উডদাবাদ-নিডাবাদ সংস্করণে মূল পরিবর্তন, প্রাপ্তবয়স্করা গ্রহণ করে …

দিল্লি এনসিআর নিউজ: নির্মাতার ম্যাড-নোইডা-গাজিয়াবাদ (এফএনএ) এক্সপ্রেসওয়ে এবং দিল্লি এনসিআর অঞ্চলে সংযোগের জন্য একটি দীর্ঘ প্রকল্প রয়েছে। তিনটি শহরের মধ্যে হাঁটতে হাঁটতে দেশের রাজধানী জুড়ে পাইলটদের অনুমতি দিয়ে ডেরহি-ভিত্তিক রাস্তা হতে বলা হয়েছিল। তবে প্রকল্পটি ইদানীং বিলম্বিত হয়েছে। এখন, এনআইডিএ এবং ফারদাদাদাবাদ উন্নয়ন উন্নয়ন (এফএমডাদদা) এর উদোদা কন্ট্রোলের প্রাপ্তবয়স্করা সম্পূর্ণ করতে সম্মত হয়েছে। প্রকল্পটি উত্তরার লিঙ্ক এবং হার্নানা সরকার দ্বারা সমর্থিত, তারা বলেছে, এইচটি বলেছেন। দুটি দেশ মঙ্গলেন্স শহর থেকে 600 ব্রিজের জোয়ারের আংটিটি বিভক্ত করবে। সেতুটি ফাইদবাদে শিরোনামটি অ্যাক্সেস করতে পারে এবং অহর্ন অ্যাগেসি দ্বারা নির্মিত হবে। সমস্যাটি প্রায় 56 কিলোমিটার দৈর্ঘ্য, এবং 20 কিলোমিটার নেডাবাদের নিদিদা -8 এ, যখন ২৮.১ কিমি ফয়দাবাদ অঞ্চলে অবস্থিত।

একবার যথেষ্ট কাজ করার পরে, এফএনজি এনগলি সংস্করণটি তিনটি শহরের মধ্যে প্রায় 40 বার কেটে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এদিকে, 3-কিলোমিটার বাক্সগুলি দায়ী। প্রবীণরা বলেছিলেন যে যত তাড়াতাড়ি বছরের শেষের দিকে শেষ হতে বাধ্য করা হয়েছে, কাজটি স্থল দ্বারা ঘটবে। “এখন আমাদের ব্যক্তিগত ব্যক্তিগত কার্যভারের একটি বৈধ চিঠি রয়েছে,” “এই ক্রিয়াকলাপটি উপকারী, কোনও গাজিয়াবাদ বা নিদিদাবাদ নয়, কারণ তারা 40 এ ভ্রমণের সময় কেটে ফেলবে,” যোগ করেছেন।

জাগ্রত | নওডি গল্প: বিমানবন্দর বিমানবন্দর এয়ারগোর গিডাল গিডাল নতুন সার্ভিয়াস, প্রক্রিয়া, দূরত্ব এবং আরও অনেক কিছু পরীক্ষা করুন

20 কিলোমিটার সেটিংস এনআইডিএ-তে পড়ে এনএইচ -24 (দিল্লি-মীট ভার্সিক) থেকে শুরু হয় এবং এটি প্রায় 70 শতাংশ। এটি কিছুটা জন্যও ব্যবহৃত হয়। তবে, ভূমি বিরোধ এবং অর্থের দ্বন্দ্বগুলি বাকি অস্ত্রগুলির সাথে রয়েছে, প্রাপ্তবয়স্করা জানিয়েছেন। ফাইংয়ের পরিমাণের কারণে, অনেক ড্রাইভার 115 এর কাছাকাছি এক উপায়ে ব্যবহার করে।