ম্যাচগুলির ম্যাচগুলি ক্যারিয়ারে পৌঁছানোর কয়েক দিন পরে এয়ার কানাডিয়ান বিমানটি পৌঁছেছে, একজন অংশীদার তা করে

টরন্টো – ইউনিয়ন তাদের যুদ্ধ শেষ হয়েছে যে এস্কেপ বিমানের 10,000 কর্মচারী প্রতিনিধিত্ব করে।

একদল সরকারী কর্মচারী বা কাপের একটি সামাজিক নেটওয়ার্ক ঘোষণা করেছে তার ফেসবুক পেজে মঙ্গলবার।

“আমাদের আমাদের সদস্যদের সফল হওয়ার পরামর্শ দেওয়া দরকার এবং শনিবার সন্ধ্যা 7 টা থেকে শুরু হওয়া চাকরি শেষ করা সকাল 4:23 পর্যন্ত শুরু হয়েছিল।

কথোপকথনটি পথচারীদের কাছ থেকে আসল ছিল সপ্তাহের শেষে শুরু হয়েছিল। ওয়েলফ্যাট মরসুমে প্রতিদিন প্রতিদিন ১৩০,০০০ প্রভাবিত হয়।

সোমবার রাতে তার সদস্যদের রূপান্তরকালে, একটি চুক্তি অনুমান করা হয়েছিল যে গ্রহটি এসেছিল এবং টরন্টোর একজন মধ্যস্থতার সহায়তা।

এটি ইউনিয়নের ঘোষণার অনুসরণ করেছে যে তারা তৃতীয় দিন, তারা আবার কাজ করতে আসেনি, অবৈধভাবে ঘোষণা করা হয়েছিল।

অতীতে, এয়ার কানাডার দেহটি দ্বিতীয়বারের দ্বিতীয় দিনের পরে দিনের পর দিন রাতারাতি ঘূর্ণায়মান হয়েছে। বিশ্বের বৃহত্তম বিমানটি ইতিমধ্যে বলেছে যে সোমবার কাজটি পুনরায় আরম্ভ হয়েছে তবে ইউনিয়নের রাষ্ট্রপতি বলেছেন যে এটি হয় না।

কানাডিয়ান বইটি কানাডিয়ানদের একটি কানাডিয়ান তালিকা সরবরাহ করে সোমবার সংঘর্ষের ঘোষণা দিয়েছে এবং বিমানগুলি চাকরিতে ফিরে আসার নির্দেশ দিয়েছে। তবে একটি চুক্তি হ’ল তারা নির্দেশাবলী উপেক্ষা করতে পারে। অপরিবর্তিত নেতারা রবিবার বিকেলে মনোনিবেশ ও শেষ করার জন্য বিশ্রামবারের অনুমতিগুলি উপেক্ষা করেছেন।

বোর্ড, কানাডার কর্মচারীদের সংজ্ঞার তালিকার তালিকার একটি তালিকার তালিকা বলেছিল যে চুক্তিটি একই সদস্যের সমস্ত সদস্যকে তথ্য দেওয়ার প্রয়োজন ছিল।

তিনি সোমবার জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে বোর্ডের সাথে কাজ করার জন্য অজ্ঞতার সাথে মেলে তুলতে সক্ষম হবেন, হ্যানকক বলেছিলেন, “কোনও সীমা নেই। আমাদের কোনও সীমা নেই।”

হ্যানকক বলেছিলেন, “যদি লোকেরা বোঝায় যে লোকেরা কারাগারে যাচ্ছে, তাই তা হয়ে উঠুন। “আমরা এখানে উত্তর চাই। আমাদের সদস্যরা এখানে উত্তর দিতে চান, তবে সমাধানটি লুকানোর টেবিলে পাওয়া উচিত।”

আপনি কোনও বোর্ড সঞ্চয় করতে পারেন বা সরকারকে প্রত্যাখ্যান অব্যাহত রাখার একটি স্থিতি রয়েছে বলে এটি তাত্ক্ষণিকভাবে কখনও জানা যায়নি।

রিললেস পুনরুদ্ধার এবং বাহিনী, সাম্প্রতিক বছরগুলির রাজ্যের অংশ এবং বন্দর, রেলপথ এবং অন্য কোথাও শ্রমিকদের শ্রমিকদের ক্যান্ডা পুনঃনির্মাণ ভূমিকা পুনরায় বিতরণ ব্যবহার করার জন্য অনুমোদিত নেতাদের।

প্রিমিনিস্টার আরক কোয়ে বলেছেন, “আমরা কানাডিয়ান এবং আমাদের দেশের বিদেশীদের মধ্যে এই অবস্থায় আছি।” “আমি উভয়কেই এই দ্রুত থেকে মুক্তি পেতে উত্সাহিত করব।”

কার্নিকে কর্মীদের বহরটি সঠিকভাবে প্রদত্ত করার জন্য প্রয়োজনীয় হওয়ার জন্য দৃ determined ়সংকল্পবদ্ধ ছিল।

পার্টস জব প্যাটি হাজাল সরকার সরকারী কর্মকর্তাদের কাজ ঘোষণা করে যে এই বিষয়টিকে ব্যাখ্যা করার জন্য কর্মচারীদের বিমানের জন্য অর্থ প্রদান করা হয়।

এয়ার কানাডা দিনে প্রায় 700 টি ফ্লাইট কাজ করে। বিমানবন্দর সোমবার তুলনা করে যে 500,000 গ্রাহক বিধিনিষেধ দ্বারা প্রভাবিত হয়।

এভিয়েশন টেনাডেক্টস ফার্সন ক্রিমি সোমবার পৌঁছায়নি, এয়ার কানাডা বৃহস্পতিবার থেকে বৃহস্পতিবার থেকে বৃহস্পতিবার থেকে চতুর্থ থেকে বৃহস্পতিবার থেকে 1,219 টি ফ্লাইট আমন্ত্রণ জানিয়েছে আস্তে আস্তে হিট এবং বন্ধের সামনে তার কাজ বন্ধ করে দেওয়া।

এয়ার কানাডা হিলকুভিটি মাইকেল রুসো যখন কেবল দ্রুত তাকান তখন বলেছিলেন।

“আমরা আশা করি আমাদের আগামীকাল যাওয়ার আশা করা হবে, তবে আমরা আজকের পরে এটি করব,” ঘোষণার ঘোষণার পরে রোমোমবার্গস বলেছেন।

মন্ট্রিয়ালের একজন রবার্ট ব্রোজেকেমেস্কি তাদের শনিবার থেকে পেগ এবং দুটি সন্তানের কাছে নিয়ে গিয়েছিলেন, যেখানে কানাডা তাদের পালানোর সমাধান করেছিল দুই সপ্তাহের মধ্যে।

ব্রুমেমিউস্কি, যিনি সেরা পাওয়ারের উপর ব্যবসায়ের জন্য জিজ্ঞাসা করেন, বলেছেন যে এটি সোমবার একটি নতুন কাজ শুরু করার জন্য প্রস্তুত ছিল তবে তারা সহযোগিতা হারিয়েছে কারণ তারা সময় মতো মন্ট্রিয়ালে ফিরে আসেনি।

“আমি ছুটিতে কাজ হারাতে প্রস্তুত ছিলাম না,” তিনি বলেছিলেন।

হতাশার বিষয়টি তিনি বিমান হিসাবে উল্লেখ করেছিলেন, ব্রিজিমিনিউসকি সোমবার বিমানবন্দরকে প্রাগকে বলেছিলেন এবং প্রতি সপ্তাহে উড়তে সক্ষম হন।

তিনি বলেছিলেন যে তাঁর ছেলেরা স্কুলের প্রথম দিনটি কঠোর করবে এবং তার স্ত্রী বিশ্রামবার দেননি কারণ তিনি বছরের বছরের জন্য তাঁর বিলিংয়ের সময়টি ব্যবহার করেছিলেন।

“আমি, একটি কারণ, কখনও কানাডা উড়তে পারব না,” ব্রাজিমো বলেছিল। “আমার যদি দরকার হয় তবে আমি একটি নৌকা নিয়ে যাব।”

এয়ারপ্লেয়ার শনিবার সরকারের একটি রাজ্যে প্রবেশের জন্য বিমানের অনুরোধ ঘুরিয়ে দেওয়ার পরে কাজ থেকে বেরিয়ে এসেছেন, যা তৃতীয় পক্ষকে নতুন শব্দ বেছে নিতে দেয়।

এয়ার কানাডা এবং ল্যাপস প্রায় আট মাস আলাপ দিচ্ছে তবে অর্থ প্রদান এবং অবৈতনিক বিমানের অর্থ প্রদান না করে।

বিমানের সাম্প্রতিক অবদানের মধ্যে বেনিফিট এবং পেনশন সহ সম্পূর্ণ অর্থ প্রদানের 38% বৃদ্ধি অন্তর্ভুক্ত ছিল, চার বছরেরও বেশি সময় ধরে বলেছিল যে “আমাদের শরণার্থীদের কানাডায় যেতে পারে।”

তবে মোটামুটি চুক্তি, আপনি বলছেন যে প্রথম বছরের প্রথম দিকে 8% প্রেস বাড়ার কারণে উচ্চতর যেতে সক্ষম হয় নি।

এয়ার কানাডার মতে তাদের বিমানটি বিমান বা মোবাইল ডিভাইসে সম্পূর্ণ প্রত্যাবর্তনের অনুরোধের দ্বারা প্রভাবিত হয়।