নতুন সেতু কিয়েভের জন্য খোলা

কিয়েভের বিয়ের দরজায় 10 মে, 1925 নামের নাম খোলা হয়েছিল ইউজিন বোশ।

জুন 9, 1920 পোল্যান্ড এডওয়ার্ড শিপজা তিনি সৈন্যদের নিকোলিয়েভ ব্রিজের বিরুদ্ধে একটি কঠিন ব্যাংক থেকে প্রথমে আটকে রাখার আদেশ দিয়েছিলেন। বুটগুলি সমস্ত আকার বের করে এনেছে। 1921 সালে, সরকারের পুনরুদ্ধারের ভাড়া সৈকতে যাওয়ার জন্য চেইন হ্রাস করবে। পরে, একটি দীর্ঘ সেতু ফিরে আসে নি।

1921 এর শেষে, তারা কুমড়ো দিয়ে সেতুটি পুনর্নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ইউজিন পেট্রঞ্জ তিনি ১৯২৪ সালের জানুয়ারিতে একটি নতুন ব্রিজ সহ একটি নতুন প্রকল্প সরবরাহ করেছিলেন। এটি তৈরি করার জন্য এটি সঞ্চিত ব্যবহার করে ব্যবহার করা হয়েছিল। ভাড়া দেওয়ার উপায় অনুসারে একটি নতুন সেতু বেঁধে দেওয়া হয়। আগের চেয়ে 4.2 আপ। দুটি গাছ দ্বারা গ্রেপ্তার করা হয়েছিল, যা কিয়েভের মূল এজেন্টদের 1919 সালে কুমড়োর কিনারায় রেখে দেওয়া হয়েছিল।

পুনরায় পড়ুন: ইকোস্তাস এবং ব্যারাকস – কিয়েভ পেশার সর্বাধিক সাফল্য ছিল বিংশ শতাব্দীতে

একটি নতুন সেতু 10 মাসের জন্য নির্মিত হয়। 1925 সালের 10 মে, ইউটিআর ইউজিন বোশের বিরুদ্ধে বলশেভিকদের অভ্যাসকে সম্মান করার জন্য খোলা হয়েছিল। সেতুর বেশ কয়েক মাস আগে নিজেকে হত্যা করেছিল। সেতুর চিকিত্সা, বালুকাময় কার্ট দিয়ে তৈরি একটি জাহাজ, প্রতিটি পৃষ্ঠা 1450। ম্যানেজার একটি সম্পূর্ণ পদক্ষেপ, বাধা এবং ভুল বোঝাবুঝির প্রস্তাব দেয় যা তিনগুণ স্প্যান দেখায়। ইউজিন পেট্রঞ্জ এবার সেতুর নীচে দাঁড়িয়ে, জলে হাঁটু।

তাত্ক্ষণিকভাবে এবং সেতুর উদ্বোধন যা ডার্নিতায় বেনজোরামিক দলকে পুনরুদ্ধার করে। 1926 সালের 1 জুন, বাম তীরে ট্রাম রেলপথটি আধুনিক ছিল।

একটি সেতু। ইউজিন বোশকে ১৯৪১ সালের পতনের আগ পর্যন্ত খোলা হয়েছিল। কিয়েভ থেকে ফিরে আসার সময় তাকে ব্যাটিটনের গুলি করা হয়েছিল। 1960 এর দশকে পুরানো সেতুর পরিষেবাগুলি জলের উপরে উঠেছিল। তিনি নিম্ন সেতুগুলির বিল্ডিংয়ে আবৃত ছিলেন।