পোর্টাল ডেটা থেকে অনুসরণ করে বিশ্বের বিশ্বব্যাপী ব্যাখ্যাগুলিতে বিশ্বের সামাজিক নেটওয়ার্কগুলি নিয়ন্ত্রণ। সমস্যা উভয় পৃষ্ঠা এবং একটি সামাজিক নেটওয়ার্কের সাথে আসে।
পারফরম্যান্সের সাথে পাওয়া চ্যালেঞ্জগুলি ব্যবহারকারীর ফেসবুক ব্যবহারকারী এবং ইনস্টাগ্রামের সাথে ঘটে (এবং মেটা
অ্যান্ডির স্টোন মেটা মেটা দ্বারা লেখক বলেছেন, “এ ব্রিস্ক সমস্যা”, যা ব্যর্থতা দূরীকরণ সম্ভব করে তোলে, তা বাতিল করা হয়েছে। যা ঠিক এর সাথে সংযুক্ত ছিল – সংস্থাটি সংজ্ঞায়িত করা হয় না।
ইন্টারনেটের ইন্টারনেট কেবল
ফেব্রুয়ারির শেষে, ইস্রায়েলের জিজিবেসের বিতরণ রিপোর্টযে ইয়েনিন ক্ষতিগ্রস্থ টুনেসকে কাঁপছে, প্লাস এশিয়া-এশিয়া-ইউরোপ 1। এটি ইউরোপ এবং এশিয়ার মধ্যে সমস্যা এবং সংযোগের কারণ ঘটেছে। পারস্য উপসাগরীয় ব্যবহারকারী এবং ভারতে সর্বাধিক নিকৃষ্ট আবেদন।
বইটি বিদ্রোহীদের ক্ষতি করেছে, তবে বিপক্ষে নয়, কারণ কিছু বোতাম লোহিত সাগরে সংরক্ষণ করা হয়েছে। অবিলম্বে, সাথে ডেটা হংক কেজিজি ডাব্লুজিজি এইচজিসি গ্লোবাল গণনা, 25% গাড়ি ক্ষতি দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে। সংস্থাটি ইতিমধ্যে জটিলতা হ্রাস করার এবং আহত গাড়ির পথ তৈরি করার জন্য একটি উপায় নিয়েছে বলে যোগ করেছে। হংকংয়ের আক্রমণগুলির প্রভাব হ্রাস করার জন্য হংকং গাইভাররা চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে গাড়ি আলাদা করে।
কিভাবে লিখেছেন আরবিসি, এশিয়া -এশিয়া – ইউরোপীয় স্ট্রিং গভীরভাবে প্রভাবিত হয়েছিল, যা মিশর জুড়ে পূর্ব এশিয়া এবং ইউরোপকে সংযুক্ত করে। এটি 40 টিবি / এস সহ একটি লাইন।
“তারা কাজের জন্য পরিচিত বা না, কোনও ওষুধ ছিল না।
তাত্ক্ষণিকভাবে, এই অঞ্চলে প্রত্যাখ্যান করা বিশেষজ্ঞ, প্রক্রিয়াটির সমস্যা হতে পারে। এটির জন্য এমন ব্যবহারকারী এবং সংস্থাগুলি প্রয়োজন যারা গাড়ি কিনে, উদাহরণস্বরূপ, গুগল।
“আজ, রিজার্ভেশনটি খারাপ, এবং যদি এখন সংস্থাগুলি রয়েছে তার সাথে যদি কিছু ঘটে থাকে তবে পরিষেবাগুলি উদ্ধার করা কঠিন বা অসম্ভব হবে,” মুর্তাজ যোগ করেছেন।
উপসংহারে উল্লেখ করা হয়েছিল যে এটি করার জন্য এই অঞ্চলে সংরক্ষণগুলি সংগঠিত করা হয়েছিল। যাইহোক, তাদের কাছে বিশ্বে একটি টাম্পটিক টিঞ্জার রয়েছে – এটি সস্তা এবং জাহাজগুলি ব্যবহার করার অর্থ নয়।
আসলে এটি ব্যবহারকারীদের প্রভাবিত করে না
জেকুরিয়ন ভ্লাদিমির উহ্ননভের কেন্দ্র কেন্দ্রের শিরোনাম একটি লেন্টা.আরইউয়ের সাথে আলাপে ব্যাখ্যা লোহিত সাগরে দড়িগুলির ক্ষতিগ্রস্থ ধারণাটি সাধারণ ব্যবহারকারীদের প্রভাবিত করে না।
“গাড়িগুলি বিভিন্ন উপায়ে যেতে পারে, প্রায়শই সর্বাধিক উপযুক্তগুলি নির্বাচন করা হয়। কিছু বড় যোগাযোগ বা যোগাযোগ পাওয়া যায়,” বিকল্পগুলিতে প্রবেশ করে, “উলভভ ব্যাখ্যা করেছিলেন।
এর ফলস্বরূপ, বর্ধিত পরিমাণ হতে পারে, যা অন্যান্য ক্রিয়াকলাপের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।
এই বিশেষজ্ঞের মতে, এটি এশিয়া-আফ্রিকান-ইউরোপ-ইউরোপীয় ক্ষতির কারণে হতে পারে।
“আমার সম্পূর্ণ, সমস্যাগুলি সম্ভব But তবে আমি মনে করি না যে অনেকেই মিলিত হবে,” শেষ হয়েছে।
