- গুজরাটি নিউজ
- জাতীয়
- আহমেদাবাদ আহমেদাবাদ আগমন: ইউএস এনএসওবি হিট এজেন্ট মিডিয়া, তেল পরিবর্তন
নয়াদিল্লি32 মিনিট আগে
- লিংক অনুলিপি
আমেরিকান কর্মকর্তারা আহমেদাবাদ সংবাদে মনোনিবেশ করার পরামর্শ দিয়েছিলেন। ইউএস ন্যাশনাল কার্ট বোর্ডের (এনএসবিবি) চ্যাপমম্যান জেনিফার হ্যাসাটি বলেছেন যে যে বিষয়গুলি প্রকাশিত হয়েছে তার পূর্বাভাস দেওয়া যেতে পারে। এই তদন্তের ভারতীয় বিমানগুলি সময় লাগে।
এই পর্যালোচনাটি আমেরিকান সংবাদপত্রের সংবাদপত্রের রিপোর্টিং রিপোর্ট (ডাব্লুএসজে) সম্পর্কে। প্রতিবেদনে, এটি তিন দিন আগে প্রকাশিত হয়েছে, যা বলেছে যে সমিত সভরওয়াল বন্ধ করে দিয়েছিল।
ডাব্লুএসজে বলেছিল যে এটি দ্বি-ফ্লাইটের মধ্যে কথোপকথনের আঁকার বাইরে ছিল। মৃদু বিমান বাজানো বুটিওর শব্দটি রেকর্ড করার জন্য চিঠিতে ক্যাপ্টেন সভারাওয়ালকে জিজ্ঞাসা করুন, ‘আপনি চর্বি’ গলে ‘কেন প্রতিস্থাপন করলেন?’ সহ-ডলট একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে ভয় পেয়েছিলেন। এটি তাঁর কথায় পরিষ্কার ছিল, যখন সুমিত প্রশাসক কোমল বলে মনে হয়েছিল।

এয়ার ইন্ডিয়া এরি এআই 171 একটি বিমানে 12 জুন বিকাল 1.38 এ গড়িয়ে পড়ে এবং একটি দুর্ঘটনা ঘটেছিল 1.40 এ। সেই সময় বিমানটি 200 ফুট উচ্চতা ছিল।
ওয়াল স্ট্রিটস রিপোর্টে এএআইবি- আমি অপেক্ষা করছি ওয়াল স্ট্রিট জার্নালটি আমেরিকাতে তদন্তের সাথে সম্পর্কিত, এটি প্রদান করে উল্লেখ করা হয়েছে। এর পরে, এয়ারক্রাফ্ট ব্যুরো ফ্লাইটগুলি (এএআইবি) বলেছে যে প্রত্যেকেরই শেষ প্রতিবেদনের জন্য অপেক্ষা করা উচিত। এই গবেষণাটি অব্যাহত রয়েছে এবং এখানে শেষ শব্দটি পূরণ করা উচিত নয়।
ভারতও পাইলটের মধ্যে আলোচনার ঘোষণা দিয়েছিল অতীতে, এয়ার-এয়ারপ্লেনগুলির একটি বিশ্লেষণ (এএআইবি) 12 জুলাই একটি বিমান দুর্ঘটনার মূল প্রতিবেদন তৈরি করেছে। এটি ইঞ্জিনটি বন্ধ করার জন্য হ্রাস করতে বলেছে।
তবে এক্সচেঞ্জ তেলের পরিবর্তনগুলি বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে প্রতিবেদনটি বর্ণনা করা হয়নি। এএআইবি রিপোর্টে বলা হয়েছে যে পাঠ্য ছবিতে আরও একটি বিমানকে তেল বন্ধ করতে বলার জন্য আরও একটি বিমান শোনা গেল। দ্বিতীয় ড্রাইভার জবাব দিয়েছিল – আমি তা করি নি।

বাম দিকে ছবি এবং বাতাসে গ্যাসের পরিবর্তনগুলি, যা সাইটে পাওয়া গেছে। বিমানের নৌকায় নিয়মিত লিভারের কাছে জ্বালানী পরিবর্তনগুলি পাওয়া যায়।
এয়ার ইন্ডিয়া দেখিয়েছে- বোয়িং -787 বিমান পরিবর্তনে কোনও সমস্যা নয়
১ July জুলাই, এয়ার ইঙ্গিত দেয় যে তিনি তাদের বোয়িং -7877 তালিকা দ্বারা বিমানের (এফসিএস) op ালুগুলির স্ক্রিনশটটি লক্ষ্য করেছেন। তার পাইলটদের কাছে প্রেরিত বার্তায় একটি বিমান সংস্থা জানিয়েছে যে ওভালের তেলে কোনও তাঁবু নেই।
সংস্থাটি জানিয়েছে যে সুপারভাইজারের একটি অংশ (টিসিএম) সমস্ত বোয়িং -787 ফ্লাইটে বিশ্রাম নেওয়া হয়েছে। স্বয়ংক্রিয় পরিবর্তন একটি গুরুত্বপূর্ণ টিসিএম অংশ। 14 জুলাই, সরাসরি সরকারী বিমান (ডিজিসিএ) এ সরাসরি সমস্ত প্লেনকে 21 জুলাইয়ের মধ্যে JUE-737 এবং 787 বিমানের তেল তদন্ত করার নির্দেশ দেয়।
এয়ার ইন্ডিয়ার 387 টি ফ্লাইট রয়েছে। ইন্ডিগোতে 7 বি -737 ম্যাক্স 8 এবং বি -787-9 এর একটি। সমস্ত প্লেন ইজারা রয়েছে, orrow ণ নিতে বা ইজারা দেওয়ার জন্য ভেজা। সুতরাং, ভারতে নিবন্ধিত নয়।

দুর্ঘটনার মূল প্রতিবেদন সম্পর্কে সরকার বলেছে যে এটি শেখানো হচ্ছে। এখনও অজানা আছে।
পাইলটের ফিলিস্তিয়ার অনুমোদিত আগমন এয়ার ড্রাইভার, ইন্ডিয়া (এফআইপি) এর তহবিল, মূল বিমানবন্দরটি ভারত দেদানো ক্র্যাশ ক্র্যাশকে রিপোর্টিং প্রত্যাখ্যান করে। এজেন্সিটি পাস করতে এসেছিল এবং পাইলটরা চিৎকার না করে তা জানাতে এখনও মুগ্ধ হয় নি।
এফআইপি একটি শব্দ ডুবে গেছে এবং মিডিয়া কর্তৃপক্ষ এবং অন্যদের দ্বন্দ্ব বা ভুল বোঝাবুঝি এড়াতে বলেছে। 12 ই জুন, আজ রাতে এআই 171 এর পরে 32 সেমি ড্রাগের ওষুধের সাথে আহমেদাবাদ থেকে লন্ডন পর্যন্ত একটি বিমান। 260 মানুষ মারা গিয়েছিল।
ফিরাডাদেন সিএস রন্ধাওয়া জানিয়েছেন, জরিপের বিমান ইউনিট এবং যেভাবে প্রতিবেদনটি জমা দেওয়া হয়েছিল তা পর্যাপ্ত নয় এবং পর্যাপ্ত নয়। তিনি বলেছিলেন যে এই প্রতিবেদনে বর্ণিত নিকেল আলোচনার কয়েকটি অংশের মধ্যে একটি হ’ল পাইলটের ছবিটি ধ্বংসের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে।
এই বিষয়ে বিশেষজ্ঞদের জন্য নিবন্ধগুলি পড়ুন …




এই নিবন্ধটি পড়ুন …
ক্যাপ্টেন সুমিতওয়ারওয়া তেল পরিবর্তনের উচ্চতা ছেড়ে গেছেন: একজন পাইলট নির্ভীকভাবে জিজ্ঞাসা করলেন, কেন? বিমানের বিমানটিতে নতুন প্রকাশ, ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল অনুরোধ

আহমেদাবাদ ওয়াল স্ট্রিটের (ডাব্লুএসজে) ভারতে দুটি বিমানের মধ্যে চূড়ান্ত আলোচনার বিরুদ্ধে একটি নতুন সিদ্ধান্ত এসেছে জানিয়েছে যে বিক্রেতা ইঞ্জিন থেকে জ্বালানী সরিয়ে দেয়। ডাব্লুএসজে জানিয়েছে যে দুই পাইলটের মধ্যে গল্পটি অঙ্কনের বাইরে ছিল। বি-ক্লাইভ ক্লুডি ক্লুড, ক্যাপ্টেইন সুমিত সভারাওয়ালকে জিজ্ঞাসা করলেন, ‘আপনি কেন তেলটি’ কাটফ ‘এ প্রতিস্থাপন করলেন?’ পুরো গল্পটি পড়তে এখানে ক্লিক করুন …