মুম্বই: আহমেদাবাদ বিমানবন্দরে এআই 171 ক্ষতির পরে দুটি ডাবল সিনেমা পড়েছিল – যারা বাণিজ্যিক রয়েছে তাদের কাছ থেকে অনেক প্রশ্ন অনুসরণ করা হয়েছিল। সোশ্যাল মিডিয়ায়, পাইলটরা জিজ্ঞাসা করেছিলেন: 1। বিমান বিমানটি কেন হতবাক হয়নি?2। বিমানটি প্রচুর অনুপলব্ধ ইঞ্জিন চালু করেছে?3। তেলের ঘাটতি বা সুরক্ষার ফলে ইঞ্জিনগুলি মারা গিয়েছিল?4 … ডানাগুলির ফ্ল্যাঙ্কগুলি কি ছেড়ে চলে গিয়েছিল?5। এই পাখি কি দুর্ঘটনাটি করতে পারে?এআই -171 এর অধ্যয়ন গবেষণা, 12 জুন 12 জুন 12 জুনের প্রথম ডাউনটডের আগে প্রকাশিত, এমন বিবরণে পরীক্ষা করবে যা কারণগুলির কারণ হতে পারে যা আইটেমগুলির কারণ হতে পারে। তবে একটি সাধারণ পেশাদার বিশেষজ্ঞ, দুটি ভিডিও বিভিন্ন উপায় দিয়েছে।“৫ টি স্তরের মধ্যে পাইলটরা প্রায়শই প্রথম অস্ত্র স্থাপন করেছিলেন,” একটি গ্যাস স্টেশন ক্যাম্গ বলেছেন। নিয়ন্ত্রণ হাতি, প্রাক্তন ক্রুডিয়া ইন্ডিয়া দ্য গ্রেট ওয়ার্কস (ওপিএস): “দৈর্ঘ্য) পৌঁছেছিল।”লোয়ার গিয়ারগুলি তেল টান এবং ব্যবহার বৃদ্ধি করে এবং বিমানের ভিড় হ্রাস করে। আসল অস্ত্রটি তাজা বাতাসকে বিমানটি নিতে অ্যারুডিনামিক এজেন্টদের অনুমতি দেয়। তবে কাটগুলি অস্ত্র দেখিয়েছিল এমনকি বিমানটি উপরে 400 টি বাহু পর্যন্ত উঠেছিল।শীর্ষ ইঞ্জিনগুলিতে সাবস্ক্রিপশনগুলির ডিজিসিএ ইমপ্রোডাকশন | এআই -171 কেবল তার নিজস্ব সরঞ্জামগুলি 400 ফুট পর্যন্ত ফিরে আসার কারণ কী? “বিমানের বিভ্রান্তির পরিপ্রেক্ষিতে গিয়ারগুলি রাখতে ভুলে যেতে পারে। জেলা ক্যাপ্টো আঙ্গাজ হঠাজি বলেছেন, “এটি সম্ভব যে সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিনটি প্রবেশদ্বারগুলির জন্য ছিল। উপলক্ষের পাশাপাশি বিমানের দেহের দিকে তাকিয়ে দেখে মনে হচ্ছে দৌড়ের কারণে বিমানের মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে। “কিছু পাইলট, যারা উচ্চারণ না করার কথা বলেছিলেন, তারা ইঞ্জিন ব্যর্থতা এবং জ্বালানী ব্যর্থতার বিষয়ে কথা বলেছেন। ইঞ্জিন ইঞ্জিনগুলির ক্ষমতা হ’ল একটি খুব ছোট ঘটনা এবং সাতটি বিপদ যা গত দুই বছর। ডিজিসিএ তাঁর কথায় বলেছে যে বিমানবন্দরগুলি কেবল ডাউনলোড থেকে মুক্তি পাওয়ার জন্য এই মতবাদের কয়েক সেকেন্ড পাঠিয়েছিল যখন এটি বেঁধে দেওয়া হয়েছিল তখন বিমানটি সফল হয়েছিল। ভিডিও মুভিগুলি একটি ফ্লাইট ফ্লাইট দেখায় এবং অস্থির-দমনকারী অঞ্চলের শীর্ষে নীচে। কয়েক সেকেন্ড পরে, বিমানের অঙ্কুরগুলি উন্নত করা হয় – এ এ এ এ এ এ এ এ এআই -171 পাইলটরা সম্ভবত একটি বিমানকে কাঁপতে না দেওয়ার চেষ্টা করছেন। কিন্তু লোথার উত্তোলন আমাদের ভয় দেবে। পোশাকটি ইঙ্গিত দেয় যে বিমানটি প্রদর্শিত এবং ধ্বংস হয়ে যাওয়ার জন্য বিবর্ণ হয়ে গেছে। এমনকি পাইলটরা এমনকি নাক ছড়িয়ে দেয়নি। অন্যান্য ধারণাগুলি ছিল ফ্ল্যাপস – অ্যারুডাইনামিক অস্ত্র যা তাদের ডানা বাড়ানোর জন্য বাদ দেওয়া হয়। যদিও পাইলটরা বলেছিলেন যে প্রস্থানের কারণে ফ্ল্যাপটি অনুমান করা হয়নি, কেউ কেউ বলেছেন যে শোগুলির ছবিগুলি বাদ দেওয়া হয়েছিল।এয়ারলাইন গবেষকরা যা বিমানের বিমান (এএআইবি) এর বিমানের পাইলট (এএআইবি) এর সাথে ঘটেছিল তারা বিশ্বের পরিস্থিতি অনুসরণ করতে। এটিতে বলা হয়েছে যে গবেষণার প্রাথমিক লক্ষ্যটি প্রস্তাব করা উচিত নয়, তবে সচেতন হওয়া এবং একই ঘটনাগুলি এড়ানো উচিত। এনেক্স 13 এ এনেক্স, মূল প্রতিবেদনটি ইভেন্টের 30 দিনের মধ্যে প্রস্তুত হওয়া উচিত। তবে আইসিইউইউকে এটি সম্ভব করার বা এটি সুরক্ষিত রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য সরকারের কাছে (এই ক্ষেত্রে ভারত) ছেড়ে গেছে। তবে, শেষ প্রতিবেদন, যা দুর্ঘটনার এক বছরের মধ্যে প্রকাশিত হওয়া উচিত, মেরামত করা উচিত।
