মূল বিমানটি তাদের রাস্তাগুলির বিরুদ্ধে রাস্তাগুলি সহ একটি নতুন চুক্তিতে প্রবেশ করা হয়েছে যাতে সর্বোচ্চে সর্বোচ্চ ফাক যুক্ত হয়।
এই অঞ্চলের অধীনে ইন্ডিগো orrow ণ নেবে (কর্মচারীদের সাথে বিমান) দুটি অতিরিক্ত পরিপূরক 787-9।
অতীতে, ইন্ডিগোর অ্যাটান্টিক এয়ারওয়েজের তুষার থেকে 787-9 এর চারটি ইজারা ছিল, যা একটি পেয়েছিল।
নিম্নলিখিত প্লেনগুলির মধ্যে প্রথমটি দিল্লি-বাংকের পথে প্রেরণ করা হয়েছিল, যখন বাকি তিনটি 2025 এর দ্বিতীয়ার্ধে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এই কাজের এই পাঁচ-পঞ্চমাংশ 2026 এর শুরুতে কাজ শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে, এটি একটি বিমান ভারতে লম্বা পথে চলেছে।
ইজারার প্রথমবারের মতো ছয় মাস, ইন্ডিগো বলেছিলেন, 18 মাস আশীর্বাদ গ্রহণযোগ্য দ্বারা গৃহীত হয়।
“এই আন্দোলনটি আমাদের গ্রাহকদের সাথে আমাদের বিশ্বব্যাপী স্বেচ্ছাসেবীর প্রচার করে, একটি দীর্ঘ রাস্তায় অনেকগুলি রুট স্থাপনের প্রতিশ্রুতি দেয়,” ইন্ডিগো হেলথ বলেছেন।
“২০৩০ সালের মধ্যে আমরা বিশ্বের যাত্রায় দৌড়ানোর সাথে সাথে এই সহযোগিতা আমাদের আমাদের প্রথম ভারতীয় মূল হিসাবে আমাদের সমস্ত কাজ প্রচার করতে সহায়তা করে।”
এদিকে, পাকিস্তানের আকাশসীমা বন্ধ করার ধারণা ছাড়াই নীল ইউরোপের লেখার সাথে শুরু হয় এবং আমস্টারডামে তার নতুন বিমানের সিঁড়িটি লিখুন এবং ম্যানচেস্টার শীঘ্রই খোলার প্রত্যাশা করেছিলেন।
একইভাবে, ভারত থেকে বিখ্যাত ইউরোপীয় স্থান পর্যন্ত কাজের শুরুতে বহন করা ব্যয় তাদের ছড়িয়ে পড়ার একটি অংশ।
সূত্রগুলি ইতিমধ্যে বলেছিল সিএ যে বিমানটি আমসারডাম এবং ম্যানচেস্টারের বিমানবন্দরগুলির কারণে 3 দিনের তৃতীয় দিন অনুসরণ করবে।
তবে, পাকিস্তান দেশের দেশটি সাম্প্রতিক বন্ধ হয়ে, ইন্ডিগো বিমানের পরিবর্তনগুলি বিবেচনা করে।
তবে বিমানের ফ্লাইটগুলিতে পাকিস্তান অ্যাপসিস্তান অ্যাপসিস্তান এপিএসআইয়ের বেশ কয়েকটি পদ্ধতি রয়েছে।
সূত্র জানিয়েছে, “এয়ারলাইন একইভাবে কলকাতায় ভিয়েতনামে সেট করতে পারে,” সূত্র জানিয়েছে সিএ।
“ইন্ডিগো ভারত থেকে ক্রিয়াকলাপ এবং প্লেনগুলি খাওয়ায়, যা কলবিটাকে ঘিরে রয়েছে এবং সেখান থেকে যাত্রীরা ভিয়েতনামে একটি বিমানে উঠে যায়।”
বা উত্সগুলিতে বলা হয়েছে, তবে বিমানটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আরবের সাগরে স্থাপন করা হয়েছে।
8 ই মে, 2025 এ প্রকাশিত
