ইউএস ফেডারেল অ্যাভিস্টিক্যাল এভিস্টিকস অ্যাভিসশন অ্যাভিং (এফএএ) বলেছেন, বৃহস্পতিবার ভারত বোয়িং 787 স্টেপিংস তেল বা পরিবর্তনের কারণে ঘটে না।
“আমরা বলতে পারি যে দৃ strong ় আত্মবিশ্বাসের সাথে একটি ভাল পরিবেশন করা গ্যাস ব্যবহারের সমস্যা নয়,” ব্রায়ান বেডফোর্ড, ফাহা উইসকনসিনের এয়ার ম্যানিফেস্টের পৃষ্ঠের সাংবাদিকদের বলেছেন।
তিনি বলেছিলেন যে শ্রমিকরা তাদের ভ্রমণের জন্য ভ্রমণ করার জন্য কিছু অংশ নিয়েছিল। “আমরা ভাল অনুভব করি যে এটি কোনও কঠিন বিষয় আলো নয়,” আমরা বলেছিলাম।
এয়ার ইন্ডিয়া ক্রাশের তদন্ত, যা বোর্ডে 241 জন এবং 19 জন লোককে হত্যা করেছিল, 787 787 জারলাইনগুলি খুব বেশি দেখায়।
বোয়িং এবং এয়ার ইন্ডিয়া দ্রুত উত্তর দেয়নি।
নিয়ন্ত্রিত জ্বালানী একটি বিমান ইঞ্জিনে চলে যায়, কোনও পাইলটকে মেঝে শুরু বা বন্ধ করতে বা ব্যর্থতার ইঞ্জিনে হস্তান্তর পরিচালনা করতে দেয়।
গল্প এবং বিশ্লেষণ পরিবর্তন করতে নেটওয়ার্কের সিবিসিএনএসওয়টস.সিএ, এপিসি নিউজ এবং সিবিসি নিউস্ট নিউজের সর্বাধিক সাম্প্রতিকতম পান।
এয়ার ইন্ডিয়া জানিয়েছে, মঙ্গলবার 78 787 এবং 737 এ বৈদ্যুতিক বৈদ্যুতিক বৈদ্যুতিক বৈদ্যুতিক বিদ্যুতের মধ্যে সমাপ্ত হয়েছে, নিবন্ধগুলি ছাড়াই।
এই মাসের প্রথম দিকে ইন্ডিয়া বুউউ আইয়ারউয়ের প্রথম প্রতিবেদনটি ছিল যে “বাইরে যাওয়ার জন্য অবিলম্বে বাইরে যাওয়ার সময় এসেছে, একটি ইঞ্জিন হাল ছাড়ার জন্য তৈরি করে।
রয়টার্স বলেছিলেন গত সপ্তাহে, আমি আহমেদাবাদ থেকে লন্ডন গ্যাটউইক ইঞ্জিনে চর্বিযুক্ত এয়ার ইন্ডিয়া এয়ারলাইনে একটি মোরগের একটি মোরগ লিখছি।
এই মাসের শুরুতে, এফএএ এবং বোয়িং বোয়িংস যা তাদের বিমানবন্দরটিকে সুরক্ষা রাখে।
