ভারতীয় ক্রাশের একটি রাষ্ট্রীয় প্রতিবেদন যা ২ 26০ জনকে হত্যা করেছে – এবং এতে একটি শীতল বিনিময় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা কিছুটা মৃত্যুর সময় নিয়েছিল
একটি নতুন প্রতিবেদনে প্রকাশিত এয়ার ইন্ডিয়ার স্থানের চেয়ে ওজনের যে আলোচনাগুলি কম।
ইন্ডিয়া এয়ারলাইন এয়ারলাইন এয়ারলাইন এয়ারলাইন, ইন্ডিয়া (এএআইবি) গত রাতে প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল, যেখানে আহমেদবাদ থেকে এক মাস ২ 26০ জন বাকি ছিল। কৃষ্ণচূড়া শব্দগুলি নিশ্চিত করে যে বিমানটি সর্লার ভেলভভাই প্যাট্রেম্বাই প্যাট্রেম্বাই প্যাট্রেম্বাই আন্তর্জাতিক বিজে-র সংগ্রহের মাঝখানে শুরু হয়েছিল। সমীক্ষা হিসাবে গবেষকরা ক্ষতি এবং কালো রঙের একটি বাক্সের মধ্য দিয়ে যেতে থাকেন, যা ভারতীয় কর্তৃপক্ষ এবং ব্রিটিশদের নেতৃত্বে রয়েছে।
গবেষকরা এখন শক্তি মুছে ফেলার জন্য ইঞ্জিনগুলি কী পরিবর্তন করতে পারে তা পরিবর্তন করতে এবং শক্তি বন্ধ করতে এবং ক্ষতির কারণ হিসাবে সমস্ত ইঞ্জিন তৈরি করতে পারে বলে বিশ্বাস করেছেন।
ইঞ্জিনিয়ার ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে পাইলটদের মাঝখানে প্রচুর বিনিময় হিসাবে বর্ণিত, প্রতিবেদনে বলা হয়েছে: “একজন যাত্রী, যা অংশগ্রহণকারীদের প্রতিক্রিয়া।
“প্রায় 08:09:05 ইউটিসি, নাবিকদের মধ্যে একজন” মাইডে কলগুলির উত্তর পাননি। এটিকো উত্তর দেয়নি
এটি বন্ধ হয়ে গেলে যে বিশদটি বন্ধ করা হয়েছিল তা দেখার জন্য উপলব্ধ, যা এটি 625 এর পরে একটি আলগা করে তোলে।
এটি ব্যাখ্যা করবে যে হঠাৎ নিকটবর্তীটি কেন বিমানটিতে সক্রিয় হতে দেখা গেছে, যেমনটি আগে উল্লিখিত হয়েছে।
এএআইবি -র পূর্বের অভিজ্ঞতাটিও প্রমাণ করে যে দুর্ঘটনার সময় আহমেদাবাদের আশেপাশে পাখির পাখি ছিল, যা পাখির গোষ্ঠীর দিকে নিয়ে যায়।
এতে বলা হয়েছে: “শক্ত পথের কাছে দেখতে আর কোনও গুরুত্বপূর্ণ পাখি নেই। বিমানবন্দরটি পেরিয়ে যাওয়ার আগে বিমানটি মেঝেটি হারাতে শুরু করে।”
747 অ্যাপার্টমেন্ট এবং বাড়ির ক্ষতিগ্রস্থদের বর্ণনা দিয়ে প্রতিবেদনটি শেষ করা হয়েছিল: “পরবর্তী আগুনের সাথে ঘরগুলির জন্য বিমানটি ধ্বংস করা হয়েছিল।
“বিমানটি যখন আলগা ছিল, তখন এটি প্রচুর গাছ এবং সেনাবাহিনীর প্রান্তে যোগাযোগ করতে শুরু করে।
“যখন কোনও বিমান এগিয়ে যায়, তখন ছাঁটাই এবং অন্যান্য বিল্ডিং এবং গাছপালা সংগ্রহ করার পরে।
এআই 171 উড়ানোর সময় 242 এর 242 টির মধ্যে সমস্ত মারা গিয়েছিল এবং মেঝেতে চিকিত্সকদের কাছে পরাজিত হয়েছিল, এবং একটি প্রতিবেদন নিশ্চিত করেছে যে 19 জন হেরে গেছে।
ব্রিশ ন্যাশনাল বিশ্বওয়াশ রমেশ (৪০) বেঁচে থাকার একমাত্র তিনি ছিলেন, চোট সত্ত্বেও আঘাতের পরেও আঘাতের পরেও আঘাতের পরেও তার আঘাতের পরেও ক্ষতিগ্রস্থ হওয়া সত্ত্বেও ক্ষতি থেকে বেরিয়ে আসেন। যেহেতু তারা অধিবেশন সরবরাহ করেছে, তাই প্রতিবেদন বাতিল।
