ড্রাইভিং সংস্থা ইন্ডেম্বির সাথে তুলনা করে, চকবোর্ডে পাঁচ জনের সাথে, শুক্রবার সন্ধ্যায় নর্থ কোস্টের নাটাসকুয়ানে পড়ে। প্রাপ্তবয়স্কদের সাথে কেবল একজনকে পাওয়া গিয়েছিল, যারা এখনও দিনের বেলা সপ্তাহান্তে অনুসন্ধান করা হয়েছিল।
শুক্রবার রাত সাড়ে দশটার দিকে জরুরি কাজগুলি ডাকা হয়েছিল, এবং শনিবার সকালে নরটাস্কুয়ানকে উত্সাহিত করেছিল, সেরেটি ডাউনলোড (এসকিউ) অনুসারে।
এলিজাবেথ মার্সিস্কুইস বলেছেন: “বাতাসে সাত জন এবং আরও চার জন নিখোঁজ রয়েছে।”
একজন বাসিন্দাকে বিমান থেকে বেরিয়ে যেতে পরিচালিত হয়েছিল এবং তাদের উপর দুর্ভোগ পেতে হাসপাতালে গিয়েছিল।
শ্রাতু ডুয়েবেকের মতে অহিলোপটার ল্যাটশিপো ছেড়ে চলে গেলেন। ডিভাইসটি হাসপাতাল অপসারণ এবং চলে যাওয়ার পরপরই শেষ হয়েছিল, কানাডা সুরস অফিস (বিএসএস) এর উপর নির্ভর করে, যারা এখন অনুসন্ধানের দায়িত্বে রয়েছেন।
“বিএস।
আসাকাইটা চারটি ক্রিল সদস্য এবং যাত্রীকে বেছে নিয়েছিল, নির্ধারিত এয়ারমিডিক। যে ডিভাইসটি ব্রেকিং এবং বিকে 111 হেলিকপ্টার দ্বারা প্রভাবিত হয়, সংস্থার উপর নির্ভর করে।
“জরুরী কাজগুলি জায়গায় পাঠানো হয়েছিল, এবং এয়ারস্টডডিক কর্মীরা আইটেমগুলি সংরক্ষণ করতে এবং প্রয়োজনীয় সহায়তা প্রদানের জন্য কর্তৃপক্ষ এবং অংশগ্রহণকারীদের খুব কাছাকাছি,
এয়ারডিকল শনিবার নজরে আসার জন্য তার কাজের অস্থায়ী অশান্তি ঘোষণা করেছে।
আইনের আইনটি ক্র্যাশ অঞ্চলে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। এসকিউ অনুসারে গবেষকরা শনিবার মাটি এবং বাতাস অনুসারে জায়গাগুলি প্রস্তুত করেছেন, পাশাপাশি সমুদ্র যেখানে বিমানটি পড়েছিল সেখানে এসকিউ অনুসারে।
এটি কীভাবে ক্ষতি করতে পারে তা আপনি জানতে পারবেন, জন গ্রিডকে, প্রাক্তন এয়ার কানাডা এবং বিশেষ সুযোগ -সুবিধাগুলি প্রতিফলিত করুন। তিনি বলেছিলেন: “কারণগুলি বর্ণনা করার জন্য আমরা প্রতিবেদনটি পড়ার জন্য এক মাস অপেক্ষা করব,” ব্যাখ্যা করেছেন। এয়ারডিক্সের আশ্বাস দেওয়া হয়নি যদি এর হেলিকপ্টারগুলিতে কালো বাক্স থাকে।
লোক নিখোঁজ খুঁজে পেতে প্রতিটি দ্বিতীয় নিবন্ধ। 24 থেকে 48 ঘন্টা লঙ্ঘন এবং কঠিন সময়, জন গ্রেয়ার্ককে বর্ণনা করে। “পরে, যদি আপনি কিছু না খুঁজে পান তবে আপনি প্রায়শই দেহগুলি সনাক্ত করতে কাজ শুরু করেন,” বলেছিলেন।
এসকিউ বিএস গবেষণার সাথে সম্পর্কিত। কানাডিয়ান সেনাবাহিনী তাদের সহায়তা করবে।
BK117 হেল্পকোপারগুলি কী
একটি সংক্ষিপ্ত উত্তর: হ্যাঁ। বি কে 117 হ’ল “একটি নির্ভরযোগ্য উপকরণ”, এটি ব্যাখ্যা করে যে জন, জন, যিনি এয়ার কানাডার একজন পুরানো পরিচালক এবং অস্বাভাবিক বিশেষজ্ঞ ছিলেন।
বিমানবন্দর অনুসারে, চিকিত্সা সরঞ্জাম সহ রোগীদের মধ্যে প্রকাশিত হওয়ার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা এই ধরণের। এটি চারটি রাইড এবং দুটি পাইলট যেতে পারে।
BK117 হেলিকিওপাতে বেশ কয়েকটি ইভেন্ট রয়েছে, যা আপনাকে দূরবর্তী অঞ্চলে রোগীদের সন্ধান করতে, জন গ্রিডকে পরিচয় করিয়ে দেওয়ার অনুমতি দেয়।
এই ডিভাইসগুলি এয়ারডিকের উপর নির্ভর করে তাদের শক্তি দ্বারা পৃথক করা হয়। “পাতলা বা মাটি যাই হোক না কেন, বি কে 177 টি ভেঙে যেতে পারে, 100 ফুট () এর উপর নির্ভর করে সংস্থায় গণনা করা যেতে পারে।
1994
এই প্রথম নয় যে মেডিকেল হেলিকপ্টারটি প্রত্যন্ত অঞ্চলে কুইবেক শুরু করে। ২২ শে সেপ্টেম্বর, 1994, সন্ধ্যায়, চার জন, উত্তর-কোয়েবেকের তিন জন ক্রু মেডিং ডায়েরি ডুটিকাল মেডিকেল মেডিকেল।
প্রযুক্তিটি পাওয়া গিয়েছিল যখন পাঁচ দিন, গন্তব্য থেকে ক্রিনকুক পর্যন্ত প্রায় ছয় মাইল[6 কিমি]তদন্ত করা হয়েছিল। তার প্রতিবেদনে কানাডিয়ান সিকিউরিটি অফিস (বিএসএস) লক্ষ্য করা গেছে যে প্রস্থানের সময় রোগীর সবচেয়ে অসুবিধা, জিন-পিয়েরে সাভোটি, মানুষের কারণে দুর্ঘটনা নিতে।
আবহাওয়া গ্রহণযোগ্য ছিল তা নিশ্চিত করার জন্য পাইলট কেবল শিকারের ভ্রমণ চালাচ্ছিলেন। হেসিকোপিয়া চলমান, একটি সুপরিচিত হেলিকাটিয়াস সংস্থাকে বিকেলে উড়তে দেওয়া হয়েছিল, চেহারা।
প্রতিবেদনে প্রথম চিকিত্সা ও চিকিত্সা কেরিয়ারে সুযোগের নামও দেওয়া হয়েছিল, যা বিএস আইডিয়াগুলি ব্যবহারের সময় বিলম্বিত হয়েছিল।
