টনি কর্ড, একজন প্রবীণ এয়ারম্যান, বিশওয়াশ কুলেদশ রমেশের একটি অংশ রয়েছে, যাকে গ্যাস স্টেশনে একা রেখে দেওয়া হয়েছিল: “
৪০ বছর বয়সী এই ব্রিটান এআই 171 এয়ারফলগুলি ছেড়ে চলে গিয়েছিল লুন্টারসাদাবাদের এক মুহুর্তের পরে চুন্টারদের কাছে চলে গিয়েছিল এবং অন্যান্য 241 জন এবং শ্রমিকদের হত্যা করেছিল।
ছোট শারীরিক ব্যথার সাথে অবাক হয়ে, তবে রমেশে যা খুব ভাল দেখাচ্ছে তা অফিসের সিটে কী করা হয়েছে।
প্রস্থানের প্রায় 30 সেকেন্ডের পরে বিমানটি রমেশ ভেবেছিল যে সে মারা গেছে, কিন্তু যখন সে জানত যে তিনি বেঁচে আছেন তখন তিনি অপারেজ অপারেজটি দেখেছিলেন। “আমি নিজেকে সংযত করতে সক্ষম হয়েছি, খোলার সময় আমি আমার পা ব্যবহার করেছি এবং আমি বাইরে গিয়েছিলাম,” তিনি বলেছিলেন। এই দরজাটি এই এক বা ফিউজলেজ টিউমারটি খোলার কারণে উপস্থিত হয়নি।
যুক্তরাজ্যের প্যান্টিটস ছিটিয়ে থাকা বিমানের লেকটি “দুর্ঘটনায় পৌঁছানোর সময় বিমানটি একটি ভাল নাক ছিল।” “এটি এই ব্যক্তির নিকটবর্তী ফিউজলেজ সম্প্রদায়ের মধ্যে উন্মুক্ত এবং গুরুতর আঘাত ছাড়াই দৃ ly ়ভাবে স্টক ছাড়িয়ে যায়।”
রমেশ চেয়ারের একটি জায়গা ছিল, একটি আসন নয়, ঠিক সেখানে, যা সম্ভবত তাকে তার চেয়ে বেশি পালানোর সুযোগ দিয়েছে। বলা যেতে পারে যে যাত্রীরা যখন সুবিধাবঞ্চিত হয়েছিল, তখন ইয়র্ক বিশ্ববিদ্যালয়ের লর্কের নিবন্ধকরণ আসন লয়েড সাইডারমিডের বিপর্যয় জানিয়েছে।
“আমার উত্থানটি যে ধরণের উপাদানের কারণে ডানা বরাবর বিমানটিতে আলোড়ন সৃষ্টি করে,” যোগ করেছেন। “আর কোনও প্রাতঃরাশ নেই, তবে ফুসেরানিসকে সুরক্ষার জন্য ডানাগুলির ক্রমবর্ধমান রূপ” “
“এটি সম্ভব যে এটি দরজা এবং বাইরে রাখার জন্য, প্রস্থান করতে পারে,” ম্যাকডারডুয়েমিড বলেছিলেন। “ডান দরজাটি তাদের সামনে ছিল যে তার এখনও পর্যন্ত এটি ছিল না।”
তবে রামেস্টার পালিয়ে যাওয়ার বিষয়টি বিবেচনা করতে পারে, তাদের কোনও দুর্ঘটনা বাঁচানোর সুযোগ থাকতে হবে।
“আপনার যদি কোনও দুর্ঘটনা ঘটে, যেখানে বিমান উড়ে যায়, তবে অগ্নিকুণ্ডের অগ্নিকুণ্ড হওয়া বিপজ্জনক,” তিনি বলেছিলেন, “প্রত্যেকের সত্যতা ভয়ঙ্করভাবে বেঁচে গিয়েছিল।
“তারা এ বিষয়ে ভাগ্যবান বলে মনে হয়েছিল: ক) দুর্ঘটনার বেদনা থেকে বেঁচে গিয়েছিল এবং গ) তাদের পাশে বসে ছিল। তবে তিনি খুব কাছাকাছি ছিলেন।”
গ্যালেগা জয়েন্ট লাইনের উপর গবেষণা করেছিলেন যা স্ট্রাইপগুলির অভ্যন্তরে, স্থির রেখার পাঁচটি লাইনের অভ্যন্তরে বাস করে এমন পাঁচটি লাইন রয়েছে যা ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে। তিনি বলেছিলেন যে সর্বদা জরুরি অবস্থার পাঁচ লাইনের মধ্যে আসনটি রাখার চেষ্টা করা।
অনুচ্ছেদে জীবনধারণের পরে
গহিয়া বলেছিলেন যে অন্যান্য চালকরা বেঁচে থাকতে পারেন তবে বাইরে যেতে বা যথেষ্ট কাছে না যাওয়ার জন্য গুরুতর আহত হতে পারেন। রাস্তাগুলি যারা কখনও জায়গাটি গ্রহণ করেনি তাদের সামনে চেয়ারগুলিতে তাদের আসনগুলি আঘাত করার পরে, তবে রমেশের সামনে কোনও আসবাব ছিল না।
যদিও এই বিমানটি তাকে বেঁচে থাকার সুযোগ দিয়েছে, তবুও তিনি সুযোগটি অর্জনের জন্য আরও দ্রুত চালাতে যাচ্ছেন, বলেছেন ম্যাকন্ডারমিড। “যদি তিনি কখনও কয়েক সেকেন্ডের বাইরে না থাকতেন তবে তারা জ্বলন্ত চুল্লি থেকে দূরে সরে যেতেন না,” তারা যোগ করে।
বিমানটিতে লন্ডন গ্যাটউইককে বেছে নেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত তেল ছিল এবং এটি চলে যাচ্ছে বলে মনে হচ্ছে।
গালিয়া বলেছিলেন যে বিমানটি নিরাপদ ব্যাগ থেকে বাদ দিলে রমেশ আগুনের আগুনের সামনে আসতে পারে।
“তিনি বিমানের সবচেয়ে খারাপ মানুষ ছিলেন, তবে তিনি একজন হালকা স্বভাবের মানুষও ছিলেন,” ম্যাক্রোডেমিড শেষ করেছিলেন।
