ওয়ার্ল্ড (এনসিআর) এবং সম্মিলিত অঞ্চল এয়ার দূষণ মেটাতে সরানো হওয়ার সময়, এয়ার পার্পন আর্মি (একটি বৃহত গ্রুপ, বড়, বড় এবং প্রিনাবস।
এই সমস্ত সভাগুলি একটি দূরবর্তী ope ালুতে একত্রিত করতে সহায়ক ছিল এবং ক্ষতি গঠনের অগ্রগতির মূল্যায়ন করেছিল।
হ্যারানিকে, 2025 সালের এক বছরের জন্য জ্বলতে থাকা শ্যাবল স্টাবলকে সংশোধন করার জন্য অনেক কিছু পর্যালোচনা করে, পাশাপাশি একটি বৈধ আদেশ। প্রাপ্তবয়স্করা কিরিকের কিরিকের কিরিকের কিরিকগুলিতে গুলি প্রচারের চেষ্টা করেছিল এবং 2025-26 শটের ন্যূনতম 5% অনুসরণ করেছিল।
ট্র্যাফিক আলো হ্রাস করার জন্য রাস্তাগুলি, প্রধান রাস্তাগুলি নেকলাইট করে এবং যানবাহন স্থাপন করে। শেষের গাড়িগুলি শেষ হিসাবে ব্রিড নির্দেশাবলী, উজ্জ্বল ক্যামেরা ইনস্টলেশন (এএনপিআরও)
বৈঠকগুলি দিল্লিতে ট্রেডিং যানবাহন এবং বিক্রয় সহ সমস্ত বাস স্টপগুলি ওসিস পরিষ্কার করার জন্য এবং ডিজেল-রিকশা বাতিল করার জন্য কথা বলার চেষ্টা করার চেষ্টা করেছিল।
একই সময়ে, প্যাসিব মনিটর এমনভাবে দেখিয়েছিল, প্যাডি ফিউসেবল এবং কিন্রিকের বিউজ পেলিটের গ্রহণযোগ্য উপর জোর দেওয়া।
বৈদ্যুতিক রোল এবং যানবাহন নিয়ন্ত্রণের সাথে সংযোগটি বেশিরভাগই গৃহীত হয়েছিল। কমিশন তাদের সময় সম্পর্কে জোর দিয়েছিল এবং আবহাওয়ার পরিমাণ এড়ানোর পদ্ধতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ দক্ষতা অর্জন করেছিল।
এই আলোচনাটি ব্যবহার করে, সিএকিউএম টিম সমস্ত দেশে বায়ো-গ্যাস, আইলালের আগুন সহ প্রাক্তন সূক্ষ্ম প্যাডলির বিশেষজ্ঞদের মধ্যে ব্যবহৃত হয়েছিল। এই পরিদর্শনটি স্বীকৃতি দেখিয়েছিল যা কাজ এবং কাজ করতে সক্ষম করে।
কমিশন সুপারিশের গুরুত্ব, বৈধ পরিকল্পনার উপর পদক্ষেপের পাশাপাশি বর্জ্য উপকরণগুলি সুরক্ষিত করার জন্য নির্দেশাবলীর ঝুঁকিগুলি ইনস্টল করার গুরুত্ব প্রমাণ করেছে।
হরিয়ানির পিএইচজ্যাবকে প্রচেষ্টার প্রশংসা করুন, সিএকিউএম এয়ারকে সঠিকভাবে শর্তযুক্ত করতে সক্ষম হওয়ার জন্য সকলের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছিল, বিশেষত শীতের প্রত্যাশা করে।
– শেষ
