ড্রাইভারদের কাছে সাম্প্রতিক ড্রাইভারগুলিতে আমরা ব্যাংককে গিয়েছিলাম, যেখানে দোকানগুলির মুখোমুখি হয়েছিল, যেখানে জাপানিদের ঘুরে বেড়াতে গিয়েছিল। সেই জায়গা এবং লিবার্টি থাইল্যান্ড এবং তার হৃদয়ে এবং ভ্রমণ করেছে ওট -বিল্ড-বন্ড-বিল্ট-ইউপ্রিট, একজন ভ্রমণকারী, একজন ফটোগ্রাফার এবং একটি সাধারণ অগ্রণী অগ্রগামী।
আজ, ওট ফ্রি ওয়াল থাইল্যান্ডের স্টার্টার হিসাবে দাঁড়িয়ে আছে এবং অসীম মিডিয়া। দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়া পরিবর্তন করতে এবং রাস্তায় বিশ্বব্যাপী ছবি ফিরিয়ে আনতে সহায়তা করেছে। তাঁর ভ্রমণ কোনও সক্রিয় ব্যবহার বা সুযোগ নয় – এটি তার দিনের আলো পরে গভীর রাতে করা হয়েছিল।
“আমি দৃ firm ় ছিলাম,” তিনি বলেন, “তিনি আলাদা হয়ে গিয়েছিলেন,
https://www.youchube.com/watch = v = 3piactroctwp7s
মাটি থেকে বেরিয়ে লিবার্টি বিল্ডিং
ওট একটি ইমেল প্রেরণ করার সময় বন্ধুরা যেমন সত্যিকারের ব্যবসায় হয়ে উঠেছে তেমনি স্বপ্নের রাতের দেরিতে কী শুরু হয়েছিল ওয়াটারুরু কাতোঅধিকার জাপানি অধিকারের অধিকার। “আমরা কোনও উত্তর আশা করিনি,” তিনি বলেছিলেন। “তবে তিনি একই সাথে লিখেছিলেন যে আমরা পাগল দেখছিলাম।”
2014 সালে, ওট ব্যাংকক আন্তর্জাতিক অটো সেলুনে কাতো-সান এর মুখোমুখি হয়েছিল। কোনও শারীরিক গ্যারেজ ছাড়া কথা বলার জন্য তিনি বিশ্বাসের কারণে বিশ্বাসের কারণে সমস্ত কিছু পরাজিত করেছিলেন। “আমরা আমার বাড়িতে আর 35 জিটি-আর ভ্রমণের প্রথম অধিকার তৈরি করেছি,” হেসে বললাম। “আমাদের বিদ্যুৎ ছিল না, অতিরিক্ত লাইন সহ কেবল দুর্বল টয়লেট নেই।”
শীঘ্রই, একটি দল একটি জায়গা খুঁজে পেয়েছে এবং ওট একটি ছোট সমাবেশ সহ একক চালানের ধারক দিয়ে শুরু করে সমস্ত জায়গা তৈরি করেছে। পরবর্তী দশ বছরে, উবারার ওয়ান্ডা থাইল্যান্ড জেহর্নারবার্গরঘিনিনস, 997 এস এবং এস 15 সিলভিয়াসহ 50 টি উত্তেজনায় সম্পন্ন হয়েছিল।
“আমি বিক্রেতা হিসাবে বিক্রি করি নি,” তিনি বলেছিলেন। “আমি একটি বন্ধুর মতো একটি গল্প ভাগ করে নিয়েছি। আমি গাড়িগুলি কঠোরভাবে চালিত করেছিলাম, গ্রাহকদের চেষ্টা করার জন্য যে আচরণটি কেবল দেখার জন্য নয়।”
অসীম মিডিয়া
অসীম মিডিয়া
অসীম মিডিয়া
অসীম মিডিয়া
অসীম মিডিয়া
অসীম মিডিয়া
Frusy-fusched poorshe প্রকল্প
ওটের কাজটি হ’ল একটি পোর্শ কেম্যান – একটি আধুনিক গাড়ি নম্বর 935 এবং মূল ’80 এর দশক। নিম্ন 987 কে দিয়ে শুরু হয়েছিল
“বেশিরভাগ লোকই ভাবছিলেন যে আমি কেন কেম্যানের প্রতিষ্ঠানের সাথে শুরু করেছি,” তিনি বলেছিলেন। “তবে থাই ট্যাক্স বেশি। এটি ছিল সবচেয়ে জ্ঞানী প্ল্যাটফর্ম।
সমস্ত চিত্র ছিল বেসপুক: পাসওয়ার্ড, রেকর্ড করা, রাউন্ডের একটি বিজ্ঞপ্তি সেটের সাথে রেট্রো সংযোগ যা এটি দেয়। এমনকি কেম্যানের সাথে কেম্যানের সাথে কাজ করার জন্য ডানাগুলি পরিবর্তন করতে হবে।
লোকটির অনুপ্রেরণাটি একটি 935 নেভাডা গাড়ি থেকে এসেছিল, যা ওট গণনা করা হয়েছিল “- শ্রুতিং। এটি সমস্তই এনালগ এবং প্রযুক্তিগত দক্ষতার সাথে একত্রিত হয়ে এসেছে, যা” ভাদার “হিসাবে বর্ণনা করে।
অসীম মিডিয়া
অসীম মিডিয়া
অসীম মিডিয়া
অসীম মিডিয়া
অসীম মিডিয়া
অসীম মিডিয়া
অসীম মিডিয়া
উত্তরাধিকার থেকে তৈরি
ওটের গল্পটি ভ্রমণ বা বিশেষ আন্দোলনের আগে যাত্রা শুরু করেছিল। পরিবর্তে, এটি ভক্সওয়াগেন দিয়ে শুরু হয়েছিল – যা 60 বছরেরও বেশি সময় ধরে তাঁর পরিবারে ছিল।
“আপনি আমার দাদা ছিলেন,” তিনি বলেছিলেন, “তিনি ব্যাংককের প্রথম পুরুষদের মধ্যে একজন ছিলেন যিনি আমেরিকানদের প্রস্তুত করতে পারতেন, কারণ ইংরেজি সাহিত্য সাহিত্য পড়তে সক্ষম হয়েছিল।” বিটলটি যুক্তরাজ্যে ফিরে একটি পরিবারের বন্ধুর কাছে এসেছিল এবং শেষ পর্যন্ত ওএটি ড্রাইভিংটি অধ্যয়ন করছিল।
বহু বছর ধরে, গাড়িটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, ব্যাকগ্রাউন্ড উইন্ডোটি একটি নতুন ছবিতে পরিবর্তন করা হওয়ায় প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। ওট একটি শিশু ছিল, তিনি দিনের দিন যেখানে সেখানে চড়েছিলেন, তার দাদির হাত দিয়ে ইঞ্জিন তৈরি করার জন্য খুঁজছিলেন এবং গাড়ি চালানোর সময় শরীর বাড়িয়ে দেন। “আমার পরিবারের প্রতিটি বয়স এই গাড়িতে লাঠিটি অধ্যয়ন করেছিল। এখন এটি আমার এবং আমি বিক্রি করি না।”
https://www.youchobi.com/watch? V = a-cf2wswg
শুধু দেখাচ্ছে না
সঠিকভাবে, ওট কোনও বিপজ্জনক মোটর চালিত মোটরসাইকেলের অপরিচিত নয়। তিনি দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে কঠোর পদচারণা করেছেন এবং বিশ্বজুড়ে চালকের চালকের জন্য কাজ করেছেন। সবচেয়ে ভাইরাস টাই? টয়োটা করোল্লা টয়লেটটি একটি নল-শো -১.৫ জেজেড হিসাবে কোনও ক্রিয়াকলাপের দানব হতে প্রস্তুত হিসাবে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। এটিতে একটি অভ্যন্তরীণ লুকানো বাড়ি রয়েছে যা ট্যাক্সি লুকিয়ে রাখে – এবং হ্যাঁ, এটি রাস্তায় রয়েছে।
“লোকেরা মনে করে যে সে পাগল,” হেসে বলল। “তবে যখন তারা ইঞ্জিনটি শুনে এবং একটি খালি মুখোশ দেখেন, তারা বুঝতে পারে যে এটি একটি বিশেষ জিনিস” ”
তাঁর গ্যারেজে প্রিয় দ্য প্রিয় দ্য প্রিয় মুভস: স্টার্টার্টি ওয়াক 997, নিসান 200 এসএক্স বোর্ডগুলি সিলভার 1956 ভিডাব্লু সহ হাঁটাও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে – যা তার স্মৃতি তৈরি করতে সহায়তা করেছিল।
দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ার একদল লোক
কম্বোডিয়া পলজিয়ায় আপনি ক্রমবর্ধমান দিকে তাকিয়ে আছেন, ওট আশা করেন যে ক্রস-ড্রাইভিং যানবাহনের মাধ্যমে সাউথইস্ট এশিয়া গাড়িগুলি। “আমি একটি থাই, সিঙ্গাপুর, মালয়েশিয়া এবং ভিয়েতনামী গাড়ি সংযোগ করতে চাই,” বলেছিলেন। “আমরা আমাদের ভাবার চেয়ে আরও বেশি সমান।”
তাঁর দৃষ্টি এইচপি – এবং বিতরণ পয়েন্টগুলির সাথে সম্পর্কের ছাড়িয়ে গেছে। “ট্র্যাফিক যোগাযোগের একটি উপায়,” তিনি বলেছিলেন। “আপনি প্রাচীন বা নতুন সংস্থাগুলিতে থাকুক না কেন, আপনি যদি আগ্রহী হন তবে আমরা একটি ভাষা বলি।”
যখন তাদের নির্দেশাবলী থাকতে বলা হয় কেবল তাদের অপ্রীতিকর, অন্য কোনও উপায়ে স্বপ্ন দেখে, ওটের প্রতিক্রিয়া সহজ: “ধৈর্য ধরুন। আপনি যদি ভালোবাসেন।” আপনি যদি ভালোবাসেন। ”
স্বাধীনতা ভ্রমণ থাইল্যান্ড শক্তিশালী হতে পারে এবং তিনটি দাম নেই, তবে এটি সর্বদা ধনী ছিল। আজ, ওটের দোকানটি ডিআইওয়াই রাজ্যের একটি চিহ্ন, সংযোগের জন্য বিদ্যুৎ এবং গাজর নকশা – এবং একটি যানবাহনকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার লক্ষণ বলে মনে হচ্ছে।
