বোয়িং রেকর্ডগুলি কয়েক দিনের মধ্যে সবচেয়ে বেশি আঘাত হানে যেমন অতিরিক্ত ব্যয়ের পরিমাণ এবং বায়ু সম্পর্কিত পরিমাণের পরিমাণের পরিমাণ। 12 ই জুন দুর্ঘটনার পরে ঘটেছিল, এভিরান্দ 171, আহমেদাবাদ থেকে লন্ডনে উড়ন্ত, অপসারণের কয়েক সেকেন্ড পরে সুইপ করে।
বলং ল্যাডলাইনার (ফাইল ফটো)
যেভাবে বোয়িংয়ের গাছে প্রেমমূলক ত্রুটিগুলি, নিম্নলিখিত সাতটি বিমানের বায়ু সরানো হয়েছে, সমস্ত 787-8 ব্যবহার করে। দিল্লির গল্পে এআই 915 (দিল্লিহি-দুবাই), আহমাইর), দিল্লির কাছে বিশ্বাসী হওয়ার কথা যদি তাদের প্রতিবেদন করা হয় তবে হংকংয়ে ফিরে যাওয়ার জন্য একজন পাইলটকে চাপ দেওয়া হয়। ভারতীয় সান ফ্রান্সিসকো-মুম্বাই এয়ার ওয়াটার কলকাতার মুহুর্তগুলিতে একই দিনে আহত হয়েছিল। এয়ার ইন্ডিয়া সমস্ত চালককে গলে যেতে বলেছিল।
এয়ার ইন্ডিয়া অ্যালান্টসপোর্টটন বলেছেন, “১ June জুন প্যারিসের দিল্লি থেকে দিল্লি থেকে এআই ১43৩ পূরণ করা সরানো হয়েছে। তবে, জেলেদের প্যারিসে রাত দিয়ে শুরু হয়েছিল …
– বছর (@আইএ) জুন 17, 2025
বোয়িং মান বাধা দেওয়া হয়
একই দিনে মার্কিন বিমানটিও বিঘ্নিত হয়েছে যখন ড্রিমাররা লুফ্টসার লুফ্টানসা এবং ব্রিটেনের বিমানবন্দরগুলিতে ফিরে এসেছিল। তারা হাইডাবাদ এবং লন্ডনের ফ্র্যাঙ্কফুর্ট থেকে চেন্নাইতে যাত্রা করছিল। একই দিনে প্রকাশিত কথায়, ভারত স্বীকার করেছে যে এআইএ 143 পরিষেবা চেকারদের উপর করতে সক্ষম হয়েছে এবং বিমানটি বাতিল করা হয়েছে।
আহমেদাবাদ বিমান
বোয়িং রেকর্ডগুলি কয়েক দিনের মধ্যে সবচেয়ে বেশি আঘাত হানে যেমন অতিরিক্ত ব্যয়ের পরিমাণ এবং বায়ু সম্পর্কিত পরিমাণের পরিমাণের পরিমাণ। এটি 12 ই জুন দুর্ঘটনার পরে ঘটেছিল, যখন লন্ডনের গ্যাটউইকের আহমেদাবাদ থেকে উড়ন্ত এয়ার রিদিয়ার এআইএ 171, আঘাতের কয়েক সেকেন্ড পরে। ভারতে ঘটে যাওয়া বাতাসের সবচেয়ে ধ্বংসাত্মক বাতাসে, নিহত লোকদের উপর 242 জন লোক। বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিরা ছিলেন ১১ এ আসনে ভারতে একজন ব্রিটিশ নাগরিক। এ ছাড়া মাটিতে কমপক্ষে ৩৩ জন নিহত হন।
ডেলিভারির সংরক্ষণগুলি এআই 171 থেকে শব্দ এবং বিমানবন্দরগুলির শব্দ নিয়েছে It এটি পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে, তবে এটি সংজ্ঞায়িত হওয়ার আগে এটি অগ্রাধিকার নিতে পারে। এয়ার ইন্ডিয়া 33 বোয়িং 787s কাজ করে, অন্যদিকে ইন্ডিগোর একটি রয়েছে। তবে ভারতীয় বিমানগুলি historical তিহাসিক, দশ বছরেরও বেশি সময়।
