ম্যানিলা, ফিলিপিন্স – ক্লেমিটের বিলম্বের কারণে, ভ্রমণ বিভাগ (ডিওটিআর) এর অর্থ সমাধান করেছে এবং মেট্রো ম্যানিলা রেসওয়েগুলির সাথে প্রাসঙ্গিক।
বিভাগ সেক্ট্রি ভ্যানস ডিজন, গতকাল বিএফ মূল্যায়ন অপসারণের জন্য তথ্য সরবরাহ করেছে।
ডিজন তার কথায় তাঁর মূল প্রতিশ্রুতি দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল যে সময়মতো ক্রিয়াকলাপটি ছেড়ে দেওয়ার জন্য সংযোগ চুক্তির চুক্তিটি মুছে ফেলার গ্যারান্টি হিসাবে তাঁর কথায় তাঁর মূল প্রতিশ্রুতি দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল।
আমার একটি বিএফ কর্পোরেশন রয়েছে এবং এফডিএসসি চলে গেছে, বলেছে যে সরকার ক্রয়ের দিকে এগিয়ে যেতে পারে।
ডিজন বিশ্বাস করেন যে প্রক্রিয়াটি সরকারী ক্রয় বা জনসাধারণের সংখ্যার সহায়তায় সহায়তা করতে সক্ষম হতে সক্ষম হতে সক্ষম হতে পারে।
“এখন যেহেতু আমরা বিএফ কর্পোরেশন এবং এফডিএসসির সাথে একটি চুক্তি হারিয়েছি, ডোনেটরা নির্মাণের সাথে চালিয়ে যেতে পারে – এবং পরবর্তী পদক্ষেপটি কাজ করতে যান যাতে বিল্ডাররা এটি ব্যবহার করতে পারে,” বলেছিলেন।
ডিজনে অনুপযুক্ত বিলম্ব খুঁজে পেয়েছে, বিশেষত গ্র্যান্ড নিউ স্টার্ট স্টেশনটি এক বছরের পরে এগিয়ে যায় নি।
এই প্রকল্পটি, সমাপ্তির পরে, তিনটি রেল (এলটিটি -১) সংযুক্ত করে, সেরট্রো শিপ স্ট্রেট 3 এবং 7 একক স্টেশনের মাধ্যমে। এই প্রকল্পটি এখন খুব গুরুত্বপূর্ণ হবে যে এমটিটি -7 2026 সালের মধ্যে কাজ করার জন্য প্রস্তুত রয়েছে।
গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল অবস্থানটি উত্তর অ্যাভিনিউতে রয়েছে যেখানে এলটিটি -১, এমটিটি -৩ এমটি -7। এটি বাস বা জিপের নীচে 13.700 স্ক্রিন এবং ভ্রমণ পদ্ধতি হতে পারে।
P2.8 বিলিয়ন অনুমান করে, প্রকল্পটি আর্থার আর্মুর অ্যাগেডে অ্যাগেডির অধীনে 2017 সালে তৈরি হতে শুরু করে, যা ডিজন পূর্বে পরিচালকদের সাথে কাজ করেছিল।
জাইমের চিতাবাঘের অধীনে, দাতার 2023 সালে প্রকল্পটি খুলতে হবে, তবে সম্মিলিত লাইনে প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে তাদের বিলম্ব করা উচিত।
