হ্যামিল্টন নেতৃস্থানীয় লেকলেকের জন্য ফেরারির অভিযোগ করেছেন

লুইস হ্যামিল্টন কণ্ঠস্বর উত্থাপন করলেন জাপান গ্রিক্সের সপ্তম-পঞ্চাশতম পয়েন্টের পরে আমি আজ পর্যন্ত কোনও কাপড় বলি না, ফেরারি এসএফ -25 এবং “চার্লস লেক্লার্কের অধীনে, মরসুমের প্রথম তিনটি অংশে।

“আমি পরবর্তী প্রতিযোগিতায় কিছু ভাল পরিবর্তন দেখতে আশা করি”আপনি অভ্যন্তরীণ এবং দ্রুত কথায় কাজের বাইরে যাওয়ার পরে তিনি বিশ্বের সমস্ত নাম বলেছিলেন।

“সময়তিন ধরণের হিসাবে কিছুটা অভাব হয়েছে অন্যান্য যানবাহনে ‘দলগুলি’ গ্রুপ ‘(একটি লেক্লার্ক এবং আইটিএস) এর মধ্যে। আমার অংশ, কিছু নীচে এবং এটি জেনে রাখা ভাল। আমার কাছে এটাই ছিল, এটিই আমি পেতে পারি সেরা ফলাফল, “তিনি এর অর্থ প্রকাশ না করেই বলেছিলেন।

“আমরা খুঁজে পেয়েছি একটি গাড়ির এমন কিছু যা শেষ তিনটিতে কম পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যযুক্ত। আমি আশা করি, যখন তারা সংশোধন করে, ভাল অর্জন শুরু করুন “, জর্জ রাসেল সম্পর্কিত মার্সিডিজের 2024 সালে ওয়ান ওইয়ের মতো একই বক্তৃতার মতো কী এসইএমএসের মতোই সে সম্পর্কে দ্বিধায় পড়েছিল। এবং এটিই একমাত্র যিনি স্প্রিন্ট হিসাবে 2025 সালে সফলভাবে সফলভাবে সফল হয়েছেন।

দীর্ঘ বিশ্বকাপে 15 টি অ্যাসকেপশনস, ওকন এবং স্ট্রোলের চেয়ে 5 টিরও বেশি বেশি অ্যালেক্সের তিনটি কম কার্বনহ্যাঁ তারা তাদের মনে পেল না, এবং সাংহাইয়ের একটি সংক্ষিপ্ত প্রতিযোগিতার চেয়ে কম। কোথায় লেক্লার্কের 20, তারপরে নরিসের চেয়ে 42 কম এবং ভেস্টোপ্পেনের চেয়ে 41 কম,

হ্যামিল্টন ভাবেন

“আমি এই সমস্যাটি ফিরে পেতে দশজনেরও বেশি হারাচ্ছি। আমি আশা করি নিম্নলিখিত রেসে মুছে ফেলা হবে, “এই সপ্তাহের প্রিন্টার বলে। এই ক্ষেত্রে, টিপের গতির আগে ইঞ্জিনটি কী?

পরিচালক ফেরারিরি, ফ্রেড ভ্যাসিউর, তারা ব্যাখ্যা করে, জাপানের হ্যামিল্টন এবং লেকলার গাড়ির মধ্যে কাজের মধ্যে পার্থক্য তাদের বিভিন্ন সিদ্ধান্তের সাথে সম্পর্কিত ছিল। “কারণ, সতর্কতার সাথে, আপনার সিদ্ধান্তের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ”ফরাসী বলেছেন।

“আমরা নতুন গাড়িটি জানতে থাকি এবং বিমানবন্দরগুলিতে অভ্যস্ত হওয়ার জন্য আমরা পাইলটদের অভ্যস্ত হওয়ার জন্য বিভিন্ন উপায় গ্রহণ করি। আমি মনে করি বারেইন স্টায়ারে আলাদা হবে কারণ আমরা গত মাসে সেখানে তিন দিন ছিলাম ।