আহমেদাবাদএক ঘন্টা আগেলেখক: অ্যাটালেট এম মিতসুয়ার
- লিংক অনুলিপি
9 জুলাই আহমেদাবাদে বিমানটিতে 270 জন মারা গিয়েছিলেন।
যে পরিবারগুলি আহমেদাবাদ আহমেদাবা আহমেদ আহমেদ আহমেদ আহমেতা আহমেটনের আদালতে ঝগড়াটে যাওয়ার সিদ্ধান্তে প্রাণ হারিয়েছে তাদের পরিবার। পরিবার ক্যারিয়ার বিমানের বিমানটিতে আমেরিকান আদালতে অপরাধ করার প্রস্তুতি নিচ্ছে।
এই কারণে, আমেরিকার আমেরিকাতে ভাড়া নেওয়া মাইক অ্যান্ড্রুজকে সুপারিশ করেছিল। পরিবার দুর্ঘটনার গবেষণা নিয়ে প্রশ্ন করেছিল। পরিবার অঙ্কন এবং বিমান লেখকের জন্য কাঁচা ডেটা দিতে চায়, একটি নিখরচায় অধ্যয়ন করতে।
আমেরিকান মাইকের লোকা এবং অ্যান্ড্রুজ অপরাধের বিশেষজ্ঞ, গুরুতর আহত এবং মৃত্যু। অতীতে, তিনি অনেক বিমান, টাইগার এবং সংস্থাগুলি ফোর্ড এবং ভক্সওয়াগেনের বিরুদ্ধে প্রচুর মামলা করেছিলেন।
270 জন বিপদে প্রাণ হারিয়েছে এয়ার ইন্ডিয়া এয়ারস্টাইল 171 (বোয়িং 787 ড্রিমলাইনার), যা মেগাইনগরের লন্ডনের আহমেদাবাদ বিমানবন্দর থেকে উড়েছিল। বিমানটিতে ক্রুদের 12 সদস্য সহ 242 জন লোক ছিল। 230 এর দশকের মধ্যে 169 ভারতীয়, 53 পর্তুগিজ, 7 নাগরিক এবং কানাডা 230 টি চরিত্র সহ ছিল।
রমেশ বিশ্বওয়াস নামে এক ব্যক্তি আশ্চর্যজনকভাবে একটি অলৌকিকতায় রক্ষা পেয়েছিলেন। এমনকি 241 মারা গেছে। এছাড়াও, বর্তমান ডাক্তার, হোস্টেলের তরল ব্যক্তিদের সাথে শ্রমিকরা, যেখানে বিমানটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। এইভাবে পর্যাপ্ততার দিকে বেড়েছে 270 এ। গিজিজারত রুশির পুরানো অফিসারও একটি দুর্ঘটনা। ,
তারা ভয় পাচ্ছে যে দুর্ঘটনায় এর চেয়ে ভাল আর কোনও অনুসন্ধান হবে না: ট্রাম্বি সান্নি সান্দাবাদ পরিবারের পরিবারের তিন সদস্যও বিমান দুর্ঘটনায় মারা গিয়েছিলেন। সান্নির এই দম্পতির দম্পতি ফিলবি ভাস্করকে বলেছিলেন যে ভুক্তভোগীদের পরিবারকেও গবেষণার সন্ধানে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। আমরা সকলেই এই সংস্থার সাথে কাজ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
তিনি বলেছিলেন, দেখে মনে হচ্ছে বিমানের দুর্ঘটনার বিমান অনুসন্ধান ঘটেছে। প্রতিবেদনটি এখন অবধি প্রকাশিত হয়েছে প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার পরিবর্তে নতুন প্রশ্ন আপলোড করা হয়েছে। এগুলি ছাড়াও, কেবল কয়েকটি জিনিস স্রাব করা হয়েছে, কারণ জরিপটি গভীরভাবে প্রভাবিত হয়েছে। এয়ার ইন্ডিয়া এবং বোয়িং সংস্থায় আপনার এই আর্থিক প্রতি আপনার আগ্রহ রয়েছে। আমরা ভয় পাচ্ছি যে বিমান দুর্ঘটনায় এর চেয়ে ভাল আর কোনও অনুসন্ধান হবে না।
টাকা দিতে চাইছি ট্রু ট্রুপি বলেছেন যে আমার মূল্য এবং অঙ্কন ডেটা এবং চিত্র এবং বিমানগুলিও পরীক্ষা করার জন্য ভুক্তভোগীর পরিবারের কাছ থেকে পাওয়া যেতে পারে। এটি নিজের জন্য সম্ভব করা। কারণ কাঁচা ডেটার বিশদটি বিরক্ত করার সুযোগ রয়েছে। এজন্য আমরা নিজেই অন্বেষণ করতে চাই।
স্ট্রিট স্ট্রিট রিপোর্টে পাইলটদের জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল গত কয়েকদিনে আমেরিকান গ্যাল ওয়াল স্ট্রিট বলেছিল যে দুটি পাইলটের মধ্যে কথোপকথনের আলোচনা এটি প্রকাশ করবে। শব্দের রেকর্ডিংয়ে প্রমাণিত হয়েছে যে উড়ন্ত ক্যাশার, একটি ফ্লাইট, ক্যাপ্রিন সমিতেরওয়াওয়া জিজ্ঞাসা করেছেন। অ্যাংগ্র্যান্টস ‘অবরুদ্ধ’ তে তেলের জন্য পরিবর্তিত হয়েছে?
একজন পাইলট প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে অবাক হয়েছিলেন। ভয় পেয়েছিল, যখন সামিট প্রশাসক আস্তে আস্তে দেখছেন।
ওয়াল স্ট্রিট স্ট্রিটের প্রতিবেদনের পরে, এয়ারলাইন এয়ারলাইন স্যামিয়া লাচি লাজারো গবেষণা তৈরিতে উদ্বেগের বর্ণনা দিয়েছেন। তিনি আরও যোগ করেছেন যে, এটি আশ্চর্যজনক যে মিডিয়া মিডিয়াতে ভারতীয় সংসদ এবং স্থানীয় পরিষেবাগুলির চেয়ে বেশি রয়েছে। এটি ভারতে সমস্ত দর্শনীয় প্রশ্ন রয়েছে। প্রধানমন্ত্রীকে অবশ্যই বৃহত্তম আদালতের বিচারকের সাথে গল্পটি অন্বেষণ করতে হবে।
ইকোনমিক এয়ার বলেছে – বিদ্যুতের উপর কোনও খাবার ছিল না, একটি বিমান সংস্থা তার পাইলটকে তৈলাক্ত চালকের সিস্টেম (এফসিএস) অন্বেষণ করার জন্য সার্ভার শিপিংয়ের কাছে রিপোর্ট করেছে। তদন্তের সময় জ্বালানী পরিবর্তনে কোনও চিকিত্সা ছিল না।
ইঞ্জিন থামার কারণে একটি দুর্ঘটনা: এএআইবি আহমেদাবাদের আহদাবাদ, খুব প্রশ্ন এসেছিল। এয়ার এয়ারলাইন এয়ারক্রাফ্ট (এএআইবি) 12 জুলাই 15 -পৃষ্ঠার প্রতিবেদন তৈরি করেছে। প্রাথমিক বাজেট অনুসারে বন্ধ হওয়ার কারণে।
উড়ানোর পরপরই দুটি ইঞ্জিন একের পর এক বন্ধ করে দেয়। এই সময়ে, রেকর্ডিংয়ের একজন পাইলট অন্যকে জিজ্ঞাসা করেছেন বলে মনে হচ্ছে- আপনি কি ইঞ্জিনটি বন্ধ করবেন? অন্যরা সাড়া দিয়েছে-
মার্কিন মিডিয়া নিউইয়র্ক টাইমস উত্পাদন করতে, প্রতিবেদনের সময়সূচির মতো তার মধ্যে বিমানগুলি বিমানের ভুল এবং পাইলটের অভাবকে নির্দেশ করে।
কীভাবে তেল বন্ধের জন্য তৈরি করা হয় তা জানেন না: লিব রিপোর্ট প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, পাইলটরা বন্ধ হয়ে ইঞ্জিনটি পুনরায় শুরু করার চেষ্টা করার পরে ক্ষতিগ্রস্থ ইঞ্জিনগুলির স্যুইচিং জ্বালানী বন্ধ ছিল। তবে বিমানটি খুব কম ছিল। সুতরাং ইঞ্জিনটি আবার শুরু করার জন্য সময় খুঁজে পায়নি এবং বিমানটি পড়ে যায়। তবে এটি জানা যায়নি যে গ্যাসের পরিবর্তনটি এমন ছিল।
15 -পৃষ্ঠার প্রতিবেদন অনুসারে, দুর্ঘটনায় উড়ানোর জন্য সমস্ত ফ্লাইট 30 সেকেন্ড ছিল। প্রতিবেদনে বোয়িং 787-8 বিমান এবং জেনেক্স -1 বি সম্পর্কিত প্রতিটি ব্যবহারকারীকে কোনও সতর্কতা বা পদক্ষেপকে উত্সাহিত করা হয়নি। প্রতিবেদনে এর কোনও কারণও বলা যায় না, পাখির ধর্মঘট ধ্বংস হচ্ছে।
ইঞ্জিনগুলি মোটা হওয়া বন্ধ করে দিয়েছে প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে উড়ানোর কয়েক সেকেন্ড পরে, এই সমস্ত ইঞ্জিন একটি বন্দুক থামিয়েছিল। কাটা ফ্যাট পরিবর্তন এক থেকে এক সেকেন্ডে এক সেকেন্ডে আপডেট করা হয়েছিল। প্রতিবেদনে প্রকাশিত হয়েছে যে ইঞ্জিনটি তেল পাওয়া বন্ধ করে দিয়েছে।
জ্বালানী গবেষণায় জানা গেছে যে তেলে কোনও সমস্যা নেই। ভাঙা লিভার পুরোপুরি ভেঙে গেছে। যাইহোক, ডার্ক বক্স প্রকাশ করেছিল যে যাত্রাটি তখন ছিল, যা সংযোগের প্রতীক ছিল। সমস্ত পাইলট সুস্থ ছিলেন। তার কোনও সমস্যা ছিল না। পাইলটটির 8,200 ঘন্টা ছিল এবং একটি পাইলটের 1,100 ঘন্টা বিমান ছিল।
শেষ চিহ্নটি 625 ফুট এ পাওয়া গেছে রাড্রারের 24 অনুসারে, বিমানের চূড়ান্ত চিহ্নটি 190 এমএসটিএস (625 ফুট) এ পাওয়া গেছে। ঠিক তখনই তারা বেরিয়ে গেল। একটি সাধারণ ভারতীয় বিবাহের ভারত ডাগা বলেছে যে 12:39 পিএম এ বিমানটি আহমেদাবাদের সমস্ত 23 বার থেকে উড়েছিল। প্রস্থানের পরে, পাইলট ট্র্যাফিক প্রশাসকদের কাছে একটি মিডিয়া সেল (জরুরি বার্তা) প্রেরণ করেছিলেন, তবে পরে কোনও উত্তর ছিল না।
টোটা ও লিটা অনুগত ছিল, লিখেছেন যে তিনি বিমানের বিমানটিতে মৃতদের দম্পতিদের এবং আহতদের সহায়তা করার জন্য ১৮ জুলাই ২০৩৫ সালে ৫৩০০ কোটি টাকা ফিট করার সুযোগ পেয়েছিলেন। এই বিশ্বাসটি “একটি · এটি-নেতৃত্বাধীন, এবং মুম্বাইয়ে বিশ্বাসের সুবিধা।
সমস্ত পুত্র এবং টোনার নির্ভরতা এই বিশ্বাসের উপর 250-250 কোটি কোটি টাকা সহায়তা করবে। এটি এই ব্যাগ, নিহতদের পরিবারগুলিতে 1 কোটি টাকার জন্য অর্থ সহায়তা সরবরাহ করা হয়। এছাড়াও গুরুতর আঘাত সক্ষম করা হয়। কেবল এটিই নয়, একটি দীর্ঘ ইউনিয়নও থাকবে – দীর্ঘ কাজ করে। এর পাশাপাশি, বিজে মেডিকেল কলেজের হোস্টেলের (অ্যাটুলিয়াম) বিপদে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল তার সাথে উন্নতি করতেও সহায়ক হবে। ,
আহমেদাবাদ অ্যাথলিটদের ঝুঁকি সম্পর্কে এটি পড়ুন …
1।
গুজরাটের আহমেদাবাদকে বিমান ভারতে ক্ষতিগ্রস্থ অবস্থায় নিহত ১০০ টিরও বেশি গাড়ি। লন্ডনের আরেকটি আহমেদাবাদ থেকে বিমানবন্দর ছিল 242 বছর। দুর্ঘটনার পরে, বিশ্বজুড়ে ধোঁয়া দেখেছিল। (সমস্ত দুর্ঘটনা দেখতে ক্লিক করুন)
2। আহমেদাবাদ হাসপাতালে covered াকা থাকলে, মৃতদেহটি একটি গাড়ীতে সীমাবদ্ধ ছিল, রক্তের নেতিবাচক অভাব
আহিদাবাদ বিমান ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার পরে, দুর্ঘটনার ফলে ক্ষতিগ্রস্থ হয়ে চিকিত্সার জন্য একটি হাসপাতালের হাসপাতালে আসছে। যদি হাসপাতালে ফলস্বরূপ কম থাকে তবে মৃতদেহগুলি কার্ট থেকে নেওয়া হয়। রক্তচাপ হ্রাস হওয়ার পরে হাসপাতাল রক্তের সমস্যাটি জিজ্ঞাসা করেছিল। (কয়েক মিনিট সম্পর্কে আরও জানতে ক্লিক করুন
3 ..
এম্মদবাদ প্রয়োগের সাথে আভিয়া আইভিয়া অ্যাগিয়া এএইএইচএমএডবদা চার্চ চার্চে চারটি হোস্টেল বিল্ড সংগ্রহ করে আসছে। চিকিত্সকরা কীভাবে থাকেন। এগুলি সম্পন্ন করার সময়, 50 থেকে 60 আর্ট আর্ট হোস্টেলে অবস্থিত। বেশিরভাগ একটি মধ্যাহ্নভোজন ছিল। একটি বিস্ফোরণের পরিণতি এতটাই ছিল যে এর মধ্যে থাকা চিকিত্সকদের দেহগুলি ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে। (পুরো গল্পটি পড়তে ক্লিক করুন)
4
আহমেদাব দুর্ঘটনায় তাদের মরদেহ পাওয়া গেছে। আমরা আপনাকে বিশ্বের পাঁচটি মূলধারার সম্পর্কে বলব। (পড়তে ক্লিক করুন)
৫। বিজয় রূপি লুধিয়ানা থেকে ৩ দিন এসেছিলেন: ক্যাপাপাক্সা নির্বাচনে ছিলেন, তিনি তিন বছর প্রশাসক পেনসব-চণ্ডীগড় বিজেপি ছিলেন
এয়ার ইন্ডিয়া আহমেদাবাদে পড়েছিল, পুয়েজব বিজেপিতে এবং ইতিমধ্যে গুজরাটের সেন্টিমিটার, বিজয় রুপাই বোথ এয়ারলাইন 78 787 ছেড়ে চলে যান। তারা তিন বছর ধরে পাসিব এবং চণ্ডীগড় বিজেপি পরিচালনা করে। তিনি 3 দিন আগে লুধানায় -এডিকশন দ্বারা পশ্চিম হাল্কায় জিভান গৌকার একটি দলকে যুক্তি দিয়েছিলেন। (পুরো গল্পটি পড়তে ক্লিক করুন)
