ম্যানিলা, ফিলিপিন্স – সিনিয়া ড্রিজিড রাষ্ট্রপতির মার্কোসের পুনরায় বিতরণ পুনরায় বিতরণ, যে প্রকল্পটি জাহাজের প্রয়োজনীয় লাইনে চালিয়ে যাওয়া উচিত নয়।
“আনন্দিত যে রাষ্ট্রপতি পূর্বের অর্ডার এজ পুনর্বাসনের আদেশ দিয়েছেন,” সেট সেট। জেভি ইজনারকিটো, অনেক লোকের সীলমোহর তৈরি করে এমন চাপ নির্দিষ্ট করতে।
ইজেরিটো জাপান আন্তর্জাতিক কাউন্টার এজেন্সি (জাইকা) থেকে একটি অনুমানের দিকে ইঙ্গিত করেছিলেন, যেখানে পৃষ্ঠের জমির প্রতিটি আর্থিক দিন P3.5 বিলিয়ন।
“জ্যাকার মতে, এই সমস্যাটি শেষ করার জন্য যদি আমরা পদক্ষেপ না নিই তবে চিত্রটি 2035 সালের মধ্যে প্রতিদিন P5.4 বিলিয়ন বৃদ্ধি পেতে পারে,” এটি অবশ্যই করা উচিত।
ইজেরিটো নাবিক এবং মেরো ম্যানিলা সুমওয়ে উভয়ই কাজ না করা পর্যন্ত ইডিএসএ রিয়েলারের মেরামতের পরিবর্তনগুলি প্রচার করছিল।
তিনি বলেছিলেন যে যখন এজ ওয়ে বিল্ডে থেকে যায়, তখন দীর্ঘকালীন কর্মচারীদের যারা জেপিএস, ক্লোজ এবং কার্পুলের উপর নির্ভরশীল তাদের রক্ষা করা যথেষ্ট নয়।
“বৃহত্তর অঙ্গগুলি অনেক লোকের দ্বারা ভরা।
সতর্ক করে দিয়েছিল যে “আমরা আমাদের গাড়িতে গাড়ি চালাচ্ছি বলের ঝুঁকি” এর আগে এই কাজটি নিয়ে চাপ দেওয়া।
সেন গ্রে গ্রেস পোইও রিপোর্ট করেছেন যে রিং রিং রোআউট সংস্কারটি সু-পরিকল্পনা ছাড়াই সমাধানের চেয়ে আরও বেশি সমস্যা তৈরি করতে পারে।
কবিতা বলেছে, “আমরা এজকে অপসারণের মান্য করে রাষ্ট্রপতি মার্কোসকে ভালবাসি।”
সতর্ক করে দিয়েছিল যে পরিকল্পনা ছাড়াই মেট্রো অ্যাকোর্সের একপাশে বন্ধ করা যথেষ্ট ছিল “তাদের তাঁবুতে প্রবেশ করতে পারে, আমরা যাদের ভ্রমণ করি তাদের শক্তি বাড়িয়ে তুলবে।”
পিওই প্রকল্পের সামনে “সাধারণ পরিচালনার জন্য ভাল এবং সেরা পরিকল্পনা” করার জন্য টিম্বার সংযোগটি ব্যবহার করার জন্য সরকারী এজেন্সিগুলিকে সুপারিশ করে।
কিছু সুপারিশ ছিল 24/7 কাজের কাজের সাথে ব্যাহত হওয়া এবং সংক্ষিপ্ত সময়কে কমিয়ে আনার জন্য।
এই সময়ের মধ্যে, সেন জোয়েল ভিলনিভা রাজ্য এবং একমাত্র অংশকে বাড়ির অনেকের চাপ কমাতে সহায়তা করার জন্য সুপারিশ করেছিলেন।
