মিয়ামি জিপি: লুইস হ্যামিল্টনের জন্য স্প্রিন্ট ফেরারি এফ 1 গল্পগুলি বিপর্যয়কে ধীর করে দেবে

মিয়ামি গ্রীক প্রিক্সের লুইস হ্যামিল্টনও স্টার্টআপের আগ্রহে তার ফেরারিটির কাজ পরিবর্তন করেছেন।

মার্সিডিজে 12 বছর পরে ব্লকবাস্টারের বয়সের পরে, হ্যামিল্টন তার কাজ পুনরুদ্ধার করতে উপস্থিত হয়েছিল এবং চীনের শুরুতে স্প্রিন্ট তৈরি করেছিলেন।

যাইহোক, তার গাড়ি প্রজননের কারণে পরের দিনের পুরো সাংহাই সংস্করণ থেকে তাকে দোষী সাব্যস্ত করা হয়েছিল এবং তৃতীয় মাইলগুলি সফল হতে পারে।

শনিবারের শুরুতে, মিয়ামিতে, স্প্রিন্ট টাইপার্স ন্যূনতম ধরণের হিসাবে ছয়গুণ ফিরে আসে যাতে ষষ্ঠ স্তর থেকে ম্যাকলার্সের শেষে কিছুটা লাফিয়ে যায়।

এমনকি ফলাফলগুলি কেবল কেবল ছয়টি পয়েন্ট দেবে, যা ড্রাইভিং সিস্টেমে সপ্তম রূপটি পরিবর্তন করে নি, হ্যামিল্টন সেরা সময়ে সুখকে বিভ্রান্ত করতে পারেনি।

“আহ মানুষ, আমি এতে খুব খুশি,” হামসনো স্প্রিন্টের পরে তার সাথে কথা বলতে ভিড়কে বলেছিলেন। “আপনি জানেন, এটি একটি কঠিন বছর ছিল।”

হ্যামিল্টন কল যুদ্ধের লড়াইয়ের জন্য আসে ‘

হ্যামিল্টন যখন ফলাফলগুলির সাথে আনন্দদায়ক ছিল, তখন মনে হয় এটি তার উপর ফেলে দেওয়া হয়েছিল যে এটি খুব দ্রুত চালানোর চেয়ে বরং এটি সবচেয়ে ভাল যোগাযোগের ছিল।

তিনি বলেছেন স্কাই স্পোর্ট এফ 1: “আমার কল (গর্ত)। তবে এটি বলে যে আমি মধ্যমদের সাথে লড়াই করছি।

“আমি একটি গতি হারিয়েছি এবং ছেলেদের সাথে যেতে পারিনি।

“আমি একটি শুকনো লাইন দেখতে পাচ্ছি এবং আমি ভেবেছিলাম ‘আমাদের এমন কিছু করা উচিত যা আমি অন্য জায়গা রেখেছি’।

“আমি আশা করি এটি হওয়ার আগে আমি করতাম তবে আমি আনন্দিত। গাড়িটি এটি শেষ করার পরে প্রদান করে এবং সপ্তমীর তৃতীয় অংশটি একটি ভাল কাজ সহ খুঁজে পেয়েছিল।”

এই সময়ে হামাল্টনের তার ক্লাসের ক্যারিয়ার রড ছিল না – ব্ল্যাক লেকলেক রড, যিনি প্রচুর বৃষ্টিপাতের সাথে প্রান্ত থেকে দলে হাত রেখেছিলেন।

একটি লেক্লেক দিয়ে একটি রেস গতির অবস্থা।

মাটিতে ফিরে

এমনকি ধার্মিকতার সাথেও বলা যায় যে হ্যামিল্টনকে তার প্যাকেট দ্বারা গ্রহণ করা হয়নি, এর বিশ্বাসঘাতকটি তাদের প্রত্যাশার মতো খারাপ ছিল।

তিনি 40 বছর বয়সী যিনি কিউ 1 এর মধ্য দিয়ে তাঁর পথ পেরিয়েছিলেন, প্রথমবারের মতো op ালুতে পালাতে টায়ার জ্বালিয়েছিলেন।

পরে, এটি কিউ 2 -তে দ্বিতীয় রান এবং একই কোণে দ্রুততম – সর্বদা 17 হিসাবে অবাক হয়নি

হ্যামিল্টন সাহসী মুখ পরার চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু সম্মত হন স্কাই স্পোর্ট এফ 1 ফেরারি তাদের উপর আক্রমণ করে যখন তারা আবহাওয়ার মুখে তাদের আশাগুলি সংক্ষিপ্ত করে চালিয়ে যায় তখন কী ভুল তা বোঝার জন্য তাদের আক্রমণ করে।

হ্যামিল্টন বলেছিলেন, “আমরা চেষ্টা চালিয়ে যাব।

“আমরা এটিকে খুব কঠোর রাখার চেষ্টা করছি তবে আমরা যখনই যাই না কেন আমরা যা করি তা সত্যই অস্বাস্থ্যকর।

“আমাদের ব্রিমস নিয়ে সমস্যা রয়েছে, আমরা যে সমস্যাগুলি লড়াই করি এবং আমরা দ্রুত নই। কেবল যখন কিউ 3 আমাদের পক্ষে ভাল।

“আপনি যখন শেষে এসেছেন, পয়েন্টগুলি বেছে নেওয়া শক্ত।

“এবং আমি পরের সপ্তাহে কারখানায় আবার ফিরে আসব এবং কেবল যাব।”

লেকলার্স অসুবিধা ফেরারি বাড়াতে

গত তিনটি চেনাশোনা ধরে, এমন লক্ষণ ছিল যে জাদি আরবকে চৌদ্দতম পয়েন্ট ব্যবহার করার সময় লেক্লার্ক এসএফ -25 এর সাথে পড়তে শুরু করেছিল।

তবে, মোনেগাক, যিনি শুক্রবারের কর্মক্ষেত্রের কারণে হতাশাগ্রস্থ ছিলেন এবং ঘুমের একদম, প্রমাণিত স্কাই স্পোর্ট এফ 1 শনিবার তারা মনে করে যে এটি সর্বদা সবচেয়ে খারাপ কাজ করছে।

“সঠিক ক্রমে অস্বাভাবিক কিছু আছে। আমি কোনও কারণে গাড়ির উইন্ডোটি রেখেছি,” লেকলার বলেছিলেন।

“আমি কিউ 1 শুরু করেছি এবং আমরা যেখানে Q3 তে চেয়েছিলাম সেখানে পৌঁছানোর জন্য প্রচুর যানবাহন পরিবর্তন করেছি, যা খুব অস্বাভাবিক তবে এটি খুব খারাপ ছিল এবং এটি কতটা খারাপ ছিল।

“অনুভূতি ভাল নয়

এটি হতাশাব্যঞ্জক কিনা জানতে চাইলে লেক্লার্ক প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন: “হ্যাঁ। এটি বেশিরভাগ ট্র্যাকের চেয়ে আলাদা উপায় এবং সেই সময়ে আমরা সেই কর্কগুলিতে দাম প্রদান করছি।”

একটি সফল প্রতিযোগিতার জন্য সেরা ফেরারিরি আশা একটি জগাখিচুড়ি মুছে ফেলেছে বলে মনে হচ্ছে, তবে এটি যথেষ্ট নাও হতে পারে।

দেখে মনে হচ্ছে যে গ্রুপটি 2025 সমস্যা সমাধানের জন্য এই বিল্ডিংয়ের তাদের দুটি প্রজাতির মধ্যে দুটিতে উপস্থিত হয়েছে।

আর্থ এফ 1 এর এমআই জিপি

4 তম সপ্তাহ 4

• সন্ধ্যা 6 টা: এফ 1 এফ 1 একাডেমি স্ট্র্যাক 2
• 7.30 pm: গ্র্যান্ড প্রিক্স রবিবার: মিয়ামি জিপি’র বিল্ড *
• 9 টা: গ্রেড ব্রিক্স রেরেক্স *
• 11 টা: চেকার্ড পতাকা: মিয়ামি জিপি
• মধ্যরাত: টেডের বই

* তারা খেলাধুলার যাত্রায়ও রয়েছে

সূত্র 1 স্প্রিন্টের জন্য মিয়ামিতে রয়েছে, সবকিছু দেখুন স্কাই স্পোর্ট এফ 1। স্টোম স্কাই স্পোর্টস এখানে – কোনও চুক্তি নেই, প্রতিবার বাতিল করুন