বিবিসি প্রমাণ করে
বিবিসিআহমেদবাদ এবং লন্ডন গ্যাটউইকের মধ্যে বিমানের এআই 171 এর কী ঘটেছিল কেবল একটি বিশদ তদন্তের মাধ্যমে ন্যায়সঙ্গত, তবে আপনি একটি বিমানে খুব কঠিন হয়ে পড়বেন।
শাসকরা প্রায় 1.5 কিলোমিটার (0.9 মাইল) সমাধান করার চেষ্টা করায় ভারতীয় ইন্ডিয়া ইন ইন্ডিয়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং যুক্তরাজ্যের সাথে সংযুক্ত থাকবে
এটি প্রথমবারের মতো এটি প্রথমবারের মতো 7 787 এর বৃহত্তর সম্মতিযুক্ত থেরাপি ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার কারণে এটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল।
বিবিসি ভারতের একটি প্রাকৃতিক পেশাদার এবং বিমানবন্দরগুলির সাথে কথা বলেছিল – যারা ভারতীয় বিমানবন্দরে উড়ছে তাদের মধ্যে কেউ কেউ জানতে পেরে যে এটি একটি ভারতীয় বাড়ি।
ভোগা
ওয়ার্মিলিয়ারলাইনার সুমহারওয়ানের ম্যানেজার দ্বারা মুক্তি পেয়েছিল এবং তার রঙিন পাইলটরা ঘুমাচ্ছেন। দু’জন আরও অভিজ্ঞ, 9,000 ঘণ্টারও বেশি উড়ন্ত ছিল। মিঃ সাবরওয়ালি ব্যবসায়িক পাইলট হিসাবে 20 বছর বয়সী এজেন্ট পাওয়ার পরে।
দিনের বেলা আহমেদাবাদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সময়ের জন্য বিমানটি করদাতার উপর বহন করা হয়েছিল। এখন বিমানটি স্থানীয় সময়ের 13:39 সময় (08:09 GMT), একটি গ্যাস ব্যবহৃত ইন্ডিয়েটর হিসাবে চলে গেছে।
অল ইন্ডিয়া আমে আমে শাহ জানিয়েছেন, বিমানটি যখন আহমেদাবাদে চড়েছিল তখন ১০০ টন – বিশেষত মোট পণ্য – তুলেছে।
তারা মোরগটি সরিয়ে ফেলার সাথে সাথে তিনি মে মাসের জন্য একজন সন্ন্যাসী দিলেন, ভারতের অ্যাভিয়েটার জানিয়েছেন। পরে বিমান দ্বারা কোনও প্রতিক্রিয়া দেওয়া হয়নি। এটি জানা যায়নি যে মেইডের গাওয়া তৈরি হয়েছিল
যাচাই করা অ্যাপ্লিকেশনগুলি বিবিসি নিশ্চিত যে বিমানটি এটি স্থির বলে মনে হচ্ছে তার নীচে উড়ে যায়। চূড়ান্ত পোস্টগুলি দেখিয়েছে যে বিমানটি 625 ফুট (109 মি) এসেছিল। এটি নীচে এবং গাছ এবং ঘর দ্বারা লুকানো থাকে, এই বিস্ফোরণ আগেই।
ওয়ান ফ্লাইট বলেছে, “যদি সে দু’জন ইঞ্জিনিয়ারকে হারাতে পারে তবে এটি করার সময় থাকবে।” বিবিসি দ্বারা দেখা সিসিটিভি সিগন্যালটি নিশ্চিত করুন যে বিমানটি 30 সেকেন্ডের জন্য গাড়ি চালাচ্ছে।
বিমানটি একটি আবাসিক জায়গায় পড়েছিল, এবং পরিবারের ছবিগুলি নিয়মিত অঞ্চলে এতটাই ক্ষতিগ্রস্থ হয় যার মধ্যে হাসপাতাল এবং আইনী ভবন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
‘সবচেয়ে খারাপ ব্যর্থতা’ চিন্তাভাবনা
এয়ার ভিডিওর উপর ভিত্তি করে দুর্ঘটনাটি তৈরি করা বিশদগুলি নিশ্চিত করা অসম্ভব।
একটি কালো ফ্লাইট বক্স স্পর্শ করার জন্য দ্রুততম গবেষণার আগামী দিনগুলিতে – যা প্রচুর বর্ণনা করে – এবং বহুবচন। তবে বিমানগুলি দেখিয়ে যে সিনেমাগুলি বেরিয়ে আসে সেগুলি মাটির সাথে লড়াই করে এবং মনে হয় কোনও শক্তি বা শক্তি নেই।
অন্যান্য বিশেষজ্ঞদের দ্বারা পরিচিত একটির একটি কারণ হ’ল প্রচুর ইঞ্জিন ব্যবহার করতে ব্যর্থ হওয়ার সুযোগ। এটি সরবরাহ করার সাথে সাথে একটি বিমান হিসাবে প্রশ্ন উত্থাপিত হয়েছে, র্যাম) প্রেরণ করা হবে, জরুরি অবস্থা যা প্রয়োজনীয় যান্ত্রিকতার জন্য শক্তি তৈরি করতে একটি বৃহত আবাসন ব্যর্থতায় শিথিল করা যায় তা ব্যাক করে।
দুটি ইঞ্জিনের ব্যর্থতা প্রায় মারা যাচ্ছে, “হাডসনে অলৌকিক ঘটনা” পাওয়ার সেরা উদাহরণ সহ
একজন দুর্দান্ত ড্রাইভার বিবিসিকে বলেছিলেন যে ইঞ্জিন ব্যর্থ হয় তেল বা কার্বের দূষণের সাথেও হতে পারে। বিমানের বিমানগুলি স্থিতিশীল পরিকল্পনার উপর নির্ভর করে – যদি সিস্টেমটি অবরুদ্ধ থাকে তবে এটি ইঞ্জিন তেলগুলি নির্মূল করতে জ্বালানী তৈরি করতে পারে।
মার্কো অ্যাকশনাল ড্রাইভার, বিবিসিকে বিদ্যমান প্রক্রিয়াটির ভিত্তিতে দুটি ইঞ্জিনের ইঞ্জিন ব্যবহার করার কোনও প্রমাণ নিশ্চিত করতে না দেয়।
মোহন রোনাথন, একজন তত্ত্বাবধায়ক, বিবিসিকে বলেছিলেন যে ইঞ্জিনটি “যা খুব অদৃশ্য হয়ে গেছে” হতে ব্যর্থ হয়েছে।
অ্যাওস্পেস ইঞ্জিনিয়ার এই গবেষণায় সহায়তা করার জন্য ভারতে একটি দল পাঠানোর জন্য বলেছিলেন, বোয়িং বলেছেন যে এটি বিমান সংস্থাটিকে সহায়তা করতে সহায়তা করে।
পাখিগুলি পিটিয়েছে
আরেকটি সম্ভাবনা যেখানে অন্যান্য ভারতীয় বিশেষজ্ঞরা পাখির লড়াই।
এটি পাওয়া যায় যে বিমানটি পাখির সাথে আঘাত করে এবং বিমানের পক্ষে খুব বিপজ্জনক হতে পারে। সবচেয়ে বড় সমস্যাগুলিতে, ইঞ্জিনগুলি যদি অভিজ্ঞতা হিসাবে পাখি স্তন্যপান করে তবে শক্তি হারাতে পারে দক্ষিণ কোরিয়ার ঝুঁকি যা গত বছর 179 জনকে হত্যা করেছিল।
পণ্ডিত এবং পাইলটরা যারা আরও ভাল আহমেদাবাদ বিমানবন্দর জানেন তারা বিবিসিকে “পাখির জন্য বিখ্যাত” হতে বলেছেন।
রংনাথন বলেছেন, “তিনি সর্বদা আশেপাশে রয়েছেন,” বিমানবন্দরের বাইরে এবং বিবিসি থেকে বেরিয়ে আসা তিনটি ভারত বিমান কী চালাচ্ছে তা দেখায়।
গুজরাট রাজ্য, যেখানে আহমেদাদ রয়েছে, তিনি 5 টিরও বেশি পাখি যুক্ত করেছেন।
কখনও কখনও 2023 সালের সেপ্টেম্বরে ভারতের প্রতিবেদনটি বিমানবন্দরটিতে যে 2022-23 এ আহমেদাবাদে 2082-23 এ চলমান না, গত 12 মাসে 35%।
২০০৯ সালে, সিগালন দলটি ২,7০০ ফুটের উপরে গ্রাস করেছে – ভারতীয় বিমানের চেয়ে চারগুণ বেশি। ভারতের ক্ষেত্রে বিমানটি সীমাহীন বা গাড়ি চালানোর সময় ছিল।
তবে, প্রধান পাইলট বলেছিলেন যে পাখিগুলি খুব কমই একত্রিত হয়েছিল “যদি না এটি ইঞ্জিনকে প্রভাবিত করতে পারে।
বিমানের ফ্লেট কি করতে পারে?
বিবিসির সাথে কথা বলার জন্য তিনজন বিশেষজ্ঞ প্রমাণ করেছেন যে দুর্ঘটনাটি ঘটেছে যে পোস্টগুলি বিনিময়ে ছড়িয়ে পড়বে – এমনকি পাইলট এবং পাইলটরাও এর বিরোধিতা করেছিলেন।
ফ্ল্যাপগুলি বিমান মোছার মাধ্যমে একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য গ্রহণ করে, একটি বিমানকে দ্রুত সহায়তা করতে সহায়তা করে।
যদি তারা সঠিকভাবে সম্পূর্ণ না হয় তবে তৈলাক্ত, সমৃদ্ধ তেলগুলিতে পূর্ণ একটি ফ্লাইট এবং একটি উষ্ণ জায়গায় লড়াই করে – এটি লড়াই করবে এবং বাছাই করবে।
আহমেদাবাদে, যখন তাপমাত্রা 40 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড (104f) এ অঙ্কিত হয়, তখন সামান্যতম বায়ু ইঞ্জিনগুলি জিজ্ঞাসা করবে, একজন পাইলট বিবিসিকে জানিয়েছেন। এই জাতীয় পরিস্থিতিতে এমনকি একটি ছোট ত্রুটিও মারাত্মক পরিণতি হতে পারে।
বৃহস্পতিবার শেষ থেকে বেরিয়ে আসা সিসিটিভি ফাইলগুলি আহমেদাবাদ থেকে একটি বিমান দেখিয়েছে, এটি সাইটটি পূরণ করার জন্য লড়াই করবে এবং তারপরে আপনার ক্ষতি হওয়ার আগে আস্তে আস্তে ধীর হয়ে যাবে।
তবে অবশিষ্ট ফ্ল্যাপ সহ রাইডার 787 বার্ষিকী থেকে 787 সতর্কতা প্রবর্তন করছে।
প্রাক্তন পাইলট মিঃ চা চা চা চা চা চা চা চা চা চা চা চ্যান নিশ্চিত করার জন্য যে পায়ের পাদদেশটি দৃ determined ়প্রতিজ্ঞ হতে হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, তবে এই ত্রুটিটি “অদ্ভুত” থেকে “অস্বাভাবিক” হবে না।
“ফ্ল্যাপগুলি যাওয়ার আগে পাইলটদের সাথে সেট আপ করা হয় এবং এখানে বেশ কয়েকটি ট্যাগ এবং যাচাইকরণ পদ্ধতি রয়েছে,” বলেছিলেন। “যদি ফ্ল্যাপগুলি সঠিক না হয় তবে এটি একটি মানুষের ত্রুটির দিকে ইঙ্গিত করতে পারে” “
জ্যাক হর্টনের সাথে অতিরিক্ত বলতে
