একটি দুর্ঘটনা লেজ নেয় না

কবি বলেছিলেন যে

সময় বয়স সম্মত

একটি দুর্ঘটনা লেজ নেয় না

তবে যদি তাদের অত্যাচার করা হয় তবে তারা বলে যে তারা জানে না, যদি তারা জানে যে তারা বিপদে পড়েছে, দুর্ঘটনার প্রতি বিরক্তিজনক হতে পারে না এবং বিপদে আহত হয়েছিল। ছিল। যাইহোক, আল্লাহ আমাদের সকল ধরণের বিপদ থেকে রক্ষা করার পরে।

দীর্ঘ দিনগুলিতে, কেবল ময়দার উত্স ছিল সংবাদপত্রগুলি এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনাগুলি প্রথম পৃষ্ঠায় প্রকাশিত হয়। বিপরীতে, এই জাতীয় গল্পগুলি রেডিও এবং টিভিতে ছড়িয়ে পড়ে নি। আজ, টিভিতে কম সমস্যা দেখা যায়। লোকেরা গল্পগুলি পুরোপুরি প্রভাবিত এবং আকর্ষণীয় হতে পারে, পাশাপাশি বিষয়টির সাথে মেলে না যদি বিষয়টি নিয়ে ভুলগুলির মন্তব্যগুলিও দেখতে পারে।

কয়েক বছর আগে পর্যন্ত এটি রাস্তা দুর্ঘটনার মতো ছিল, দুর্ঘটনার বিষয়ে কী ভুল ছিল তা সিদ্ধান্ত নেওয়া কঠিন ছিল, তবে আজ এটি দুর্ঘটনার আসল নিয়মগুলি ভাবা সহজ নয়। যেহেতু অনেক গাড়ি এই গোপনীয়তাগুলি খোলে এবং এমনকি গাড়ীতে কোনও ক্যামেরা নেই, আশেপাশের ক্যামেরাগুলির আশেপাশের নিকটতম ক্যামেরাগুলি একটি গোপনীয়তা দেখায়। যদিও এই সমস্ত কিছু, প্রচুর দুর্ঘটনা রয়েছে যা নির্ধারণ করা যায় না বা নিশ্চিত করা যায় না। (বিশেষত আমাদের সাথে)

লগের সময়ে, আমাদের অবশ্যই দলগুলি এবং বিভিন্ন উপায়ে বন্ধ করতে হবে, তবে অনেক দেশে, তবে ড্রাইভাররা সতর্ক হতে উত্সাহিত করা হয়, তবে দুর্ঘটনাটি এখনও সত্য, তবে দুর্ঘটনাটি এখনও রয়েছে। এই সময়ে, ত্রুটিটি প্রায়শই একটি ড্রাইভার দ্বারা তৈরি করা হয় তবে কেবল ড্রাইভারই প্রভাবিত হয়। হঠাৎ, মানেকোকি একে অপরকে আক্রমণ করার দিকে পরিচালিত করে। কয়েক বছর আগে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লুইসিয়ানা রাজ্যে, কয়েক মিনিটের মধ্যে কয়েক মিনিটের মধ্যে সাত মিনিটের মধ্যে সাত মিনিটের মধ্যে সাত মিনিট মারা গিয়েছিল।

শীতলতম আবহাওয়ায়, যখন কুয়াশার কারণে কুয়াশা বন্ধ থাকে, গাড়িগুলি বন্ধ থাকে তবে রাস্তার চাপ দীর্ঘ হয় তবে রাস্তাটি বেশি থাকে এবং দুর্ঘটনা বৃদ্ধি পায়। এই ক্র্যাশগুলির অনেকগুলি রাতে ঘটে যখন ড্রাইভার তারা কোথায় ঘুরে ভেবে ভুল করে। এই ক্ষেত্রে তারা কখনও কখনও রাস্তার অভ্যন্তরে নির্মিত প্রাচীর দিয়ে গাড়িতে আঘাত করে। কখনও কখনও যখন ভাল আবহাওয়া থাকে, যাই হোক না কেন ভাল হয়, ‘পর্যটন’ এর কারণে মাংসটি রাস্তায় আসে, এইভাবে ডাইলাবি এড়াতে বা সংরক্ষণ করতে শুরু করে, তাই এটি পরে আসছে।

আমাদের আগের মতোই ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা রয়েছে, যখন একই রাস্তায় উভয় পক্ষেই আর কোনও দানব ছিল না, এবং গাড়িটি সামনে থেকে আসছে, অপরিবর্তিত শব্দের কারণে দেখা যায়। সেই সময়, অনেক লোক ট্রাঙ্কগুলিতে অন্য শহরে চলে যায়। আপনি একটি একক রাস্তা বা গাড়ি প্রতিরোধের দিকে এগিয়ে যাচ্ছেন, কখনও কখনও কেবল বাস একটি গাছের সাথে নেমে যায়। একটি মেয়ে যিনি একই দুর্ঘটনা ডায়ার থেকে বেঁচে গিয়েছিলেন; “বাবু, যেখানে কোনও গাছ নেই, আপনি কীভাবে থামবেন?”

সেই দিনগুলিতে, জায়গাগুলিতে হাঁটা পাহাড়ে হাঁটার চেয়ে নিরাপদ ছিল। যেহেতু পর্বত রাস্তাগুলি উত্থিত এবং বিলের সাথে দৃ firm ়, তাই সেখানে গাড়ি চালানোর আরও দক্ষতা ছিল, তবে আজও। যদি তা হয় তবে কোথাও থেকে গাড়ি আনার চেয়ে সামান্য কম। রাস্তার গোড়ায় একটি গর্ত পরীক্ষা করা হচ্ছে, একটি গাড়ি বা সবেমাত্র দেখাচ্ছে।

প্রাচীনকালে, বাসটি পড়েছে বলে মনে হয়েছিল, তবে এখন গাড়িগুলি, বিশেষত সবচেয়ে ছোট এবং ক্ষুদ্রতম পতন, বিশেষত তাঁর ড্রাইভার এবং অচেতন। যদি এই জাতীয় যানবাহনগুলি বৈধ না হয় বা তাদের debt ণ রয়েছে এমন ধারণা না থাকে তবে উপযুক্ত সংস্থাগুলি গর্তে গাড়িগুলি সরিয়ে দেয় এবং প্রতিটি চালক দৃশ্যমান যেখানে জায়গাটি রাখে এবং দুর্ঘটনার জন্য যানবাহন চালায়।

গাড়ী প্রতিযোগিতা বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল গেমস হিসাবে পরিচিত যেমন প্রচুর অর্থের জন্য ব্যবহৃত একটি গাড়ি। এবং কখনও কখনও এটি ঘটে যে মিলিয়ন আবার প্রতিযোগিতায় জড়িত থাকতে পারে। কখনও কখনও একটি গাড়ীর দ্বিগুণ ক্ষতি হয় কোনও চাকরি ছিল না এবং একক সম্মান আসে নি। গাড়ির ধরণটি সাধারণত গাড়িতে পরিণত হয়, ড্রাইভার নিরাপদ। প্রতিযোগিতাটি প্রায়শই ভক্তদের প্রদর্শন করতে আলাদা ক্যামেরা গ্রহণ করতে শুরু করে।

কখনও কখনও তারা যা তৈরি করেন তার সাথে কোনও ফটোগ্রাফার চালকদের ঝুঁকির চেয়ে বেশি গুরুতর। সাধারণ লোকেরা ট্র্যাফিক ক্ষতির সাথে বিস্ফোরণে খুশি। ফুটবল, ক্রিকেট বা কোনও খেলাধুলার বিরুদ্ধে এমন সময়ে তারা অনুরাগীদের সাথে একই। অনেকে সংবাদ, ফটো বা ভিডিও গাড়ি দেখেন এবং লোকদের শিক্ষা এবং উপভোগ করা দরকার। তবে একটি বাস বা ট্রেন হোন, লোকেরা এটি থেকে শিখছে।

বেশিরভাগ দুর্ঘটনা ট্র্যাফিক এবং গাড়ি দ্বারা প্রশিক্ষিত হয়। এই বিষয়ে ওজনের আশ্রয়। একবার পোস্ট পরিবর্তনের কথোপকথন হয়েছিল। আবেদনকারী ইতিমধ্যে নিজেকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে প্রার্থীদের মধ্যে কে বেছে নেওয়া উচিত এবং কখনই খুঁজে পাওয়া উচিত নয়। তিনি কাউকে জানতে চেয়েছিলেন যে দুটি গাড়ি একইভাবে দেখার জন্য মুখোমুখি হয়, আপনি কী করবেন?

তিনি জবাব দিয়েছিলেন যে আমি মালিককে প্রস্তুত হতে বলব।

আবেদনকারী বললেন তারা যদি সেখানে না থাকে?

লেখক বলেছিলেন, “আমি এজেন্ট মাস্টারকে বলব।”

এবং যদি তারা এটি না খুঁজে পায় …

তারপরে আমি সমস্ত গাড়ি দাঁড়ানোর জন্য একটি চিহ্ন দেওয়ার জন্য একটি সাইন চাইছি।

এবং যদি তারা এটি না পায়?

নির্বাচিত বলেছিলেন আমি আমার দাদীকে ফোন করব।

আপনার দাদা -দাদি সেখানে কী করবেন? সাক্ষাত্কারকারী অবাক করে দিয়েছিল

তিনি ট্রেনকে র‌্যাঙ্কিং দেখতে পছন্দ করেন, বিশেষত মাথা কয়েল দিয়ে, তাদের বিনোদন পূরণ করবে। নির্বাচিত উত্তর।

টপিক শিরোনাম বা তারাগনোজেজেন পাকিস্তানে অনুষ্ঠিত হতে চলেছে। এই ধরনের দুর্ঘটনা জানুয়ারী মাসে অনুষ্ঠিত হতে পছন্দ করে যখন গোয়েন্দা কমান্ড করা হয়, তবে এখন প্রতিদিন জানুয়ারী থেকে ডিসেম্বর থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হবে। যেহেতু আমাদের প্রকাশের বিষয় নয়, তাই এটি বলা গুরুত্বপূর্ণ যে কয়েল বা মুখগুলি সহ, গুল্ম এবং জাহাজগুলি উপলব্ধ।

কয়েক বছর আগে পর্যন্ত ঘটনাগুলি প্রায়শই পাওয়া যায় বা নেওয়া হয়, পরে দুর্ঘটনার বিষয়গুলি পাখি দ্বারা জমা হতে শুরু করে। এবং 9/11 -এ, দুটি জাহাজ আমাদের টুইন টাওয়ারের সাথে প্রতিনিধিত্ব করা হবে, দীর্ঘ বাড়ির সাথে সংঘর্ষের খবর পাওয়া গেছে। তবে গত কয়েক বছর ধরে, দুটি বিমানের দুটি গাছ “বোলনকে মারধর করেছে”

বিমানবন্দরটি খুব শিকার, একই, দিন এবং ট্রেনের একটি দিন বা মাত্র কয়েক ঘন্টা। ফলস্বরূপ, ভ্রমণ সংস্থাগুলি বাতাসের প্রবাহ এবং একটি নিরাপদ যাত্রা বলে এবং বিভিন্ন অভিজ্ঞতা চালিয়ে যায় এবং নতুন প্রযুক্তি ব্যবহার করে তবে দুর্ঘটনাটি ব্যবহার করে। অতীতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বেশ কয়েকটি বিমান দুর্ঘটনা ঘটেছিল, তাই জনগণও ট্রুড অফিসারের রাষ্ট্রপতির দায়িত্ব ছিল, তবে একসময় বিমান ঘটেছিল, তাই তারা নিরব ছিল যে তারা চলে গেছে।

কয়েক বছর আগে, করাচির লাহোর থেকে পিয়া ফ্লাইট করাচাচের দুর্ঘটনার আগে ছিল এবং সমস্ত রাইডারকে লাঠি দিয়ে হত্যা করেছিল। এছাড়াও, জাহাজের ট্র্যাশটি নিকটতম বাড়ির ছাদে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। দুর্ঘটনার পরে, এটি শেখানো হয়েছিল যে বিশ্বের বেশিরভাগ পাইলট শিক্ষা পরিমাপের দিক থেকে নয়, সুতরাং বৃহত্তর নুনিস্টার জানতেন যে জনপ্রিয় বিমানটি। অনেক দেশ বিশ্বব্যাপী বিমানটি বন্ধ করে দিয়েছিল। তারপরে এই সত্যকে নিন্দা করে যে প্রাইভেটে পরিষেবা আন্দোলন পাকিস্তান অর্থনীতিতে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল।

উচ্চ মানের দুর্ঘটনার তালিকা খুব দীর্ঘ করা যেতে পারে। বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কারণগুলি সমান হতে পারে তবে যখন অপ্রত্যাশিত দুর্ঘটনা ঘটে তখন সর্বদা নতুন ঘটনা ঘটে। শেষ দিনগুলিতে, টারমোদার বিমানবন্দরের বিমানবন্দরের বিমানবন্দরের বিমানবন্দরের বিমানবন্দরের বিমানবন্দরের বিমানবন্দরের বিমানবন্দরের বিমানবন্দর বিমানবন্দরের বিমানবন্দরের ডেল্টা বিমানবন্দরগুলি ঠান্ডা হওয়ার পরে আপডেট করা হয়েছিল যাতে কোনও গাছপালা উপস্থিত না হয়। কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি, তবে বিমানটি কেবল অদৃশ্য হয়ে যায়নি, তবে কয়েক দিন কানাডার মতো সমৃদ্ধ দেশে তাঁর আবর্জনা পড়েছিল, তবে একটি বড় নদীতে। শিপিং শিল্প প্রায়শই এই জাতীয় দুর্ঘটনার কারণগুলি লুকিয়ে জিততে পারে, সম্ভবত এটি সফল হবে।