ভ্যানকুভার সিটি 50 কিলোমিটার / ঘন্টা থেকে 30 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত ছোট রাস্তার সীমাগুলির সীমা সম্পর্কে জীবন বাঁচানোর চেষ্টা করার কথা ভাবছে।
তৃতীয় কাউন্সিলের কাছে যে প্রতিবেদনের প্রতিবেদন থেকে প্রাপ্ত প্রতিবেদনটি বিশ্বব্যাপী অন্যান্য প্রোগ্রাম দ্বারা অবহিত করা হয়েছে যা ভাল ফলাফল দেখিয়েছে।
এটি ‘ইউরোপের শূন্যের দৃষ্টিভঙ্গির একটি অংশ, যানবাহন সুরক্ষা কর্মসূচির মাধ্যমে বিপদ এবং জখমকে শূন্যের ক্ষতি হ্রাস করার লক্ষ্য।
‘ভিশন অফ জিরোর উপায় হ’ল লা ম্যালোনসের একটি নির্বাচিত আইটেম যা কোনও রাস্তা গ্রহণ করবে এবং পরের সপ্তাহে প্রবেশদ্বারটি গ্রহণ করবে।
সপ্তাহ সম্পর্কে সংবাদ সন্ধান করুন
সাম্প্রতিক সংবাদ গ্রহণ করুন এবং প্রতি রবিবার আপনাকে স্বাস্থ্য সম্পর্কিত তথ্য দেওয়া হবে।
“আমি জানি যে আমরা এখন যা করতে পারি তা হ’ল সবচেয়ে দ্রুত, স্বাগতম, যা বলা হয়, যা হ্রাস করতে, এটি হ্রাস করার জন্য একসাথে চলছে,” ব্যাখ্যা করেছিলেন।
“আমি আশা করি কর্মচারীদের দেখানোর জন্য আমাদের একটি প্রাসঙ্গিক ভোট রয়েছে যে আমরা আমাদের রাস্তায় মৃত্যু এবং আহতদের থেকে সত্যই স্বাধীন এবং আমরা এটি ঘটতে দেখব।”
এই আশা ক্যান্সার পিট দ্বারা দ্রুত বিভক্ত, যারা এই রাস্তা পরিবর্তনগুলিতে কাজ করছেন।
“আমরা ইউরোপীয় শহরগুলির সাহস, নিউ ইয়র্কল্যান্ড, সিয়াটল, সকলেই আন্তর্জাতিক হাইওয়েতে তাদের সীমা হ্রাস করতে দেখেছি,” ফ্রাই বিশ্বে রিপোর্ট করেছে।
“যদি মানবদেহ 50 কিলোমিটার / ঘন্টা ঘন্টা একটি হাঁটার যানবাহন দ্বারা আঘাত করা হয় তবে গুরুতর শারীরিক আঘাত বা প্রায় 300 শতাংশের মৃত্যু হয়,” ফ্রাই যোগ করেন।
মানব চাপের জন্য বিদ্যমান শহরগুলি থেকে নেওয়া প্রচুর গবেষণা থেকে ব্যয়বহুল চিকিত্সা পরামর্শদাতাদের প্রয়োজন হতে পারে না।
তবে, তবে প্রতিবেদন অনুসারেদ্রুত সীমাটি ডাউনলোড করতে সস্তা নেমে আসে না।
প্রতিবেদনটি 25 টি নিকটবর্তী সহ একটি প্রগতিশীল অংশ-ইন প্রচার করে।
আপনি যদি গৃহীত হন, পরবর্তী তিন বছরে, শহরের প্রতিটি রাস্তার বেসমেন্ট নির্ধারণের ব্যয় প্রায় 14 মিলিয়ন ডলার।
© 2025 ওয়ার্ল্ড ন্যাশনাল স্টোরিজ, ইনক এর বিতরণ।
