বিমানবন্দর বিমানবন্দর ভারতীয় বিমান সংস্থা পাইলটদের জন্য ইন্ডিয়াকা এয়ারলাইন 171 ‘এর জন্য প্রস্তুত
২৪১ এয়ারপোর্টে লোককে হত্যা করা লোককে হত্যা করা ভারতের নতুন এমব্রাগ্রিজের মধ্যে একটি সক্রিয় পণ্ডিতকে নিয়ে এসেছিল যারা জাগ্রত হওয়ার জন্য “একেবারে” বলে দাবি করে।
ইন্ডিয়া এয়ারলাইন এয়ারলাইন এয়ারলাইন এয়ারলাইন এয়ার (এএআইবি) তার আসল স্নিকার থেকে প্রকাশিত হয়েছিল যা ইঞ্জিনের ইঞ্জিন থেকে জ্বালানী বর্ণনা করে। ডেন্টি 787 ওয়ার্মিলিয়ার 12 জুন আহমেদাবাদ বিমানবন্দরে ন্যূনতম মিনিট বাকি পড়ে 19 জনকে নিচে হত্যা করে। প্রশ্ন উত্থাপিত হবে যে তেল-পরিবর্তনকারী তেল বিমানটিকে বিশ্বাস করে যে তারা নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলেছে তা বিশ্বাস করে।
ভারতের অন্যতম পাইলট ক্যাপ্টেন মোহন রানালহান, তিনি আরও বলেছিলেন যে যা শুরু করতে চলেছে তা ইচ্ছাকৃত হতে পারে। আর্থান, কথা বলার সময় এনডিভিবলেছেন: “এটি প্রকাশিত হতে হবে, করা যায় না বা শক্তিশালী ব্যর্থতার কারণে।”
এই জ্বালানী নিঃশ্বাস ত্যাগ করে বলে যে তিনি নামার আগে আনলক করতে বাতাসে প্রতিটি হিট টানতে কাজ করছেন। এই সুইটগুলির দুর্ঘটনা বা বাধা থেকে রক্ষা করার জন্য একটি প্রতিরক্ষামূলক বন্ধনীও রয়েছে।
রনাথেন যোগ করেছেন: “স্বল্প-মুক্ত সংস্করণটির বাইরে সর্বদা স্লটে থাকে They তাদের উচিত তাদের বাইরে নিয়ে যাওয়া বা পিছনে বা নীচে চলে যাওয়া উচিত, সুতরাং তাদের প্রশ্নই কোনও বিষয় নয়” “
তারপরে তিনি বলেছিলেন, আর কিছুই নেই “যা এই ব্যাখ্যাটি তৈরি করবে, যোগ করে:” এটি ইচ্ছাকৃতভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। “নেতা যখন তারা ভেবেছিলেন যে একজন পাইলটরা” ঝুঁকি নির্ধারণের জন্য ইচ্ছাকৃতভাবে তেলকে রূপান্তর করতে পারে তখন তারা বলতে থাকে।
রানাথেন উত্তর দিয়ে বললেন: “একেবারে।” তারপরে তীর্থযাত্রীরা বলেছিলেন যে তিনি দুর্ঘটনার সম্ভাবনা খুঁজছিলেন একজন পাইলটের ক্ষতি।
এই মূল প্রতিবেদনে প্রকাশিত হয়েছে যে কথোপকথনটিও দেখিয়েছিল যে একটি মোরগ একটি ককটরিক সময় হবে। ম্যানিফেস্ট ইঞ্জিন স্টোরেজ হিসাবে পাইলটদের মধ্যে চাপের বিনিময় প্রকাশ করার জন্য: “পাইলটদের পাইলট মনে করেছিলেন যে তারা যা রেখেছেন। একজন চালক উত্তর দেননি।
“প্রায় 08:09:05 ইউটিসি, নাবিকদের মধ্যে একজন” মাইডে কলগুলির উত্তর পাননি। এটিকো উত্তর দেয়নি
নিবন্ধটি আরও প্রমাণ করেছে যে কোনও গুরুত্বপূর্ণ পাখি বিমানের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মানুষ পাখি ছিল না এবং পুরো কর্মীদের পুরো দল আহমেদাবাদে পৌঁছেছিল এবং এটি “বিমানের জন্য যোগ্য” ছিল।
এই সমস্ত মেশিনগুলি ক্ষতি থেকে নেওয়া হয়েছিল এবং নিকটতম বিমানবন্দরে একটি জাঁকজমককে নামিয়ে দেওয়া হয়েছিল। গবেষকরা “মনোযোগ এবং অন্যান্য পরীক্ষার কীগুলি” লক্ষ্য করেছেন, প্রতিবেদনটি এখনও তা করতে পারেনি।
ইনিশিয়া মের্নামেন: “এয়ার ইন্ডিয়া পরিবারের সাথে একটি চুক্তি দাঁড়িয়েছে এবং এআই 171 দুর্ঘটনার দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে। আমরা অবশ্যই হারাতে এবং আমাদের পুরোপুরি করব এবং আমাদের সাথে এটি পুরোপুরি করব তা নিশ্চিত করব।”
স্পিকার জানিয়েছে: “এয়ার ইন্ডিয়া গবেষণা অর্থ সহ কর্মচারীদের সাথে সামঞ্জস্য রেখে কাজ করছে, বিশদগুলির প্রতিক্রিয়া জানাতে এবং তাদের চিন্তাভাবনা এএআইবিতে প্রেরণ করতে ব্যর্থ হয়েছে।”
