জে কে ব্রিজ কনভার্টেন্সসন কাউন্সার্সকে সুরক্ষা এবং স্থিতিশীলতা স্থাপনের জন্য পুনরায় সেট করুন

জে কে ব্রিজ সংযোগকারীগুলির পরিবর্তে বৃহস্পতিবার রাত (15) ফেডারেল লাপাতীর পোস্টকার্ড ট্র্যাফিকের চাপ কমাতে 21 ঘন্টা থেকে 4 ঘন্টা পর্যন্ত সংস্থা কর্তৃক লেনদেনের প্রথম স্থানান্তরের প্রথম অংশটি পাস করেছে। ফেডারেল স্টেট (জিডিএফ) থেকে নোভা (নোভাক্যাপ) এর মাধ্যমে অর্থ বিক্রয় 15 $ 600,000 এরও বেশি। নতুন টুকরো নেওয়া হয়েছিল এবং গত মাসে পৌঁছানো হয়েছিল।

নাভাক্যাপের নাভাক্যাপ নাভাক্যাপ নাভাকোর, কার্লোস স্পাইটস, ব্যাখ্যা করে যে আকারের সংযোগ যা বিভিন্ন রঙের, মাটির বিভিন্নতার মাধ্যমে হাঁটতে পারে। সুতরাং, চ্যালেঞ্জগুলি যা কাঁধের ফোঁটাগুলির ক্ষতি করতে পারে। “ব্রডগেট ব্রুডজ নমনীয় হওয়া উচিত, এটি কখনই টিউমারে থাকবে না, যদি আপনার কাছে ফাটল এবং ফাটল না থাকে তবে সর্বত্র।

জে কে ব্রিজের সেট করা টুকরোগুলি একটি বিশেষ কারখানা থেকে প্রেরণ করা হয়েছিল, যেহেতু তারা দশ বছরের রানী সহ ব্রাজিলে পাওয়া যায় না। “এগুলি খুব united ক্যবদ্ধ, সর্বোচ্চ রাবার দিয়ে তৈরি যা প্রতিরোধ করতে পারে এবং দশ বছর পর্যন্ত চালানো।

দিনে দুই থেকে 3 টুকরো প্রতিস্থাপন করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা এই ক্রিয়াকলাপের জন্য চ্যালেঞ্জ সরবরাহ করে। শ্রমিকদের পুরানো পদ্ধতিটি সমাধান করতে হবে, কম্বল প্রকাশ করতে কম্বল পূরণ করতে হবে, এই অঞ্চলটি প্রস্তুত করতে হবে, নতুন কম্বলটি রাখুন এবং শেষ পর্যন্ত শেষ টুকরোটি বাড়াতে হবে। “এই বোর্ডটি প্রথম স্থানটির চেয়ে আলাদা, এটি সর্বনিম্ন স্টিয়ারিং। ব্যবহারকারী পরিবর্তনের পরে,” গুপ্তচরদের কথা বলে।

তাঁর মতে, এই পরিবর্তনের দ্বিতীয় অংশটি পরিকল্পনার একটি অংশ এবং বহিরাগত আদালতের মতে ঘোষণা ও বাজেটের পরিবর্তন ফেডারেল জেলার (টিসিডিএফ) ছিল। “আমরা মেনে চলার পরিকল্পনা করছি, একটি বোর্ড সম্পাদনা, সরকার এবং দীর্ঘ সময়ের কারণগুলির সাথে করার জন্য নিযুক্ত করা হয়েছে, যা সমস্যাটিকে আরও ভাল করে তোলে।

রেফোরের তৃতীয় এবং চতুর্থ অর্থ হ’ল আলোর গঠন এবং আকারের রঙ এবং যথাক্রমে বিশ্রামের জায়গাগুলির স্যুইচ সহ একটি সজ্জাটির একটি টিপ। জিডিএফ এই সমস্ত সময় প্রচার করে এবং 2020 সালের মধ্যে একটি সম্মিলিত অঞ্চল ছিল। “আমরা বেদনাদায়ক টুকরোগুলি বিনিময় করেছি, তবে দুর্ভাগ্যক্রমে আমরা বুঝতে পেরেছিলাম যে ক্ষতি নয়, আমাদের সমস্ত পরিবর্তন করা দরকার। তাত্ক্ষণিকভাবে আমরা সেতু নিয়ে আলোচনা করব।

এটা

ট্র্যাফিক ট্র্যাফিক নিশ্চিত করতে, একটি গাড়ি বিভাগ (ডেট্রান-ডিএফ) ট্র্যাফিক পরিবহণকে গাইড করবে। রাস্তার রাস্তাগুলি দুটিতে হবে। প্রথম উপাদানগুলি হ’ল সঠিক এবং জার্ডিম বোটানিকোর বেশিরভাগ রুট – একটি পাইলট পরিকল্পনা। মঙ্গলবার একই দিকে, বাম এবং মাঝখানে অনুষ্ঠিত হবে। ড্রাইভারদের উপযুক্ত সুরক্ষা এবং দিকনির্দেশনা নিশ্চিত করতে কাজের সময়কালে লক্ষণগুলি বাড়ানো হবে।

সুরক্ষা এবং নিষ্পত্তি

15 ডিসেম্বর, 2002 এর মধ্যে, জে কে ব্রিজ অন্যান্য জায়গার মধ্যে সুল সুল, জারনুম বোনিকো এবং পার্টিতে 68৮,০০০ এরও বেশি গাড়ি পেয়েছে। এটি তৃতীয় নববধূ হিসাবেও পরিচিত, প্রায় 1,200 ফুট[1,200 ফুট]তিনটি ট্র্যাক চলমান, তিনবার এবং 240 মিটার হাঁটছে।

40, সাও সেবাস্তিতে ব্যয় করে প্রতিদিন সেতুর মধ্য দিয়ে যায়। একটি যানবাহন প্রক্রিয়াজাতকরণের গুরুত্বকে স্বীকৃতি দেয়। “যেহেতু সংযোগকারীগুলি কখনও কখনও চলে যায় এবং আমরা তাদের গাইড করি, আমাদের কাছে যারা আগুনে রয়েছে তাদের জন্য বিশেষত বিপজ্জনক কারণ তারা একটি খাবারের মধ্যে অনেক বেশি,” লিখেছেন। “এটি সবার কাছে নিরাপদ থাকবে।”

শিক্ষার্থী ডেভিড স্পারজিওন, 24, এবং তারপরে বলুন যে সরঞ্জামগুলির অস্ত্রগুলি এই সমস্যার চাপ বাড়িয়ে তুলবে: “প্রতিটি সমস্যার ব্যবস্থা করা গুরুত্বপূর্ণ, যদিও প্রত্যেকে যে কোনও সমস্যা ব্যবহার করে উপভোগ করতে পারে।”

শিক্ষার্থী রাফায়েল ফ্রাঙ্কো, 17, দেখায় যে ব্রাসিলিয়া সংস্কার। “এটি হ্রদ জুড়ে একটি বড় অতিক্রম করেছে এবং আমাদের ভ্রমণ ভ্রমণ, সাইকেল এবং ড্রাইভারদের সুরক্ষা নিশ্চিত করা দরকার।” লোকেরা টিভি টাওয়ারে যায় এবং তারপরে সেতুতে এখানে আসে, আমাদের সর্বদা ভাল হওয়া উচিত। “

* ক্যাটরিনা লোলার কাছ থেকে তথ্য, ব্রাসলিয়া এজেন্সি থেকে