দৃ firm ়ভাবে
বন্দরের প্রাপ্যতা এবং লোগোস চেম্বার অফ বিজনেস অ্যান্ড কোম্পানির (লেসি) ক্ষতির কারণে প্রতি বছর এন 2.5 ট্রিলিয়ন হারাবে ব্যবসাগুলি হারাবে।
প্রেসিডেন্টের রাষ্ট্রপতির সভাপতির সভাপতি গ্যাব্রিয়েলের গ্যাবসি লুকোসে নাইজেরিয়ার বন্দরগুলি ব্যাখ্যা করেছিলেন, কারণ পশ্চিম আফ্রিকার সর্বাধিক সর্বাধিক।
তিনি অনুভব করেছিলেন যে এটি বন্দরগুলি সম্পর্কে নয়, যেহেতু দরিদ্রদের অশান্তি এবং কাজের অভাব, বিশেষত নাইজেরিয়ার সময়ে।
“বিশেষত কাগজ এবং ক্ল্যাপা এবং রিগগো এবং ট্রেডমিলস -এর উপর যে চ্যালেঞ্জগুলি অব্যাহত রয়েছে তার মধ্যে একটি চ্যালেঞ্জ হ’ল নাইজেরিয়ার সম্পত্তির তরোয়াল এবং ক্ষতি হবে।
অধ্যক্ষদের বোতলগুলি এটি সম্ভব করে তুলবে। তরল প্রক্রিয়াগুলির উপর নির্ভর করা অবিরত এবং জলাভূমির বার্টিকমিক ভাইক্রিস অপ্রয়োজনীয় বিলম্ব রোধ করবে এবং জালিয়াতির সাথে দরজা খুলবে। ফলস্বরূপ, নাইজেরিয়ার নাইজেরিয়ান বন্দরগুলিতে ব্যবসা করা আমার আফ্রিকান দেশগুলির চেয়ে বেশি ব্যয় হতে পারে, “তিনি বলেছিলেন।
তুলনা তুলনা করে, তিনি আরও বলেছিলেন যে বন্দরের অনেকগুলি অংশ ভাল প্রশিক্ষিত, রাস্তা, রেল এবং উপযুক্ত করগো দ্বারা অক্ষম এবং প্রচুর অর্থের সহায়তা করে।
সংবেদনশীল হওয়ার পরে, তিনি বলেছিলেন, গিনির উপসাগর বিশ্বজুড়ে শিপিং লাইনগুলি রোধ করতে সারি সারি এবং দাঙ্গা দেখেছে।
“সিঙ্গাপুর তার সর্বাধিক এবং সফ্টওয়্যারটির সাথে মিলে যায়, প্রায় 37.5 মিলিয়ন 20 ফুট ব্যবহার করে।
“নেদারল্যান্ডসে, যন্ত্রপাতি এবং ডিজিটাল পরিবর্তন ব্যবহারের বাহিনীর রটারডাম পোর্ট। সিস্টেমটি সর্বাধিক পরিবর্তন করে এবং গাড়ি বিনিময় করে।
“একইভাবে, চীন, সাংহাই, প্রতি বছর 43 মিলিয়ন টিই ধারণ করে।
বন্দরের কার্যকারিতা হ্রাস করার জন্য বন্দর, সরকারকে জনগণের হস্তক্ষেপ হ্রাস করতে, জনগণের চুক্তি (পিপিপি) হ্রাস করতে প্রচুর তহবিলকে প্রভাবিত করতে অনুরোধ করে।
চালদার, লাডি এবং হেল্প, নাইজার স্মিথ ক্লিয়ারানা ক্লিয়ারার নাইজেরিয়ার ক্লিয়ারার ক্লিয়ারেন্স থেকে লডি স্মিথ ক্লিয়ারেন্সেস, বিশ্বব্যাপী 24 ঘন্টা তুলনা করে 20 দিন জানিয়েছেন।
তিনি প্রতিযোগিতার স্থিতিশীল পরিবর্তনের প্রচার করে একটি অনুপযুক্ত অঞ্চলের সেটিংস, স্পষ্ট এবং দুর্বলতাগুলিও উল্লেখ করেছিলেন।
নাইজেরিয়ান (এনএসসি) এর কাউন্টারটির নির্বাচনের পরিবর্তে প্রদত্ত প্রয়োজনীয় ঠিকানায়, মাগাথ ওমনমনা এখানে আরপেলের সবচেয়ে সহজ সময় হতে
তিনি পর্দায় যুক্ত করতে একটি বড় বন্দর সমস্যা তৈরি করতে এবং নাইজেরিয়ার নাইজেরিয়ার 18 থেকে পাঁচ থেকে ছয় দিন ব্যয় করতে একটি বড় বন্দর সমস্যা তৈরি করতে সংগীতের একটি গান বলেছিলেন।
“বাণিজ্যিক প্রশিক্ষণ দৃশ্যমান জায়গা, ভবিষ্যদ্বাণী এবং সাফল্যে সফল। আমাদের বেল্টনেসদের এই মানগুলি প্রভাবের অধীনে প্রতিযোগিতামূলক হতে দেখা উচিত,” বলেছিলেন।
তিনি যোগ করেছেন যে এনএসসি শুকনো বন্দরগুলি ব্যবহার করে এবং ক্যারিয়ারে এনএসডাব্লুয়ের একটি সম্পূর্ণ সেট ব্যবহার করে এবং রাস্তার উপর নির্ভরতা হ্রাস করে।
পছন্দসই, নাইজেরিয়া ব্যবহার করে (এনপিআই), জেনারেল ম্যানেজার, সিউনহেমিটি, কার্যকারিতা গঠন সহ অফিসগুলি।
তিনি আরও যোগ করেছেন যে এনপিএ ওয়ার্ল্ড অর্গানাইজেশন (আইএমও) এর সাথে সম্পর্কিত যা বন্দর অর্ডারটি হারবারের অর্ডার স্থাপন করতে এবং ইন্টারনেট সংযোগ সংযুক্ত করার জন্য এবং আবারও সুরক্ষিত মেশিনগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, দেখেছে যে নাইজেরিয়া এখানে একটি পদক্ষেপ উপভোগ করছে।
তিনি আরও যোগ করেছেন যে সাইন আউট করার জন্য লোগোসে আউটডোর অঞ্চল (এমএএসএস) স্থাপন করা হয়েছে বা বিলম্ব বিলম্ব হ্রাস করার এবং বিলম্ব হ্রাস করার ধ্রুবক প্রচেষ্টা।
ফোরাম চুক্তিটি স্বীকৃতি দিয়েছে যাতে নাইজেরিয়ার প্রতিকূলতা এবং নাইজেরিয়ার পণ্য ও অর্থনীতিবিদদের সাথে মোকাবিলা করার জন্য সংস্থান হিসাবে অবিচ্ছিন্ন এজেন্সি, অনিয়ন্ত্রিত আইন, দুর্নীতি এবং ব্যাপ্তি রয়েছে। এলসিসিআই সতর্ক করেছিল যে নাইজেরিয়ান বন্দরগুলি যদি সফল হতে থাকে তবে পাস্তার ভয়াবহতা।
