এই মাসে ক্র্যাশের 15 বছর এসে পৌঁছেছে যা পোল্যান্ডের সভাপতি সহ বোর্ডে সমস্ত 96 জনকে হত্যা করেছিল। সমালোচনা করা সবচেয়ে কঠিন লড়াইয়ে দুটি দেশকে ছেড়ে যায়
এই মাসে পোলিশ রাষ্ট্রপতি সহ বোর্ডে সবাইকে হত্যা করা ভয়াবহ দুর্ঘটনার 15 বছর এসে পৌঁছেছে।
ইসানস্ক এয়ারের বিপর্যয় দু’টি দেশকে বিশ্বের সবচেয়ে কঠিন কাজে ফেলে রেখেছিল যারা দৌড়ানোর পরে অভিযুক্ত করেছিল। টুপ্পভ প্লেনটি পোলিশ এয়ার এয়ার ফোর্স 101 রাশিয়ান শহর স্কেলেনস্কের দ্বারা পড়ে ব্যবহার করে। ভুক্তভোগীর মধ্যে পোলিশ রাষ্ট্রপতি লেচ ম্যাকজিনস্কি অন্তর্ভুক্ত ছিল।
এয়ারলাইন 101 এপ্রিল, 2010 এ পোল্যান্ডের ওয়ার্সা, স্টোনস্ক, রাশিয়ার স্টোনস্কে ফ্লাইট। রাষ্ট্রপতি ক্যাকজেনস্কি এবং তাঁর স্ত্রী মারিয়া স্ট্যালিন।
তারা অন্যান্য সরকারী সদস্য, ধর্মীয় নেতা এবং নির্যাতিত মানুষের ভাইদের সাথে ভ্রমণ করছিল। জানতেন না যে এটি যে বিমানটি মেলে না তা তৈরি করবে। এয়ারপ্লেন সুমেক্স 154 সালে মেরামত করে এবং টিজগুলি এর কার্যকারিতা আশ্বাস দেয়। ক্যাপ্টেন, আরকাডিয়াস প্রোশনিয়াকুক (৩,) শেষ সময়টি শেষে পেরিয়েছিলেন।
ওয়ার্সা থেকে আসা অ্যাসা হিসাবে, শ্যালেনস্ক একটি কুয়াশায় অপ্রত্যাশিতভাবে অবাক করে, কম কম ফর্ম হ্রাস করে। যাইহোক, ক্যাপ্টেন চেষ্টা করার চেষ্টা করেছিলেন, যদিও তারা 16,000 লোকের পরিবর্তে 400 মিটার সমালোচনা করেছিল বলে মনে হয়েছিল।
তিনি যখন ইসালেনস্ক বিমানের কাছে যাচ্ছিলেন তখন স্পষ্টভাবে কুয়াশার বন্ধ ছিল। মোরগ-হুইলচেয়ার মোরগটি 15 মিনিটের ফ্লাইটটি করেছিল। এয়ারলাইন পাইলটরা পোলিশ বিমান সংস্থার দাবিকে সতর্ক করেছিলেন এবং এটি অন্য একটি বিমানে পর্যালোচনা করেছেন। সকাল ১০.২৫ টায় বিমানের পাইলট বুঝতে পেরেছিল যে বাতাসের বায়ু পছন্দ করতে সক্ষম এবং যোগ করেছে: “আপনি যদি ভাল থাকেন তবে আমরা আগমনে পৌঁছানোর চেষ্টা করব এবং একটি জেলা বৃত্ত তৈরি করব।”
বিমানটি হঠাৎ করে একটি নিরাপদ জায়গা থেকে দূরে সর্বনিম্ন নীচু নিচে নেমে আসে। সময় 10:40 একটি গাছের মধ্যে একটি বিমান শোনা যায় এবং দ্বিতীয়বার পরে একটি পাইলট মুকুটযুক্ত হয় ” এফ *** ”। সতর্ক করা একটি যুদ্ধ নিজেকে সেভেল এনে দেয়; টান! “এবং বিমানটি করার নির্দেশ দিয়েছিল:” বিদেশী চেনাশোনা চালান “তবে খুব দেরি হয়ে গেছে।
যেন তারা তাদের বিপর্যয়ের সাথে একমত, শপথের ক্ষেত্রে অপ্রত্যাশিত জঘন্য, কাঁপছে: “এফ ***।” এর পরে সিভিআর ছাড়া আর নেই। বিন্দুতে, বিমানটি ভাঙার আগে প্রচুর বহুবচন কেটে মাটি থেকে কয়েক মিটার দূরে pour ালা। এটি একটি কল্পিত কাঁপানো এবং অবিলম্বে বিস্ফোরিত হয়। বোর্ডের সমস্ত 96 জন লোক প্রাণ হারিয়েছে।
বিপর্যয়ের পরে, যে প্লটটি ক্ষতিগ্রস্থ দ্বারা মুগ্ধ হয়েছে, যদিও এটি অর্জন করা হয়েছিল এমন কোনও সত্য প্রমাণ নেই। পোল্যান্ডের সবচেয়ে অন্ধকার দিনগুলির মধ্যে একটি অন্যান্য সমস্যার কারণে এখন মনে রাখা উচিত।
রাশিয়ান পাইলটদের মূল প্রতিবেদন প্রতিবেদনটি খুব দরিদ্র হওয়ার ধারণা থাকার ভুল নিষ্পত্তি করেছে। পরবর্তী প্রতিবেদনটি অ -মানসিক প্রাপ্তবয়স্কদের একটি গণিত যা মোরগের বেশ কয়েকটি লোক ছিল – মোরগের ধাঁচের কয়লা চূর্ণ করে – তারা একদল বিবাহবিচ্ছেদের যোগ করতে পারে।
এক সময় রেকর্ডিং, মারিয়াসজ কানজা প্রোটোমেটিক প্রোটোকলের ডিসপোর্ট ইন ইন বিদেশী ইভেন্টগুলির পরিষেবাতিনি একটি মোরগের মধ্যে গিয়ে ম্যানেজার “স্যার, কুয়াশা, আমাদের এখনই পৌঁছানো উচিত নয়, তারপরে আমাদের একটি সমস্যা আছে বলে জানিয়েছেন।
পোল্যান্ডের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে রাশিয়ান সিস্টেমটি বিমানের কর্মচারীকে ভুলের একটি ত্রুটি সরবরাহ করেছিল – এবং নির্দেশাবলী খুব দেরিতে দেওয়া হয়েছিল। তবে এটি অনুমোদিত হয়েছিল যে বিমানের বিমানটি তওয়াস সতর্কতা উপেক্ষা করে।
কয়েক মিনিট আগে, জমি সম্পর্কে একমাত্র সতর্কতা মোরগ পেরিয়ে গেছে, কিন্তু পাইলটরা রাজি হননি বলে মনে হয়েছিল। গবেষকরা বুঝতে পেরেছিলেন যে পাইলটরা সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে উচ্চতা তার চেয়ে বেশি ছিল – 20 মিটার নয়, 11 মিটার প্রতি প্রথম মূল্যকে পরাজিত করা।
ক্রু শিক্ষার্থীদের মধ্যে একজন একক চাপের একটি অংশ চালু করেছিলেন যা পুরোপুরি পরিবর্তিত হয়েছিল। ডিভাইসটি তার অপরিবর্তিত জায়গায় সংস্কার করা হয়েছিল, এমন চালগুলি যা এটি উপরের বিমানবন্দরের দৈর্ঘ্যের চেয়ে অনেক ভাল করে তোলে। সুতরাং যখন একটি সতর্কতা
গবেষকরা বিমানবন্দরগুলি জমিতে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত বিমান হিসাবে পর্যবেক্ষণ করা অ্যালার্মগুলিও অর্জন করেছেন। ফলস্বরূপ, পাইলটরা আলমের মতো সতর্কতা দেখেছিলেন এবং তাদের অবহেলা করতে শুরু করেছিলেন। এটি খুব আকর্ষণীয় দেখাচ্ছে যে নির্বাচিত কর্মী এমনভাবে ভেঙে যায়।
সমস্ত রাশিয়া এবং রাশিয়ান রিপোর্ট বিমানের বিরোধিতা করে, যখন পোলোল্যান্ডের প্রতিবেদনে কাজ না করার জন্য আইসালেনস্কের ভাষণে চুক্তিবদ্ধ হয়েছিল। বিমানটি ভুল পথে বসে ছিল।
তিনি যখন বিপর্যয়ের মুখে জেগে উঠেন, তখন একটি বিশেষ দল যা পোলোল্যান্ড প্রশাসন বহন করার জন্য প্রেরণ করা হয়। এক বছরেরও বেশি দুর্ঘটনা, অভ্যন্তরীণ পোল্যান্ড মিল্লার মিলালার তিনি পৃথিবীতে যা পেয়েছিলেন তা খুঁজে পেয়েছেন। রাশিয়ানরা ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ সম্পর্কে তার প্রতিবেদনের প্রতিবেদন শেষ করার ব্যাখ্যা দিয়েছিল। যদিও দুটি প্রতিবেদন ছিল, দৃ firm ় সন্দেহ অব্যাহত ছিল, রাষ্ট্রপতি নিহত হওয়ার এই দোষী সাব্যস্ত হওয়া সহ।
এর পরে রাশিয়া এবং পোল্যান্ড পার্থক্যগুলি সন্ধান করতে এবং তাদের গবেষণার তথ্যগুলি যাচাই করতে সফল হয়েছিল – যা সমস্যার দিকে পরিচালিত করেছিল – যা সমস্যার দিকে পরিচালিত করেছিল – যা সমস্যার দিকে পরিচালিত করেছিল – যা সমস্যার দিকে পরিচালিত করেছিল – যা সমস্যার দিকে পরিচালিত করেছিল।
