- ভারতে মৃতদের প্রথম গবেষণাটি সর্বনিম্ন ন্যূনতম চর্বি প্রকাশ করেছে এবং দুটি ইঞ্জিন দুটি হেরে এবং 260 জনকে ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য তৈরি করেছে
- পাইলটদের মধ্যে যেমন কেউ জিজ্ঞাসা করেছিলেন, “আপনি কী রেখেছেন?”, প্রশ্নটি পূরণ করেছে, একটি ব্যয় করা স্পেল ছবির মিনিট
- গবেষকরা খারাপতার সাথে সম্পর্কিত 2019 এফএএ পরিষেবা সম্পর্কে রিপোর্ট করেছেন এবং গল্পটি দুর্ঘটনার বিমানের বিমানের সাথে সংযুক্ত করেছেন
এয়ার ইন্ডিয়া ক্ষতির প্রাথমিক গবেষণা যা 260 এর জীবন দেখিয়েছিল যে বিদ্যুতের জীবন দেখিয়েছে যে বিমানের বিদ্যুৎ কিছুটা পরে কেটে গেছে।
ট্র্যাজেডি দুর্ঘটনাটি 12 জুন ঘটেছিল, যখন লন্ডনের লন্ডনলাইনার 78 787-৮৮-এ ভারতের পশ্চিমে আহমেদাবেদ বিমানবন্দরটির কাছে একটি বাড়ি ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল।
সূত্র: গেট্টি ফটো
জীবাশ্মের পরে ইঞ্জিনের ছুটির একটি ইউনিট
ভারতের এয়ারলাইন এয়ারলাইন এয়ারলাইন (এএআইবি) জানিয়েছে যে বিমানের স্ট্রাকশনটি “চলমান” থেকে মেষশাবকগুলিতে পরিবর্তিত হয়।
এই অপ্রত্যাশিত পরিবর্তনটি সমস্ত ইঞ্জিনে লক হয়ে গেছে, আপনি যাওয়ার মাত্র এক মুহুর্তের জন্য সম্পূর্ণ ক্ষতি করে। গবেষকরা ভালভাবে ব্যাখ্যা করেছেন যে কাটিয়া তেলটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বা হঠাৎ বৈদ্যুতিক আগুনের মতো, তাড়াতাড়ি নয়।
দেখুন সিনেমা নীচে ভারত বিমানের সাথে কী ঘটেছিল:
পাইলটের জেলা জেলা
সাইটে পুনরুদ্ধার করা শব্দগুলি বানান বোর্ডে এক মুহুর্ত বিরক্তিকর মিনিটের কাজ করে। একজন ড্রাইভার জিজ্ঞাসা করলেন, “আপনি কি কখনও হতে চলেছেন?” অন্যরা যখন প্রতিক্রিয়া জানায় “তা করেনি।” এএআইবি খুব স্পষ্ট ছিল না যে কো-ডলট লবঙ্গের স্টেরিওটালসাল বা ড্রাইভারের পাইলট ক্লিং
অভিজ্ঞতা অনুসরণ করে, তাকগুলি তাদের স্বাভাবিক জায়গায় ফিরে এসেছিল, যার ফলে স্থানীয় দক্ষতা রয়েছে। তবে, কেবলমাত্র একটি ইঞ্জিন পুনরায় চালু করতে সক্ষম হয়েছিল এবং বিমানের বিমানের সাথে ডিল করার পক্ষে এটি যথেষ্ট ছিল না।
মাদে কল
একটি দুর্ঘটনার সামনে, একজন পাইলট মে মাসে ফোন করেছিলেন। বিমানটি চিকিত্সকদের সাথে জায়গা হিসাবে ব্যবহৃত একটি শয়নকক্ষে আঘাত করে, যা বিস্ফোরক সৃষ্টি করে। এমনকি বিপর্যয়ের সংখ্যা, ব্রিটিশ দেশগুলি বেঁচে ছিল।
প্রতিবেদনে 2019 এর পরামর্শও প্রতিস্থাপন করা হবে যা সতর্ক করেছিল যে প্রায় 737 ট্র্যাফিক লাইট শিফট বন্ধ করে দেয়। যদিও বুলেটিন কাজ করে নি, এটি উদ্বেগকে বলে যে দুর্ঘটনায় যা ঘটছে তার ভিটি-এএনবি বিমানকে ছাড়িয়ে গেছে। উইন্ড ইন্ডিয়া বলেছে যে তিনি এই পদক্ষেপগুলি করেননি, যেহেতু এফএএর বিজ্ঞপ্তিগুলি আইনত ছিল না।
একদল পাখি ক্ষতিগ্রস্থ
ইতিমধ্যে প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞরা বিবেচনা করে বলেছেন যে পাখিগুলি ইঞ্জিন ইঞ্জিনগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে। তবে এএআইবি বলেছে যে “এয়ারলাইন্সের পথে আর কোনও গুরুত্বপূর্ণ পাখি পর্যবেক্ষণ করা হয়নি, এই মতবাদটি যাচাই করে।
উভয় পাইলটকে পালানোর জন্য “বিশ্রামের জন্য অনেক সময়” পাওয়া গেছে, সমস্যার কারণ হিসাবে ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলেন।
তদন্তকারীরা সমস্যাগুলি পরীক্ষা করে চালিয়ে গেলে 12 মাসের চূড়ান্ত এবং বিশদ প্রতিবেদন।
মনোযোগ দিন: ঠিক এমন বিষয়বস্তু যা সঠিকভাবে বেছে নেওয়া হয়েছে আপনার সন্ধান করুন “আমি আপনাকে উত্সাহিত করি” বাড়িতে বাড়িতে ব্লক করুন এবং উপভোগ করুন!
সূত্র: Lemert.ng
