বোয়িং 787 এয়ারপ্লেয়ারের একজন ড্রাইভার ইন্ডিয়া কার্নি যিনি “ওয়ান্ডার” এর মতো বিপর্যয় অঙ্কন বিপর্যয় বর্ণনা করেছেন বিমানের সুরক্ষা সরবরাহ করেছিলেন।
এয়ার ইন্ডিয়া 171 আহমেবেবেড শহরে ধ্বংস হয়ে গেছে, তিনি চলে যাওয়ার সাথে সাথে বোর্ডে 240 জনেরও বেশি লোক।
সরকারী বক্তাদের উচ্চ আধিকারিক কর্মকর্তা ভোইডি টক্সারি অনুসারে, কমপক্ষে ২৪০ জন নিহত হন এবং এই সংখ্যাটিতে একটি ক্ষতিগ্রস্থ স্কুলে মেডিকেল শিক্ষার্থীরা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
ঝুঁকির বিমানটি ছিল 787 লডলাইনার: বৃহত্তম ফ্লাইট, ইঞ্জিনগুলির সাথে ইঞ্জিন-ইন যা এই ক্ষেত্রে কখনও হয়নি।
এটি অন্য একটি বিমানের চেয়ে আরও আলাদা বিমান, যা 737 ম্যাক্স ঘটেছিল, যা তারা সমস্ত বিশ্বে পৌঁছানোর আগে এবং বিমানটিকে এটি সম্ভব করতে বাধ্য করে এমন প্রোগ্রামগুলি পৌঁছানোর আগে বেশ কয়েকটি সময়সীমা দ্বারা প্রভাবিত হয়।
বিমানটি এখন কার্যক্রমে ফিরে আসছে এবং একটি সুস্বাদু জায়গা হিসাবে, এটি কানাডার এয়ারলাইনস সহ বিশ্বজুড়ে বিমান সংস্থাগুলি চিত্রিত করেছে।
জাস্টার এবং সেরো করেছিলেন, “রেট ক্যান্টান্লিয়ার এখন বহু বছর ধরে কাজ করছেন এবং বিশ্বব্যাপী প্রধান সরকারগুলির ব্যবহার অন্যান্য বিষয় ছাড়াই”
“বিমান এবং নিঃসরণের কারণে (এটি) এই সমস্যার সময় সমস্যাটি ঘটতে দেখে নিরাপদ এবং আশ্চর্য।”
বৃহস্পতিবার অতীতের মধ্যে, গ্রেট অ্যাবোমেদাবাদ জিএস মালিক বিমানটি প্রতিরোধের জন্য কী করা হয়েছিল তা জানিয়েছিল, যা 240 জনেরও বেশি লোককে তুলেছে।
তবে, চৌধুরী এবং ভারতীয় ভারতীয় অ্যামেট সিট সেখান থেকে একজন বিমানের একজন বেঁচে ছিলেন।
ফেডারেশন অফ ইন্ডিয়া সমস্ত চিকিত্সা ওষুধ, অবসর গ্রহণের প্রতিনিধিত্বকারী দেশের লাশ জানিয়েছে, মাটিতে নিহত পাঁচজন শিক্ষার্থী এবং অন্য ৫০ জন আহত হয়েছে।
নতুন জাতীয় সংবাদ পান
শীর্ষ-দিনের গল্পগুলি, রাজনৈতিক, অর্থনৈতিক, এখন ইভেন্টগুলি নিয়ে গঠিত, যা বর্তমানে একটি দিনে সরবরাহ করা হয়।
যদিও এটি প্রথম প্রথম এবং লড লডলার, তবে একটি বিমান নিয়ে একটি পুরানো সমস্যা হয়েছে।
গত বছর, সরকারী কর্মকর্তাদের একটি আসন যা সতর্কতা ছাড়াই সতর্ক করতে গিয়েছিল এবং বিমানের পরিকল্পনার প্রস্তাব দেওয়ার পরে জেটগুলি চেষ্টা করতে হবে।
২০১৩ সালে যখন 787 দলটি সেট করা হয়েছিল যেখানে তার লিনিয়াম বিথেরাইটগুলি দ্রুত এবং দীর্ঘমেয়াদে ব্যবহৃত হয়েছিল, এবং কখনও কখনও তাদের আগুন লাগে।
তবে ম্যাকগিল বিশ্ববিদ্যালয়ের পাইলট মনিটর জন গ্রেডক, এই জাতীয় বিমান একটি তীর্থযাত্রার বিমানের অংশ।
“এটি একটি যান্ত্রিক ডিভাইস, এটি পৃথিবীতে কিছু নয় এবং আমরা উড়ে যাই এবং আমরা আমাদের আঙ্গুলগুলি অতিক্রম করছি না,” তিনি বলেছিলেন। “সুতরাং আমাদের যেভাবে যত্ন নেওয়া উচিত এবং নিশ্চিত করা উচিত যে যান্ত্রিক ডিভাইসের অখণ্ডতা বিপজ্জনক।”
তিনি গত 20 বছরে যোগ করেছেন, গত 15 বছরে, এটি দুর্ঘটনার একটি দুর্দান্ত উদাহরণ হয়ে দাঁড়িয়েছে এবং নিশ্চিত করেছে যে বিমানটি তার কাজগুলি নিরাপদে সম্পাদন করবে। “
বিমানবন্দর এভিনিয়েশন ইন্ডিয়া বলছে, বৃহস্পতিবার বিমানের বিমানটি মে মে এবং হঠাৎ করেই অভিযুক্ত করা হয়েছিল, তবে বিমানের উত্পাদনে সাড়া না দেয়।
অ্যান্টনি অ্যান্টনির ফ্রিওসস্পন সুরক্ষার সাথে দুর্ঘটনার সময় দেখে এমন গবেষকদের মধ্যে এই আমন্ত্রণটি হতে পারে যে এয়ারলাইন যুদ্ধে পরিস্থিতি ঘটে।
“প্রক্রিয়া শেষে আমরা তিনটি প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার প্রশিক্ষণ পেয়েছি,” ইউএস ন্যাশনাল কার্টের সুরক্ষা দল দ্বারা পূর্বে নিযুক্ত হার্পিথহাউস বলেছিলেন। “এই তিনটি প্রশ্নের মধ্যে রয়েছে: কী ঘটেছে, কেন এবং সর্বোপরি, এবং আমরা কী করতে পারি?”
তিনি আরও বলেছিলেন যে এক্সপ্লোরাররা যারা পাইলট এবং বিমান চালনা করেছিলেন তাদের দিকে তাকিয়েছিলেন, যেখানে বিমানটি মৌসুমে উড়ছিল এবং এয়ারপোর্টার স্বাধীনতা ছিল।
এর মধ্যে এয়ার ট্র্যাফিক এবং শিল্পীর বিশ্লেষণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
গিরি বলেছেন যে একটি সমীক্ষায় বিশেষত বিমানের চাপ অনুসরণ করে দুর্ঘটনা ও রায়কে “মৃদু গল্প” হিসাবে কী কারণে ঘটেছিল তাও জানতে হবে।
গত মাসে, একটি অখণ্ডতা বিভাগ 737 এবং ইথিওপীয় সিংহকে বিভ্রান্ত করার জন্য টেবিলে অত্যাচারিত রাজ্যের সাথে সাক্ষাত করেছিল।
সংস্থাটি অন্যান্য 445 মিলিয়ন ডলার সহ 1.1 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের বেশি অর্থ প্রদান বা ব্যয় করতে সম্মত হয়েছে।
“প্রতিবার আপনার যখন গুরুতর সমস্যা আছে তখন আপনি যা নিশ্চিত করতে চান, (এবং) আঙ্গুলগুলি বুঝতে এবং সফল না হওয়ার জন্য দলে পৌঁছানোর জন্য।
শহীদি বলেছিলেন যে বাতাসে ঘুরে বেড়াতে লোকদের তাড়া করা শক্ত, তবে এটি একটি নিরাপদ বিমানের উপরে দাঁড়িয়ে এবং কেটে গেছে।
“অনেক বায়ু উড়ন্ত বিমান রয়েছে,” তিনি বলেছিলেন।
“সুতরাং আমি মনে করি যাত্রীরা পাস করেছে, এটি একটি সামান্য মুহূর্ত, এবং এটি জানা গুরুত্বপূর্ণ যে আমাদের একটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে।”
বিমানের সভ্যতা অনুসারে ২০২৪ সালে ৪০..6 মিলিয়ন বিমান ভাড়া, সাতটি মারাত্মক ছিল।
এটি, ব্রিনরাহ বলেছেন, এবং চুক্তিটি ভ্রমণের সুরক্ষা।
“আপনি যখন বিমানবন্দরে পৌঁছেছেন এবং আপনার বিমানটি পাওয়া যায়, তখন আপনাকে অবশ্যই সমস্ত কিছু যথাযথভাবে নির্ভর করতে হবে,” এটি বলেছিল। “আমি সবসময় লোকদের বলি, কেবল বিমানবন্দরে পৌঁছান, আপনার ভ্রমণের একটি নির্দিষ্ট অংশ” “
-কি প্রেস থেকে ফাইল
