মস্কো ড্রিলোল ড্রাইভাররা যারা জানেন না যে “ব্যক্তিগত মনোভাব” কোথায় 5000 রুবলের জন্য আরও ভাল হবে – আইনটি মোক্লাদমকে অনুমোদন দেয়। এখন, “আন্ডার চেকারদের” কাজ করার সময়, ড্রাইভাররা গ্যারান্টিতে যাবে, যার অর্থ “হাসপাতাল, দায়িত্ব এবং traditional তিহ্যবাহী দায়িত্ব সম্পর্কে দশটি প্রশ্ন। অতীতে, একই রকম বিধিগুলি মূলধনের কারণে ঘটে।
2025 সালের মে মাসে একটি বৈধ কোডে পরিকল্পনা করা পরিবর্তনগুলি মস্কো এবং ক্যাকেট আন্দ্রে ভোরোব্যভ রাজ্যে চালু হয়েছিল। তিনি আমাকে “ট্যাক্সি ড্রাইভারের জন্য প্রয়োজনীয়তা ভাঙার” অ্যাকাউন্টে গল্পটি যুক্ত করতে বলেছিলেন। দুই মাস আগে উল্লিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি: ট্যাক্সি ড্রাইভারকে পণ্য বহন করার নিয়মগুলি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত এবং ভ্রমণ, “পরিচালকদের শর্তাবলী।
ফেডারেল ট্যাক্সি আইন, যা স্টেপটবারবার 1, 2023 প্রলুব্ধ করে, অঞ্চলগুলির বিভাগগুলি শুরু করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।
অঞ্চলগুলির পাঠ্যে, মনে হয় যে ট্যাক্স ড্রাইভারগুলি মস্কো এবং একই অঞ্চলের মাধ্যমে প্রমাণিত হওয়া উচিত। 5000 রুবলের হুমকি ছাড়াই ট্যাক্সি ড্রাইভারের সাথে কাজ করুন।
একটি ম্যাট্রোপলিটন বিভাগের মতে, মস্কো 200.3 ট্র্যাফিকের একটি অঞ্চল (রাজধানীতে 82.2 বিদ্যমান)। মস্কোতে, প্রায় 46 টি গাড়ি একটি দৈনিক লাইনে আসে, বিভাগে – পসপকের তীর্থযাত্রী এবং ট্যাক্সিতে 50,000।
মো উসোয়া ২০২৫ সালের মে মাসে প্রথম পাঠে এই অর্থ নিয়েছিলেন (১৫ ই মে “ন্যাচারসেন্ট” দেখুন) এবং এখন পুরোপুরি একমত হয়েছে। করিডিড কমিটি এবং ট্যাক্সিকোলজোলজস এবং তথ্যের শিরোনাম হিসাবে, ম্যাক্সিম কোরকিন, যার সংসদের সাথে একটি শিকারী রয়েছে, একটি শিকারীর বিল। মস্কো রাস্তাগুলি এবং রাস্তার রাস্তাগুলি জানিয়েছে যে ট্যাক্সি ড্রাইভারগুলি আকর্ষণকে যুক্ত করে।
অনুপস্থিতির কারণে ট্রেইসের জন্য ড্রাইভারের টারিকগুলির নিয়ন্ত্রণ 72 বছর বয়সী কর্মচারী, প্রাসঙ্গিক গবেষণা দ্বারা প্রাপ্ত হয়েছিল।
একদল রাইডারদের অল -রুশিয়ার শিরোনাম, ইলিয়া চিড়িয়াখানা, মস্কোতে প্রায় সমস্ত ট্যাক্সি ইতিমধ্যে মূল্যায়ন করা হয়েছে। “একটি ছোট চালকরা সঠিক কাজের গ্যারান্টিযুক্ত বা অস্বীকারের বিরুদ্ধে লড়াই করতে পারে না। তবে, আমি মনে করি, এমনকি সংস্থাগুলিতে কাজ করা একটি কঠিন বিষয় হলেও,” বিশ্বাস করেন।
