কেউ সেখানে যাওয়ার পরে দশ মিনিটের জন্য কোনও উত্তেজনার পাইলটের পাইলট ছাড়াই ইউরোপের সর্বোচ্চ বিমান।
২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে ফ্র্যাঙ্কফুর্ট থেকে সেবেলিল পর্যন্ত লুফটাইন লুফ্টসানায় একটি মনোরম দুর্ঘটনা ঘটেছিল।
3
3
200 এরও বেশি লোক এ 321 বিমান চালাচ্ছিল যখন কয়েক মিনিট সম্ভব।
এই ইভেন্টের ইভেন্টটি এই সপ্তাহে আলোকিত হয়েছিল যখন স্প্যানিশ গবেষকরা তাদের শেষ প্রতিবেদনগুলি ছড়িয়ে দিয়েছেন।
তাদের বেশিরভাগ সময়, সমস্ত কিছু ভালই ঘটেছিল – যতক্ষণ না বিমানটি স্প্যানিশ সীমানা অতিক্রম করে।
এটি কেটে যাওয়ার আধা ঘন্টা বাকি, ক্যাপ্টেন টয়লেটটি ব্যবহার করতে বিমানটি ছেড়ে চলে গেলেন।
তিনি পরে এক্সপ্লোরারদের বলবেন যে এই মুহুর্তে বন্ধুটি আরও ভাল উপস্থিত হয়েছিল।
দুটি ফ্লাইট বলছে যে তারা বিমানের কাজ নিয়ে আবহাওয়া ব্যয় করে।
তবে লুতে এই সংক্ষিপ্ত ভ্রমণে, প্রথম প্রবীণ দলটিকে স্বীকৃতি দিয়েছিলেন।
ক্যাপ্টেন পাঁচবার প্রবেশের চেষ্টা করে সুরক্ষা দরজায় ফিরে আসার চেষ্টা করেছিলেন।
বিমান একই সাথে ইন্টারমমের মাধ্যমে প্রশাসকের কাছে পৌঁছানোর চেষ্টা করেছিল।
এটি ম্যানেজারকে জরুরি নম্বর চেষ্টা করার জন্য তৈরি করেছিল, এমনকি প্রথম এল্ডারও দরজাটি খোলার জন্য এত বেশি নিরাময় করছিল।
প্রারম্ভিক রাষ্ট্রের প্রথম শর্তটিকে “একটি কার্সার এবং অবাক করে দেওয়ার জন্য” হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল।
একজন ডাক্তারের সাথে ক্যাট ক্রু – একটি ট্রিপ ট্রিপ – প্রথম এল্ডারের প্রথম ফ্লাইট।
পাইলটকে হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল এবং বিমানটি স্পেনের রাজধানীকে প্রভাবিত করেছিল।
গবেষকরা উল্লেখ করেছেন যে “হঠাৎ এবং ইউনিট” স্নায়ুজনিত কারণে একটি খারাপ সমস্যা নিয়ে তৈরি।
স্প্যানিশ বিমানবন্দর অনুসারে অধ্যক্ষ নির্ধারণ করা কঠিন হতে পারে।
এগুলি এই সময়ের লক্ষণ হিসাবে চিকিত্সা পরীক্ষায় পাওয়া গেছে বলে মনে হয় – বা ইতিমধ্যে শুরু হয়েছিল।
গবেষকরা সুপারিশ করেছিলেন যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের অরভিয়েশন এজেন্সি এজেন্সি এজেন্সি এজেন্সি।
লুফথানসা দ্রুত উত্তর দেওয়ার জন্য সূর্যের অনুরোধের জবাব দেয়নি।
