ব্রাজিলের আইনী তথ্য একটি গাড়ির বাজারের চলাচলের ইঙ্গিত দেয়। 2025 এর প্রথমার্ধে, ব্রাজিল আন্তর্জাতিক বৈদ্যুতিক এবং শুকনো গাড়ি 2.7 বিলিয়ন ডলার, গত বছরের একই সময়ে $ 3.4 বিলিয়ন থেকে।
যানবাহনের সংখ্যা বৃদ্ধি কিনেছে, 4.7 শতাংশ নিক্ষেপ করে 141,886 এ নিক্ষেপ করেছে। এই কম অভিব্যক্তিটি বৈদ্যুতিক এবং শুকনো গাড়িতে কর আনতে রাজ্যের বিবৃতি দেখায়।
এই কর, যা ২০১৫ সাল থেকে শূন্য ছিল, এখন 10 থেকে 25 শতাংশ পর্যন্ত এবং 2026 এর মধ্যে 35 শতাংশে পৌঁছে যাবে।
সরকার এখন ব্রাজিলের ট্যাক্স রিটার্ন বা প্রতিবছর হারানো অর্থে ১.১ বিলিয়ন ডলার। বৈদ্যুতিন বিক্রয় খুব কঠিন হিট লাগে, প্রায় 58 শতাংশ হ্রাস পায়।
লিখিত যানবাহনগুলি অবশ্য তিনি কিছুটা তর্ক করেছেন এবং এখন তারা 2025 এর প্রথমার্ধে অনেকগুলি গান এবং 103,800 ইউনিট তৈরি করেছেন – গত বছরের 2 শতাংশ।
সানশাইন যানবাহনগুলি প্রচুর পরিমাণে কেনাকাটা হিসাবে 38.067 ইউনিটে নেমেছে।
চীন এখন শপিং যানবাহনগুলিতে 62 টিরও বেশি গাড়ি সরবরাহ করে, এই বছর পর্যন্ত ব্রাজিলকে 134,582 গাড়ি প্রেরণ করে।
বাইডি বাই বাইডের মতো চীনা গোষ্ঠীগুলি বাজারের একটি বৃহত বাজারের অংশ নেবে, কেবল প্রায় 90 শতাংশ বৈদ্যুতিক পণ্য এবং এপ্রিল 2025 এর সাথে বিছানা সহ।
ব্রাজিলের বৈদ্যুতিন প্রতিষ্ঠানগুলি উচ্চমূল্যের মতো এবং বিদ্যুৎ স্থির করার মতো কিছুতে বেরিয়ে যায়
সংস্থাটি বাহিয়াতে একটি কারখানা তৈরি করে, তবে অনেকগুলি গাড়ি এখনও চীন থেকে এসেছে।
ব্রাজিলের ব্যবসাগুলি গসিপিং থেকে দূরে সরে যেতে বাধ্য করেছিল, সস্তার আউটপুটটির জন্য ঝগড়া স্থানীয় কাজ এবং অর্থকে হুমকির জন্য হুমকি দেয়।
সরকার ট্যাক্স রেটিং এবং শব্দ নির্ধারণের মাধ্যমে উত্তর দিয়েছে। ফলস্বরূপ, 2025 সালের এপ্রিল মাসে 20 শতাংশ পর্যন্ত দুর্ঘটনাক্রমে আবার পান করা।
গল্পটি প্রয়োজন কারণ এটি দেখায় ব্রাজিল এটি চীন থেকে শক্তিশালী প্রতিযোগিতার অভিজ্ঞতা অর্জনকারী সংস্থাগুলিকে রক্ষা করার চেষ্টা করছে।
নতুন করগুলি বৈদ্যুতিনবিদকে অনেক লোকের জন্য ব্যয়বহুল না করে তোলে, তবে তারা সংস্থাগুলিকে ব্রাজিলে গাড়ি কেনার জন্য চাপ দেয়।
ফলাফলটি কাজ, দাম এবং ব্রাজিলে দ্রুত ক্লিনজিং গাড়িগুলি পরিবর্তন করতে পারে। সমস্ত পরিসংখ্যান রাজ্য এবং সংস্থাগুলি থেকে আসে।