অর্থের অভাব | লিফটের সেটিংটি মেট্রো শুরু হয়

“অর্থের অভাবে অল্প সময়ের জন্য আর কোনও সক্রিয় কাজ শুরু হবে না। প্রকৃতপক্ষে, সরকার প্রকৃতি সম্পর্কে কোনও নতুন loan ণ খুঁজে পায়নি।

সেটিং প্রোগ্রাম (চালু), যা এই যাত্রাটি স্থাপনের অনুমতি দেয়, গত বছর থেকে অর্থ ছাড়াই ছিল। যাইহোক, এসটিএম যিনি মার্চ মাসে চূড়ান্ত বাজেটে একটি সুসংবাদ প্রত্যাশা করেন, তিনি 500 মিলিয়ন কাজ করবেন।

যাইহোক, কুইবেককে 10 বছরের আগে অতিরিক্ত 560 মিলিয়ন ডলার মেরামত করা হয়েছিল, যার মধ্যে মেট্রোতে, ক্রসগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। পরিবর্তে, টুকরোগুলি কেবল 2030 এবং 2035 এর মধ্যে পাওয়া যাবে This এটি ফোয়ারাটির 258 মিলিয়ন পাঠকে শক্ত করার প্রতিনিধিত্ব করে।

অপরিবর্তিত প্যাডগুলিতে, সূর্যকে 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে পণ্য মেরামত করা হয় এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্ট 2013 সালে পাওয়া বেরিগুলির 50% প্রতিনিধিত্ব করে।

“এটি আমার সহানুভূতিশীল কারণ নির্ভরযোগ্যতা এবং সংস্থার সুরক্ষা,” কোম্পানির সংস্থা জ্যাক অ্যালান অ্যালাল বলেছেন। তিনি মনে রেখেছিলেন যে বার্ষিক প্রশাসনিক সিস্টেমের (পিএজি) আদেশের ক্রম অনুসারে সম্পর্কিত আইটেমের অংশটি 23% থেকে 39% থেকে মিস করা হয়েছে।

68 এ 30 স্টেশন

ভবিষ্যতে, বুধবার ওটার স্টেশনে দুটি রাইড পুনরায় প্রতিষ্ঠিত করা হয়েছিল। প্রকল্পটি, যা 2019 সালে সম্পাদিত হয়েছিল তবে কোভি -19 তম বার্ষিকীতে প্রায় 7 মিলিয়ন জমা হয়েছিল। এলিভেটেড ইনস্টলেশন ছাড়াও এটি সমস্ত প্রয়োজনীয় পরিপূরকগুলির উপরে ছিল এবং তারপরে স্থায়ী স্থান এবং স্প্রাউটগুলি নিয়ন্ত্রণ করে।

এটি 30 তৈরি করে^ই নেটওয়ার্কের স্টেশনটি সর্বজনীনভাবে প্রাপ্ত হবে, 68 সালে। অন্য কথায়, 38 টি অস্থির স্থান রয়েছে।

সাম্প্রতিক বেড়াটি এসটিএমের লক্ষ্যকে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে, যা 41 তৈরি করার উদ্দেশ্যে। এই সময়ে, এটি পৌঁছে যাবে না “, পরিবহণে সম্মত।

মার্চ শেষে মার্চের একটি বাজেট স্থাপন করা হয়েছিল, মেয়র ভ্যালারি ফোন্টে মন্ট্রিল মেট্রোর জন্য “এফএ” তে ব্যয় করেছিলেন। “একটি দীর্ঘ শক্তিশালী শক্তি থাকা, এবং রাগান্বিত, এবং টাইনিতে আপনার সাথে আইটেম সংযোগের জন্য ট্রামে রাগান্বিত হন।

দ্বি-টু-টু-প্লেস যা সর্বদা থাকে। এগুলি হল হলুদ লাইনে বেরি-উকিউ-উকিউআই, নীল লাইনে ডুয়ার্ড-মন্টপিয়ার্ড সহ।