বিল বিল বুল্রিডোরের বিল বুল্রিডোরের বিলের মূল পরিবর্তন, একজন মন্ত্রী সোমেরো বৈষ্ণওয়ান বলেছেন …

ভারতে প্রথম কাজটি শীঘ্রই কাজ করবে, সাময়িসি ভায়নাওর কাজ 3 আগস্ট প্রযুক্তিগত ভায়নাও মন্ত্রকের ভাওয়ানগর-রাপুর এক্সপ্রেস এবং আয়োডনি এক্সপ্রস থেকে গার্হস্থ্য জাহাজের ধারণাগুলির সাথে একত্রিত হয়েছিল। ছাটিসগাহের নেতারা বিষ্ণু দেও সাই এবং নাদনার মোহন যাদাহ আবারও গেলেন।

এই ইভেন্টে বাহ’আলনাও বলেছিলেন, “মুম্বাইয়ের প্রথম জাহাজ থেকে আহমেদাবাদ, এবং মুম্বাই থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত কাজ করতে মাত্র 2 ঘন্টা সময় লাগে।”

আহমেদাবাদ-মুম্বাইয়ের গতি কীভাবে জাহাজে পরিণত হয়?

ভারতে আসল বিক্রয় ট্রেনটি আহমেদাবাদ এবং মুম্বাইয়ের মধ্যে 508 মাইল চলবে। 320 কিমি / ঘন্টা উচ্চ গতি, মুম্বই কুমাই কারা কঙ্গা মুকুট (বিকেসি) এবং ভারাতের ভাওয়ারার ভারারারা এবং আহমেদাবাদে মুম্বই কোকলা থেকে শুরু হয়।

কোরোবারিয়ার এবং রাজকোটের মধ্যে একটি নতুন জাহাজ, রেডিয়া ১৩৫-ক্রোরের একটি বড় রেল খুঁজছেন এবং গল্পকারের বৃহত্তম ইউনিয়ন এখানে দর্শকদের সাথে কথা বলছে।

মধনা প্রদেশ এবং ছত্তিসগার বেশ কয়েকটি নতুন কর্মসংস্থান শুরু করে এবং তাদের সরকারগুলি অগ্রগতি করতে পারে। ভায়নাওর মতে, নতুন রেল সম্পর্কে ৩৪,০০০ কিলোমিটার নাজেন্দ্র মনি মনিকার প্রায় ১১ বছর ধরে প্রায় ১১ বছর ধরে জমা দেওয়া হয়েছে, প্রায় 12 কিলোমিটার নতুন লাইন যা প্রতিদিন বেঁধে রাখা হয়। তাঁর মতে, জাতি প্রথম ১,৩০০ রেলপথের সাথে একমত।

একজন মেসেঞ্জার যোগ করেছেন যে উন্নত সংস্কৃতিগুলিতে রেলগুলির সংস্কার একটি ট্রেন এবং স্থান আকারে ‘সংগঠন’ এ ঘটে।

“এখানে একটি দুর্দান্ত ধর্ম রয়েছে, এবং প্রত্যেকের আশা এবং অগ্রগতি, ট্রেনগুলি চালানো উচিত, এবং স্টিনগুলি অবশ্যই খালাস করা উচিত। এই প্রতিশ্রুতিগুলি সম্পর্কে সমস্ত চ্যালেঞ্জ জানাতে হবে,” বলেছিলেন।

ব্রেট এক্সপ্রেস এক্সপ্রেসের আরেক চাকর, এবং নামো ভরত এক্সপ্রেস এপওয়ার্ডের জন্য সম্পত্তির জন্য।

“সাতটি তিনটি ব্রেটার আজ অবধি সেট করা হয়েছিল They এগুলি একটি ভেরাত জাহাজের মতো, তবে গাছটি কম হবে।