Home World News ইউডাব্লু নিকটতম ট্র্যাফিক এবং সুরক্ষা মানচিত্র অনুসরণ করতে বাইকের একটি পথ তৈরি...

ইউডাব্লু নিকটতম ট্র্যাফিক এবং সুরক্ষা মানচিত্র অনুসরণ করতে বাইকের একটি পথ তৈরি করে

7
0
ইউডাব্লু নিকটতম ট্র্যাফিক এবং সুরক্ষা মানচিত্র অনুসরণ করতে বাইকের একটি পথ তৈরি করে


ওয়াশিংটনের নেতৃত্বাধীন দলটি প্রোটার্কেল নামে একটি পরিকল্পনা করেছে, যা সাইক্লিস্টের নিকটতম আসতে কার্যকরী গাড়ির সাথে যুক্ত একটি সক্সার ব্যবহার করে। উপরে, টিম পরীক্ষা করে যে কীভাবে সিস্টেমটি কোনও যাত্রী গাড়ির দূরত্ব গণনা করে। কেন্দ্রে বাটারের একটি স্ট্রিং একটি স্কেলে প্রচুর মিটার। (ইউডাব্লু চিত্র)

রাস্তাটি ভাগ করে নেওয়া এবং সাইকেল চাকাগুলিতে সহায়তা করার জন্য ড্রাইভারদের সর্বোত্তম উপায় হওয়ার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা দিন। তবে যদি সেরা পয়েন্টগুলির জন্য মানচিত্রের ড্রিলগুলির জন্য কোনও প্রযুক্তিগত মানচিত্র থাকে তবে কী হবে?

অ্যাসাইনোলজিস্টরা এমন একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছিলেন যা সেখানে চলে যায় যেখানে উত্তরণটি হুইলচেয়ারের কাছাকাছি আসছে (চার ফুট)। ক্যালজেক্লেকল, প্রযুক্তি হ’ল বিপজ্জনক রাস্তায় পতাকাটির দ্রুত উপায়, পরিবর্তে জায়গাগুলিতে দেওয়া বেশ কয়েকটি গাড়ি অপেক্ষা করার চেয়ে।

এটি সাইকেল ক্যারিয়ার এবং টায়ার পাস করার জন্য কাজ করে এমন সর্বনিম্ন সেন্সরের সাথে কাজ করে এবং রাইডারের ফোনে তথ্য প্রেরণ করে। অ্যালগরিদম কোনও ব্যক্তি, অন্য ব্লক বা গাছের পরিবর্তে যানবাহনের উত্তরণের মতো উপলব্ধি করে।

ইউডাব্লু এর মতে, দলটি 15 মিনিটের সাথে দুই মাস চেষ্টা করেছিল এবং নিরাপদ লক্ষণগুলির সাথে নিকটতম স্থানগুলির মধ্যে একটি বড় সংযোগ খুঁজে পেয়েছে। একটি স্কেলে মুছে ফেলা, সিস্টেমটি শহরগুলির মাধ্যমে সুরক্ষার সুরক্ষায় প্রোগ্রাম বা চাকাগুলিকে সমর্থন করতে পারে।

“মানচিত্রগুলি মাঝারি এবং নিরাপদ এবং অনিরাপদ, এবং আমি নবীন কী জিতবে তা জানার সহজ উপায়টি খুঁজে পেতে চেয়েছিলাম,” বলেছিলেন জোসেফ ব্রিয়াইউডাব্লু এর ইউডাব্লু এর শিক্ষার্থী পল জি। সায়েন্স সায়েন্স অ্যান্ড ইঞ্জিনের অ্যালেন শায়েন্স।

ব্রেয়া পরিচালক হয় গবেষণার একটি শীট জাপানের ইয়োকোহামায় এসিএম চি স্টোটুনগিন আইটেমগুলিতে 29 এপ্রিল ব্যাখ্যা করা হয়েছে।

দলটি তাদের ভ্রমণ অভ্যাসের সিয়াটেলের 389 জন বাসিন্দাদের সন্ধান করে গবেষণা শুরু করেছিল এবং দেখা গেছে যে রাইডারদের পরিমাণ ট্র্যাফিক জ্যাম তৈরি করেছে। উত্তরদাতারা পরামর্শ দেয় যে তারা এমন একটি মানচিত্র ব্যবহার করতে পারে যা সুরক্ষা ভ্রমণে সহায়তা করে।

15 সাইকেল যারা পাঠ ছিল তারা 2,050 লেখার দুই মাসের মধ্যে 240 সাইকেলের জন্য উঠেছিল। সাইকেলটিকে বোঝানোর জন্য পয়েন্টগুলি আরও দুটি লক্ষণের সাথে তুলনা করা হয়েছে: শহরের শহরগুলিতে “সুরক্ষার সচেতনতা”, যা সেই জায়গায় আক্রান্ত ব্যক্তিদের ছবি দেখিয়ে দিচ্ছে; এটি গত পাঁচ বছরে একটি সুপরিচিত গাড়ির সাথে যুক্ত একটি জায়গা।

দলটি সাইকেল চালানোর ঝুঁকির অন্য দুটি লক্ষণের পাশে পাসগুলির মধ্যে একটি বড় সংযোগ খুঁজে পেয়েছিল।

কে চিনবিজ্ঞান গ্রিডারিতে কাজ করছে, এবং টমাস প্লয়েটজজর্জিয়া ইনস্টিটিউট অফ টেকলজির অধ্যাপক এবং ব্যবসায়ের সংখ্যা। শোপ প্যাটেলঅ্যালেন স্কুল স্কুল এবং টেকরেপ্রেনিয়ারের প্রফাস অধ্যাপক, প্রাপ্তবয়স্ক লেখক।



Source link

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here