প্রকল্পের একটি অংশের ব্যবস্থা করার সময় জেটস, ভিতরে আরগুগা, তবে একটি পরিষ্কার দিন ছাড়া, দ্বিতীয় এডনা তারিখও সতর্ক করে দিয়েছিল যে একটি জরুরি পদ্ধতির ঝুঁকি হ্রাস করা প্রয়োজন। তিনি মনে রেখেছিলেন যে ফেডারেল সিস্টেমের অর্থ অর্থ 1,500 মিলিয়ন পেস্টো, তবে কী এখনও একমত হয়েছিল।
তিনি বলেছিলেন যে তিনি একজন প্রতিনিধির সাথে বৈঠকে অংশ নিয়েছিলেন চাঁদযিনি তাকে প্রকল্পটি দেখিয়েছিলেন এবং বলেছিলেন যে তিনি কথোপকথনটি চালিয়ে যেতে ইচ্ছুক। যাইহোক, তারা সেই সময়টি অনুরোধ করেছিল যখন পরিকল্পনাগুলি গ্রহণ করবে। “আমরা আমার সাথে যা বলছি তাতে সম্ভবত দুর্ঘটনাক্রমে কেউ দুর্ঘটনাক্রমে হয়েছে।”
আপনি আগ্রহী হতে পারেন: কোহুইলা: তিনি সীমাটির সীমা এবং বন্ধের চেয়ে আরও বেশি কিছু চান
দ্বিতীয়টি প্রমাণিত ছিল অধিবেশনটি অত্যন্ত বিপজ্জনক এবং এটি, রাষ্ট্রীয় সংখ্যা অনুসারে, দৌড়ানোর কারণে ৮০ শতাংশ দুর্ঘটনা সম্পন্ন হয়। এইভাবে, তিনি বলেছিলেন যে আকভেনের সম্পূর্ণ সঞ্চিত প্যাট্রোল ট্যাচলল। তিনি এই প্রতিবাদ যখন এটি একটি পরিদর্শন হয়, রিপোর্টিংয়ের পরিমাণ হ্রাস পায়, তবে এটি সরিয়ে দুর্ঘটনা ফিরে আসে।
দাভাপোস পরের সপ্তাহে একটি নতুন সভা করতে বলেছিলেন সংস্থা ও পরিবহণের জন্য জাতীয় গার্ড, রাস্তা এবং খুতবা, যেখানে তারা এই মনোভাবের ক্ষতি করতে পারে। এই পরিমাপে সরকারী কর্মকর্তারা নিশ্চিত হবেন না, তারা ধরে নেন যে তাদের কোনও সরকার বা সরকারকে হস্তক্ষেপ করার অনুমতি দেওয়া উচিত। “আমরা পরের দিন সমাধান করি, তবে আমাদের তাদের ছেড়ে দেওয়া দরকার।”
এটি বর্তমান চিহ্নের জন্যও সন্দেহ করা হয়েছিল এবং থামার পক্ষে যথেষ্ট খুব উঁচু চালাতে। “কেউ কোনও চিহ্ন বা হাঁটার সাথে খেলবে না It এটি অবশ্যই কঠিন এবং নেতিবাচক নেতিবাচক হতে হবে।”
