বিদ্বেষ গ্রহণের জন্য এনএআইএ সংঘর্ষের জন্য সান ড্রাইভের দায়িত্বে থাকা পেন ড্রাইভের দিকে তাকিয়ে

প্রদত্ত অ্যাক্সেস রয়েছে এমন যানবাহনে সঠিক কাজ এনএআইএ টার্মিনাল 1 একটি ক্রীড়া যানবাহনের ক্ষতি (এসইউভি)।

রাস্তার স্ট্রিংয়ের সাম্প্রতিকতমগুলির মধ্যে কোনটি 47 বছর বয়সী ফোর্ড এড্রেস্ট দ্বারা প্রভাবিত হয় লেবু ৪ মে রবিবার টার্মিনালের শর্তে প্রবেশের পরে দু’জনকে হত্যা করা বাতাঙ্গাস থেকে।

ঘটনাটি বলা হয়েছিল প্রিয় কেও ফাউডিনো29 বছর বয়সী, 29 বছর বয়সী, এবং ম্যাসেনাংয়ের মেসচার বছর বয়সী মেয়ে যিনি তার বাবার বাইরে কাজ করার যোগ্য।

প্রিয় পরিবার তিনি বলেছিলেন যে তিনি তাঁর মৃত্যুর সাথে ভবিষ্যতের সম্ভাবনা হারিয়েছিলেন, তিনিই সেই ব্যক্তি যিনি তাঁর ছোট ভাইকে পাঠাচ্ছিলেন। তারাও ছিল যারা তাদের বাবাকে সমর্থন করেছিল।

এই মুহুর্তে, মালিয়া ছিল একমাত্র শিশু সিনথিয়া এবং ড্যানমার্কসং। তিনি প্রেমের সাথে “মহারি” এবং তাঁর পরিবারকেও ডেকেছিলেন এবং তাঁর হৃদয়ের জন্য পরিচিত, আত্মীয়স্বজন এবং বন্ধুদের একটি প্রেমময়, অনুমোদন।

অটোপি বাম প্রকাশিত এসইউভি সমস্যার কারণে দৃ strong ় বলের কারণে দুজনেই মারা গিয়েছিলেন।

ব্যতিক্রম আহত, এই দুর্ঘটনা বেশ কয়েকটি আহত অবস্থায় ফেলে রাখা হয়েছিল এবং দু’জনকে হাসপাতালে এবং অন্যটি অপসারণ করা হয়েছে।

ট্যাগগুলি, যিনি মাতাল ও মাদক পরীক্ষার চেষ্টা করেছিলেন, তিনি বলেছিলেন যে তিনি যখন রাইডারটি তার আগে যাওয়ার সময় চলে যাওয়ার পরে তিনি এলাকা থেকে বেরিয়েছিলেন।

সিসিটিভি ডাই যা ঘটেছিল তা কেবল একটি বিরক্তিকর অঙ্ক নয়।

কিংস গ্রহণ করেছিলেন যে সেডান থেকে ভয়কে ধ্বংসাবশেষের পরিবর্তে গ্যাসের মধ্যে গ্যাস ছেড়ে যেতে হয়েছিল, প্রবেশদ্বার প্রবেশদ্বারে পরাজিত করার জন্য একটি গাড়ি তৈরি করতে হয়েছিল।

তাঁর সম্মতি 90 দিনের জন্য স্থগিত করা হয়েছে এবং স্পেসের জায়গা। অসুস্থতা, গুরুতর আহত এবং সম্পত্তির ক্ষতির কারণে ফৌজদারি অভিযোগের বিরুদ্ধে নেই।

ড্রাইভারের আলোচনা, প্লাস সিসিটিভি (সিসিটিপিআইজিএজেজেজিজিয়ালসেজস হ্যাপি রাইটিং ইউ হার্ড ডোন আমরা নির্দিষ্ট তথ্য নির্দিষ্ট করে দিয়েছি

অন্যরা আক্রমণকারীকে বিশ্বাস করে, যা তার গাড়িতে কাজ করার জন্য উপযুক্ত পা ব্যবহার করতে সম্মত হয়েছিল, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রেরণ করা হয় বলে মনে করা হয়।

কেবল পোস্ট সহ গাড়ি এবং তিনি সবচেয়ে পছন্দ করেন ভুল ভুল কারণ ড্রাইভাররা গ্যাল পড পেডিলের সাথে যুক্ত হওয়ার জন্য কোনও ভুল করতে পারে, একটি গাড়ি একসাথে পাস করার জন্য তৈরি করে।

যারা পাঠ্যটি সন্ধান করেন তাদের অবশ্য একটি রড প্রয়োজন, কেবল পেলাল নয়, একটি গাড়ি খুব বেশি সরানো। আমি একমাত্র দিকটি সংশোধন করতে যাচ্ছি যা এগিয়ে যেতে পারে, কেবল সরঞ্জামগুলি বেছে নেওয়া হয় এবং গ্যাস টিপানো হয় কেবল ধীরে ধীরে সরে যায়। অন্যথায়, তারা স্থির হতে পারে।

এদিকে, কেবলমাত্র স্ব-সচেতন যানবাহনগুলি তাদের উপর নজরদারি করা দরকার, বিশেষত যদি ড্রাইভারটি গাড়ির ত্রুটি পরে থাকে, বিশেষত যদি ড্রাইভার গাড়ি চালানোর জন্য খুব বেশি চিন্তা না করে। এটি আর কোনও স্টেইনলেসে নেই।

এই জাতীয় ধারণাগুলি তাদের জানিয়েছিল যে সিনেমাগুলি কীভাবে ভাবছে যে কীভাবে বালতিগুলি প্রস্থান ক্ষেত্রের অনুপস্থিতিতে এসইউভিগুলি দেখে, বিশেষত তারা যেভাবে গাড়ি করেছিল। এটি কীভাবে কেবল গাড়ি কাজ করে তা নিয়ে আলোচনা করার জন্য এটি আপলোড করা হয়েছিল।

“(ড্রাইভারের ত্রুটি) ব্যবহারকারী ব্যবহারকারী সিসিটিভি সাক্ষ্য উপস্থাপন করতে হয়েছিল।

এটিও বর্ণিত হয়েছিল “আর / ফিলিপাইন“সাবরেডিট, যেখানে বেশিরভাগ ব্যবহারকারী তাদের ডান পা ব্যবহার করে নিশ্চিত করেছিলেন যে কেবল গাড়িতে ব্রেক এবং গ্যাস।

“একটি ড্রাইভিং স্কুলে, আমি কেবল একটি পা ব্যবহার করি, প্রশিক্ষক বলেছেন,” ক চ্যালেঞ্জিং লিখেছেন।

“আমার শিক্ষক আমাকে এক পা শিখিয়েছিলেন, তাই, মনের কাছে এখনও উপলব্ধ রাখা কঠিন নয়,” অন্য একজন সাক্ষাত্কার নেওয়া হয়েছিল।

“বায়ু এবং ভাঙা ব্যবহার করে, সমস্ত কিছু পায়ের ডানদিকে রাখা হয়,” অন্য একজন চ্যালেঞ্জিং তিনি করেছেন।

গাড়ি মুদ্রণ

ড্রাইভারের স্কুলটি এই বিষয়ে তার মতামতও সরবরাহ করেছিল এবং ভিডিওটি ভাগ করে নেওয়ার কারণটি বর্ণনা করার জন্য কেবল একটি পায়ে কেবল একটি গাড়ি ব্যবহার করার জন্য কেবল একজনের প্রয়োজন।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে কেবলমাত্র গাড়িগুলি কেবল একটি পা দিয়ে কাজ করা দরকার, বিশেষত ডান পা। বাম পাটি কিছু করার প্রয়োজন হয় না এবং এটি কেবল বিশ্রাম নেওয়া উচিত।

হঠাৎ করে যখন ড্রাইভারকে ভেঙে বা চালানোর প্রয়োজন হয় তখন এটি হঠাৎ করে একটি ব্যাধি রোধ করে।

উভয় পা ব্যবহার করে কেবল প্রাথমিক বিভ্রান্তির ঝুঁকিটি চালনা করে, বিশেষত যেহেতু ব্রেক এবং অ্যাকিফওয়ার সমস্ত ডানদিকে স্থাপন করা হয়।

হাতের হাতে, ডান পায়ের ড্রাইভ ব্রেক এবং লাইটগুলিতে, যখন বাম পা কেবল ব্যবহৃত হয়।