অটোয়া অ্যালার্টস পার্কটি পাস করার জন্য প্রস্তুত

প্রচুর

অটোয়া শহরটি জনগণের পার্কগুলির পশ্চাদপদ পার্কগুলির বিকাশ প্রতিষ্ঠা করতে সক্ষম হয়েছে, টুনস এবং এজেন্টদের উদযাপনে পদক্ষেপ নিতে পারে।

আলতা ভিস্তা টু করিডোর (এভিটিসি) উত্তরওয়ের উত্তরের উত্তর -উত্তর উত্তরের একটি উপায়। এটি ইতিমধ্যে রটসডাত ড্রাইভারের হাসপাতাল থেকে হাসপাতাল থেকে নির্মিত হাসপাতালটি পুনরায় বুট করতে সক্ষম হতে পারে।

প্রচুর

নগরীর নথি অনুসারে, হোরিয়াউ নদীতে এবং মূল 417 এর মধ্য দিয়ে ফ্রিওয়ের একটি টিপ তৈরি করার পরিকল্পনা ছিল, যা পার্কটি কেটে ফেলবে। সিস্টেমটি – যা 2005 সালে পরিচিত ছিল – দক্ষিণ -পূর্ব অঞ্চলগুলির মধ্যে শহরগুলিতে ভ্রমণের সময় উপলব্ধ ছিল।

তবে, সিটি স্টাফের প্রভাবগুলির প্রভাবগুলির কারণে 2025 এর একটি নতুন 2025 মাস্করি সিস্টেমে পরিবর্তনের জন্য পরিবর্তিত হয়েছে।

“নিকোলাস স্ট্রিট ইতিমধ্যে নিকোলাসে একটি হাইওয়ে 417, এবং এই অঞ্চলের অবস্থানটিও দেখায় যে তারা 31 মার্চ, 2025 -এ বিদ্রোহী।

প্রচুর

প্রচুর

“দক্ষিণ -পূর্ব অটোয়ায় চলার আকাঙ্ক্ষা উপস্থিতি, রাসপোর্ট বুলেভার্ড, সিসেভাত পরিষেবা, এর কাছাকাছি থাকবে

এই পদক্ষেপটি লার্ড কাউন্টার পরে আসে। শন ফেয়ার্ড গত বছর একটি উন্নয়ন উন্নয়নের জন্য অনুরোধ করতে শুরু করেছিলেন। সেই সময়, মেডিয়ার্ড 2019 সালে সিটির জরুরি ঘোষণার সাথে ঝগড়া করার অবাধ পরিকল্পনা সম্পর্কে বলেছিলেন। এর আকারটি অঞ্চল থেকে সবুজ পাতার সবুজ পাতাগুলি বন্ধ করে দেয়, তিনি বলেছিলেন।

অটোয়াওয়ার সাথে কথোপকথনে মেডিটার্ড বলেছিলেন যে তিনি এখন হাজার হাজার লক্ষণ সংগ্রহ করেছেন।

“হাজার হাজার (প্রতিবেশী) আছেন যারা বছরের সবুজ জমি ব্যবহার করার এবং ব্যবহারের সুযোগ পেয়েছেন … খোলা জায়গাগুলি সমস্ত জীবন থেকে অনেক লোক শিহরিত হয়,” তারা বলেছিলেন।

প্রচুর

“আমি মনে করি যে কাউন্সিল যদি প্রকৃতপক্ষে প্রতিরক্ষামূলক পরিবেশ, পরিবেশ প্রচার করে তবে 15 টি অঞ্চল হ’ল পরিষ্কার বায়ু।”

মেডিয়ার্ড জানতেন যে 2025 টিপিএ থেকে পাঠ্যের অংশটি লেখা হয়েছিল করের উত্তাপ পর্যন্ত। শহরটি নদীর 150 মিলিয়ন ডলার হওয়ার ভান করছে।

“কুকুর / কনরোয় অঞ্চল থেকে কলা পর্যন্ত শ্রমিকদের একটি প্রত্যাশিত অংশ রয়েছে, যা পরে সরাসরি (শহরতলিতে) সাথে বন্ধন করে,” বলেছিলেন।

“আমরা ধার্মিকতার দেবতাদের সর্বোচ্চ অংশ রেখে গেছি … এটি অনেক রাস্তার চাষ, তারা যদি আমরা আপনাকে পাই তবে তারা শহর পরিচালনা করতে চাই না।”

প্রচুর

এই ধারণাটি অঞ্চল এবং খিঁচুনির সাথে উদযাপন করছে, যারা এই অঞ্চলে এভিটিসি উন্নয়নের বিরুদ্ধে রয়েছে।

জেনিফার ব্যারেট মূল্যায়নকারী এবং কানাডা কানাডান প্রতিষ্ঠানগুলির জন্য প্রস্তুত, দেশের চুক্তি যা ভাল পরিকল্পনার প্রচার করে। নাগরিকদের সাথে কথোপকথনে ব্যারেট বলেছিলেন যে শহরের ধারণাটি সময়ের পরে পরিবর্তিত বিশ্লেষণের সত্যগুলির একটি ভাল উদাহরণ ছিল।

কোটাওয়া শহরটি সিদ্ধান্ত নেওয়া প্রাচীনতম চিন্তাভাবনা এবং ধারণাগুলি সম্পর্কেও চিন্তা করে।

“1960 এর দশকে, সেই সময়টি ছিল যখন লোকেরা আশ্চর্যজনকভাবে হাঁটছিল। আপনি জানতেন এমন একটি সচেতনতা ছিল, গাড়িটি ভবিষ্যত ছিল,” তিনি বলেছিলেন।

“আমি মনে করি যে সিদ্ধান্তটি সম্পন্ন হয়েছে প্রমাণিত হয়েছে, এবং আমরা বহু বছর আগে শিখেছি এবং এখন আমরা কাজের উচ্চ-কর্মসংস্থান এবং প্রতিবেশীদের কারণে কীভাবে শব্দ এবং বায়ু তৈরি করতে পারি তা বুঝতে পারি।”

প্রচুর

ব্যারেট বলেছেন, এই অঞ্চলে বাস করা এবং অটোয়ার কোর থেকে বেরিয়ে আসার ইচ্ছুক লোকেরা যতই দুঃখী হোক না কেন, শহরের সমস্ত গাড়ি অনুসারে শহরটির কোনও নির্মাণ নেই।

“আমাদের কোনও ফয়েল নেই এবং আমরা আরও বড় রাস্তা তৈরি করতে চালিয়ে যাব না কারণ এটি বেশ কয়েকটি ঝড়ের কারণ হয়ে দাঁড়ায়।

“আমরা অতিরিক্ত এবং উত্তর আমেরিকার শহরগুলির কিনারায় সিলটি দেখেছি। এখন আসল লক্ষ্যটি হ’ল অনেকগুলি পরিবহন পরিবহন এবং বাসস্থান রয়েছে তা নিশ্চিত করা।”

আমাদের ওয়েবসাইটটি নতুন পৌঁছানোর জন্য অবস্থিত, সুতরাং আমাদের চিহ্নটি মনে রাখতে ভুলবেন না জানতে আমাদের সম্পর্ক প্রবেশ করুন।

প্রচুর