ব্রাজিলের এয়ারলাইন এয়ারলাইন্সের 10 টি কেনার অধিকার সহ 45 জেটগুলির জন্য স্ক্যান্ডিনেভিয়ান এয়ারলাইন্স (এসএএস) থেকে 21.8 বিলিয়ন ডলার (4 বিলিয়ন ডলার রয়েছে।
এসএএস এবং এপিলি 1 জুলাই, 2025 -এ একটি চুক্তি ঘোষণা করেছিল এবং 1996 সাল থেকে তৈরি এসএএসের বৃহত্তম বিমান এবং বেশিরভাগ সংস্করণ লিখেছিল।
প্রথম E255-E2 জেটগুলি 2027 এর শেষে এসএএসে পৌঁছে যাবে, অন্যরা চার বছরেরও বেশি সময় দেয়। এসএএস পুরানো বিমানগুলি পরিবর্তন করতে এই নতুন বিমানটি ব্যবহার করবে, আমি জ্বালানীর দাম কাটাতে এবং প্রাকৃতিক আইনগুলি পূরণ করতে চাই।
E195-E2 থেকে 146 যাত্রী এবং জেটগুলির তুলনায় 25% জেট ব্যবহার করুন। বিমানটি বর্ণমালার 50% পর্যন্ত উড়ানোর বিষয়টি নিশ্চিত করা হয়েছে, এতে 100% শংসাপত্রের ধারাবাহিক কাজ রয়েছে।
এই আদেশটি বিশ্বব্যাপী E195-E2 এর শীর্ষ প্রান্তগুলির মধ্যে এসএএস রাখে। কেবল কানাডিয়ান বিমান এবং আজুল ব্রাজিল এয়ারলাইনসকেও একই হিসাবে অর্ডার করা হবে।
এর কলিডিটিএকটি এসএএস কর্নেল হ’ল জেটগুলির সুস্পষ্ট চিহ্ন যা পরবর্তী প্রজন্মের এবং আন্তর্জাতিক বাজারে এর অবস্থানকে শক্তিশালী করে। নিলাররা তীব্র উত্থানের কথাও উল্লেখ করেছিল।
একটি ক্লিপে আলিঙ্গন-সাস সিসেসিং শিপ অদলবদল
2025 এর দ্বিতীয় প্রান্তিকে, এটি গত বছরের একই সময় থেকে 61% বিমান দিয়েছে। সংস্থাটি 85 টি জেট দেবে বলে প্রত্যাশা করে, বিমানটি থেকে আগ্রহ দেখায় যা নিয়ন্ত্রণের অর্থের সাথে নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।
এসএএস -এর জন্য, চুক্তিটি তার জাহাজ এবং পরিবর্তনগুলি রিফ্রেশ করার পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে। নিউ জোতি কোপেনহেগেন হাব থেকে স্ক্যান্ডিনেভিয়া এবং ইউরোপে যাওয়ার পথ তৈরি করবে।
আধুনিক বিমানগুলিতে অর্থ রেখে, এসএএস প্রতিযোগী হতে চায় এবং প্রচুর পরিমাণে জ্বালানী এবং তাজা ভালভ সহ ট্রানজিশনগুলি পরিবর্তন করতে চায়।
এই চুক্তিটি বিমানের প্রভাবগুলি আলোকিত করে: নতুন বিমানের জন্য সঞ্চিত বিমানগুলি, অর্থ পরিচালনা করতে এবং প্রাকৃতিক নিয়মগুলি অনুসরণ করতে আরও দরকারী।
এমব্রায়ার এবং এসএএস সাফল্য দেখায় যে তারা অনন্য বিমানগুলিতে বৃদ্ধি পাচ্ছে, যখন এসএএস ইউরোপের ভবিষ্যত তৈরি করে। সমস্যাটি অন্যান্য বিমানগুলির জন্য পরিষ্কার বিক্ষোভ সরবরাহ করে যা নিয়মিত অর্জন করতে এবং কাজ করতে বাধ্য হয়।