সুনামি সুন্টি দক্ষিণ আফ্রিকার লড়াই

সংস্থাগুলি এটাই দক্ষিণ আফ্রিকার গঠনের মেরুদণ্ড। এটি বাইরে দেশের তৈরি পণ্যগুলির 60% রয়েছে এবং এটি সবচেয়ে বড় অংশগুলির মধ্যে একটি।

এটি ডিকশন ট্রাম্পের নীতিগুলি এমনকি অসুবিধাগুলির সাথেও পুনরায় একত্রিত হয়েছিল, তবে গাছগুলি অতিরিক্ত।

মার্কিন পণ্যটির বাইরে গাড়িটি লাভজনক এবং আফ্রিকান বৃদ্ধি একটি বিশেষ সুযোগ (গাইরকা), যা আপনাকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যবহার করতে দেয়। এখন এই অংশটি কাঙ্ক্ষিত দেশগুলির পাশাপাশি দক্ষিণ আফ্রিকার দক্ষিণ আফ্রিকার 30% থেকে 25% এর মুখোমুখি।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 66 66 টি গাড়ি যেতে যাচ্ছিল। পণ্যগুলি প্রান্তগুলিতে গভীর প্রভাব ফেলবে, কখনও কখনও সময়কালে কারখানা এবং শহরগুলিতে প্রচুর পালাতে পারে।

অবশ্যই, দক্ষিণ আফ্রিকা একইভাবে আরও অনেক দেশের সাথে রয়েছে যারা মার্কিন করের মুখোমুখি। তবে আমরা যদি এমন কোনও পরিবর্তন খুঁজছি যা আমাদের শিল্পকে প্রভাবিত করে তবে আমাদের অবশ্যই পদক্ষেপ নিতে হবে।

প্রথম পদক্ষেপটি হ’ল প্রক্রিয়াটি রাখতে মার্কিন নেতাদের অংশ নেওয়ার চেষ্টা করা। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাজ্যগুলি, সুসুমের মাধ্যমে, অর্থনীতি আফ্রিকান অর্থনীতি বুঝতে এবং শপিং পণ্যগুলির উত্স হিসাবে বেঁধে দেওয়ার জন্য দীর্ঘ সময় চলে গেছে।

দক্ষিণ আফ্রিকা গাড়ি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শিপিংয়ের বিক্রয়ের 0.1%, তবে এটি মার্কিন সরকারগুলির পার্থক্য এবং উত্পাদনও করে।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস

দ্বিতীয়ত, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে নিশ্চিত করা দক্ষিণ আফ্রিকার প্রয়োজনীয় বাজার, যা আমাদের নিশ্চিত করা দরকার যে এটি দক্ষিণ আফ্রিকার পক্ষে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যদি আমরা দক্ষিণ আফ্রিকাতে আটকে থাকি তবে আফ্রিকার আফ্রিকার বিষয়ে আফ্রিকার আগ্রহগুলি আরও একটি সম্পর্ক, এমনকি আমাদের ব্যয়কে ধর্ষণ করে। ট্রাম্পের সিস্টেম বলে যে তারা কথা বলতে চায়। আমাদের সংস্থানগুলি উপকৃত করতে আমাদের বাণিজ্যিক বাধা থেকে মুক্তি পেতে হবে।

দ্বিতীয় পদক্ষেপটি 2018 ট্যাবলেটগুলিতে দক্ষিণ আফ্রিকার (SAAM35) পারফরম্যান্স পর্যালোচনা করছে। এটি 2035 পার্কের জন্য ম্যাককেট দেয় এবং আফ্রিকার গাড়িগুলির দিকে নজর দেয়। কীভাবে মার্কিন শাওয়ারগুলি মোকাবেলা করতে হবে এবং বিশ্ব এখন আসছে তা নিশ্চিত করার সময়টি বিশ্লেষণ করার সময় এসেছে। এগুলি ভাল বিরোধ, তবে বিশ্ব যেখানে পরিকল্পনা পরিবর্তন হয়েছে।

পড়ুন: ট্রাম্পের 25% স্যাচুরেটিংয়ের মূল আগ্রহ রোধ করে

এটি আগের চেয়ে আরও গুরুত্বপূর্ণ, উদাহরণস্বরূপ, অন্যান্য সমস্তগুলিতে ফোকাস করা। এটি করার জন্য, আমাদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে এই আফ্রিকান আফ্রিকান চুক্তিটি সম্পূর্ণ যানবাহনের একটি প্রতিষ্ঠা। ট্যাপটি প্রতি বছর প্রায় 43 মিলিয়ন গাড়ি কিনে, এমন একটি ছবি যা আরও খারাপ হবে।

আমাদের উত্পাদন কেবল একটি মহাদেশের জন্য যোগ্য রঙ এবং রঙগুলি দেখতে হবে, যা সস্তা অর্থ উপার্জন করে। আমাদের নিশ্চিত করতে হবে যে চেইনগুলি এটি চালু করে এবং আমাদের ব্যবহারের ব্যবহারগুলি সঠিক দক্ষতা রয়েছে এমন লোকদের বাঁচায়।

সিস্টেমটি পূর্বে দক্ষিণ আফ্রিকা মহাদেশের মহাদেশ হিসাবে তৈরি করেছিল, তবে এরকম অনেকের জন্য পরিকল্পনা স্মার্ট এবং পরিবর্তনের পরিবর্তন হওয়া উচিত। মার্কিন আগাছা ছাড়াও, দক্ষিণ আফ্রিকার ক্যালেন্ডার সম্পর্কিত কিছু কৌশল আনার ইউরোপীয় উপায়গুলি, যদিও এটি আমাদের গাড়ির একটি খুব বড় ব্যবস্থা ছিল। তবে ইইউকে অবশ্যই আমেরিকান অর্থনীতির সাথেও ডিল করতে হবে যা নতুন সম্ভাবনাগুলি প্রেরণ করতে পারে। পৃথিবীর সমস্ত বাজারও একটি নতুন জায়গা খুঁজবে।

ব্যবসা একটি গাড়ি তৈরির অংশের গুরুত্ব সম্পর্কে ভাল জানেন। এটি গোষ্ঠীগুলিতে একটি আর্থিক ফলাফল রয়েছে, শিল্প সরবরাহ যা অন্যান্য অনেক নথিতে সহায়তা করে। লেখকের মেনটেন্যান্ট এবং প্রথম ব্যাংক অ্যাকাউন্ট দ্বারা। এটি, গত তিন দশকে দুর্বল অনেক মাথা, একটি আলাদা। ব্যবসা এবং সরকার কীভাবে পণ্য পেতে একসাথে কাজ করতে পারে তার একটি ভাল উদাহরণ।

পড়ুন: একটি বৈদ্যুতিক যানবাহন বনাম পেট্রোল: দক্ষিণ আফ্রিকা চালানোর জন্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল কী?

প্রথম অনুশীলন পরিকল্পনা, যা ১৯৯৫ সালে চালু হয়েছিল, উর্বরতার বলের বাইরে গৃহস্থালী উত্পাদকদের গাড়িগুলির সম্পূর্ণ কারণ ছিল। এটি কীভাবে শিল্পের বাইরে বাইরে কাজ করতে পারে তার উদাহরণের মতো।

শিল্প নীতি কখনই উত্তরাধিকারের ফলস্বরূপ, আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতার একটি যাচাইকরণ প্রক্রিয়া হিসাবে কোনও উদাহরণ অনুসরণ করে না। 335 এর চোখ আমাদের যে নতুন বিশ্বকে রয়েছে তা পরিবর্তন করা উচিত, যেখানে প্রাচীন বিশ্বের মুক্ত ব্যবসায়িক পেশাদার এবং বিশ্বায়ন এর দুর্দান্ত প্রতিপক্ষ হয়ে উঠেছে।

হোয়াটসঅ্যাপে টেকভিএনট্রালের ভিত্তিতে সমস্যাগুলি পান। এখানে সাইন আপ করুন।

মিস করবেন না:

BYD বৈদ্যুতিন গাড়ির 1 000kW ওভারচার্জার প্রকাশ করে