অডি 2019 সালে দ্বিতীয় (সাম্প্রতিক যুগ) শুরু করেছিল, তবে শীঘ্রই একটি ক্ষমা মারা যায়।
আপনি এটির বিচ্ছিন্নতার ফলাফলগুলি সমালোচনা করতে পারেন। পুরো ভক্সওয়াগেন গ্রুপটি ঠিক করার জন্য সবচেয়ে আকর্ষণীয়ভাবে বিশ্বের সর্বোচ্চ ফলাফল ছিল।
যদি আপনি মনে রাখেন, ফুটপাথের বিপদগুলি ছিল খাওয়ার কোণ, যা বিভিন্ন অঞ্চলকে হত্যা করার জন্য সর্বদা ছড়িয়ে পড়ে।
এবং যখন জার্মান কোমলতা কোনও অপমানের সাথে জেগে ওঠার ক্ষেত্রে বৈদ্যুতিক স্বার্থ রাখার চেষ্টা করেছিল, তখন সেই প্রস্তাবটি কার্যকর করা হয়নি বলে মনে হয়।
স্থানীয়ভাবে, অডি মনে হয় একটি কঠিন সময় আছে। তার বিক্রয় পায়ে একটি ছোট বিক্রয় নেমে গেছে। আজ, একটি গাড়ি নতুন কাজের উপর নির্ভরশীলতার পরিবর্তে তার ব্যবসা এবং তাদের নিজস্ব ব্যবসায়ের দিকে মনোনিবেশ করে বলে মনে হচ্ছে। তার উপরের, সমস্ত বৈদ্যুতিক পোশাক গ্রাহকদের যত্ন করে না।
কিছু পাঠক মনে রাখতে পারেন যে 2024 সালে আমাদের দীর্ঘ প্রোগ্রামে Q3 35 টিএফএসআই ব্ল্যাক সংস্করণ তাড়া করা হয়েছিল। গাড়িতে এই সমস্ত জিনিস ছিল, তবে একটি নীতি ছিল যা আমরা আমাদের মাথা বন্ধ করতে পারি না।
সেই সময়ে, 35 টি টিএফএসআইয়ের এক ধরণের Q3 ধরণের Q3 প্রকারের সবচেয়ে ব্যয়বহুল সংস্করণ ছিল তবে এটি ট্যাগযুক্ত একটি খুব ছোট, চিহ্নিত ইঞ্জিন ব্যবহার করেছে, নামটি 1.4 এর ফর্মএল টার্বোকেজ-পেট্রোলেজ বিভাগ।
অডি ক্যাটালগের কোনও অতিরিক্ত পদ্ধতির সাথে সংযুক্ত একটি ফর্ম সরবরাহ করতে চেয়েছিল।
তবে একজন জিজ্ঞাসা করেছেন: স্টোরেজ কেনাকাটা কেন 35 টিএফএসআই রাখে এবং আপনার ভালবাসাকে ব্যাখ্যা করে বা 40 টিএফএসুন পান, একটি শক্তিশালী 2.0 সহএল টার্বোহেলড-পেট্রোল, যা কালো এডাইনকে যাচাই করে তা একটি সীমা?
