‘পকেট ফ্লাই’ ওয়েস্টের সেরা, লাস্টবি থেকে সর্বশেষ আমেরিকান

জীবনে প্রায় ইতিবাচক কিছু। অবশ্যই মরসুম নয়, বিদ্যুৎ, স্বাস্থ্য, গাছ বা ডিম। তবে 50 বছরেরও বেশি সময় ধরে আমেরিকানরা নির্ভর করছে দক্ষিণে তাদের বিনামূল্যে পকেট খুঁজতে দেওয়া।

ডালাস -ইড থেকে দক্ষিণ -পশ্চিমাঞ্চলে মে মাসে অর্থের বাইরে চলে যায়। গ্রাহকরা খুশি নন।

পরিকল্পনা এবং যারা 21 বছর বয়সী খেলেছে, তারা বলেছেন: “এটি পশ্চিমের শীর্ষের সবচেয়ে খারাপ হওয়ার কারণ।

এই বছর নিউইয়র্ক সিটিতে যাওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছেন আলারর্ড বলেছিলেন, “তারা এখন অন্য একটি বিমানবন্দর সম্পর্কে ভাববে।

পশ্চিমা ক্লায়েন্টরা বিশ্রাম নিতে চলেছেন, তৈলাক্ত চর্বি এবং প্লেগ এবং সাফল্য, ভাল বছরগুলির সাফল্য এবং এজেন্টদের, বৃহত্তমের মতো। অন্য কোনও বিমান দক্ষিণ -পশ্চিমাঞ্চলের চেয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশিরভাগ লোককে বহন করে না।

এখন, বছরের অ-মূল্যায়ন সহ বিমানটি (না? সুতরাং পকেটগুলি রাখার ধারণাটি ছেড়ে দেওয়া এবং অন্যান্য সমস্ত গাছপালা যা অন্য সমস্ত গাছপালা দেয় এমন ব্যবসায় সরবরাহ করে এমন অন্যান্য ট্যুইট যুক্ত করার জন্য এটি বহু বছর অপসারণ।

নিউইয়র্ক এবং ডালাসে বসবাসকারী বিক্রেতা বিক্রেতা এরো জোসেফ, 36, বলেছেন তিনি দেখাবেন ডেল্টা এয়ার লাইন যদি মানটি দক্ষিণ পশ্চিমের মতো হয় কারণ এর বিমানগুলির টিস রয়েছে, দক্ষিণ -পশ্চিমের বিপরীতে। জোসেফ আরও যোগ করেছেন যে এটি ক্রোধযুক্ত অর্থের পরিবর্তন ছিল, “বিশ্বস্ত হওয়ার কোনও কারণ নেই”।

কোনও ব্যক্তির স্বাক্ষর ব্যতীত কেবল কার্ডগুলি পাওয়ার পরে তহবিলের নীতিটি বেশিরভাগ মহিলার আশেপাশে ছিল। কিন্তু সেই দিনগুলি শেষ। আমেরিকা আর ফ্রিবিজ নেই।

বিক্রেতারা, রেস্তোঁরা এবং বিমানগুলি এমন একটি ব্যবসায় যা নিখরচায় বিক্রয়গুলিতে ফিরে আসছে, জন্মের শুরু থেকেই ফিরে আসে, কারণ প্লেগটি চলে গিয়েছিল।

বৃদ্ধি, বিমানের ফ্লাইটগুলি কেবল আইটেম বা গ্রাহকদের জন্য উপলব্ধ যারা সস্তা টিকিট কিনে।

ডেল্টা গ্রাহকদের বোর্ডে বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই সরবরাহ করে, তবে যারা তার স্ক্রোমিড অ্যাপ্লিকেশনটিতে স্বাক্ষর করেছেন তাদের জন্য। ইউনাইটেড এয়ারলাইনস আমি একই স্থানান্তর করতে যাচ্ছি, তার বিমানে অস্ত্র রাখার জন্য যাতে গ্রাহকরা যদি বিমানের বিমান থাকে তবে তারা এলন স্টন স্টেলাইটের তারার সাথে সংযোগ স্থাপন করতে পারে।

এটি প্রায়শই সত্যিকারের অর্থনৈতিক সংকট লাগে অনুমতি দেয়, তবে আগে নয়। স্টারবাক্সউদাহরণস্বরূপ, তিনি পণ্যগুলি পরিবর্তন করার চেষ্টা করার জন্য অন্যান্য দুগ্ধ কৌশলগুলির ব্যয় সরিয়ে ফেলেন।

দক্ষিণউইনের দক্ষিণ নির্বাচন ক্লায়েন্টদের বিরুদ্ধে বিক্রেতার সন্ধান করে।

স্ট্রেসিটিস্ট ফান্ড এবং, গত বছর থেকে, দক্ষিণ -পশ্চিমে এলিয়ট এলিয়ট এলিয়ট এলিটকে অর্থ যোগ করতে, পরিবর্তন করতে সক্ষম পরিবর্তনকে এলো শুট করে। গত বছর গত বছর দক্ষিণ -পশ্চিমে যাওয়ার পথে কেবল পাঁচটি আসন জিতেছিল।

পরিবর্তে, দক্ষিণ -পশ্চিম এবং অন্যান্য উপায়ের পরে, এর অংশগুলি এই সপ্তাহের 9% এর কাছে পৌঁছেছে, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউনাইটেড নম্বর ডেল্টা, প্রতিটি 11% এরও বেশি কমেছে। সমস্ত ক্যারিয়ারের সিসেক্সগুলি অল্প পরিমাণে দূরত্বের সাথে পর্যাপ্ত পরিমাণে, তবে পশ্চিমের দক্ষিণ -পশ্চিমে কাঁপছে, কারণ তারা অপেক্ষা করছে কয়েকশো মিলিয়ন ডলার তার লাইনে

“স্ট্রের স্ট্রেয়ার এলইউভিকে এমন একটি সংস্থা হিসাবে সংস্কার করছেন যা আমরা বিশ্বাস করি যে সংস্থার কারণে উপরের $ 35 এর শীর্ষের সেরাটি হ’ল” ম্যাক্রো ব্যাকডিডি। “

বিমানের একটি অংশের সাথে একটি স্বচ্ছ প্যাপস স্থাপন করা বেছে নেওয়া যা লম্বা গ্রেড এবং আসনের গ্রেড এবং অতিরিক্ত গ্রেডের মতো দীর্ঘ সময়ের দীর্ঘকালের মতো দেখায়।

প্রথম টিকিট পরিবর্তন না করে ছড়িয়ে পড়া শুরু করবে। বিমানবন্দরটিতে সাধারণত শেষ দিন থাকে। গত মাসে, দক্ষিণ -পশ্চিমে মূলত প্রথম দিকে ছিল, প্রায় 15% কাজ কেটে দেওয়া হয়েছিল। এটি একটি অসন্তুষ্ট বিমানও উত্থাপন করেছে।

বাতাসের ঘোরাঘুরি গত 100 বছর ধরে দাঁড়িয়ে নেই, এবং যখন আমি অনেক সুযোগ এবং দক্ষিণ -পশ্চিমে ঘটে থাকি। গত বছরগুলিতে আস্তে আস্তে পরিবর্তিত হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, আরোহণের মতো আইটেম বিক্রি শুরু করুন। এবং এটি একটি গ্যাস স্টেশন, সমস্ত গ্রাহকদের সরবরাহ করা স্পেস এবং সাধারণ কাজের কাজগুলি, দক্ষিণের সমন্বয়কারীদের তর্ক করার কাজগুলি তৈরি করে।

দক্ষিণে ইনস্টাগ্রাম বৃহস্পতিবার, বোমা হামলার ঘোষণার দু’দিন পরে, যে “এটি আমরা লুককে বিক্রি করার মতো নয়,” ফেব্রুয়ারি অবাক ডালাস ম্যাভালিকস সম্পর্কে লস ডোনিকসকে লস অ্যাঞ্জারদের কাছে। পঞ্চম দিন নাগাদ, পোস্টটিতে 14,000 এরও বেশি উত্তর, 14,000 এরও বেশি উত্তর, 14,000 এরও বেশি উত্তর, 14,000 এরও বেশি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

“এটির একটি শ্যুটার নিতে কারণ এটি হার্ভার্ড চিত্র হবে অন্য ধরণের ধ্বংসকারী,” ইনস্টাগ্রামটি র‌্যাপিড_এক্সপ্রিড ব্যবহার করে বলে।

হার্ভার্ড স্কুলের অধ্যাপক এবং বাণিজ্যিক ক্রিয়াকলাপ পরিচিত ফ্রান্সেস ফ্রান্সেস বলেছিলেন যে সম্ভবত দক্ষিণ -পশ্চিমে অন্য কোনও সংস্থা নেই।

“আমি বিশ্বাস করি এটি বিক্রেতার গল্প নয় যা আসে এবং সিদ্ধান্তগুলি উপস্থাপন করে যে তারা উঠে দাঁড়াতে পারে না,” বলেছিলেন। “অনেক সংস্থাগুলি সময়মতো নির্মিত হয় It গ্রুপ নষ্ট করতে এটি বেশি সময় নেয় না এবং আমি চাই না যে এটি এর উদাহরণ হতে পারে।”

অন্ত্রের গলার দিকের উভয় দিক 28 মে মাসে রয়েছে তবে এখানে স্লোগান এখনও বোর্ডে রয়েছে, বাড়ির ট্যাসিনগুলিতে সিল করে।

গ্রাহকের কাছে হবে: ক্রেডিট কার্ড ক্রেডিট কার্ড সহ গ্রাহক যা আপনি নিখরচায় পাবেন এবং গ্রাহকরা কাজের মূল কাজে রয়েছেন (পড়ুন: উচ্চ টিকিট)

গ্রাহকরা টস করা হয় বা কেবল বাকী বিষয়বস্তুগুলির কারণে প্রতিক্রিয়ার পর্যায়ে আসতে হবে তা দেখা উচিত।

এই সপ্তাহে আত্মার সাথে ইউনাইটেড ডেল্টার সিইও, বলেছেন তিনি সুযোগটি দেখেন গ্রাহকের সাফল্য দক্ষিণ -পশ্চিম দেওয়া যেতে পারে।

ফ্লাইটটি তার পুনরুদ্ধারের গতি বাড়ানোর জন্য প্রস্তুত বোয়িং 737-800s এবং বৃহত্তর বোতামগুলির সাথে বিমানগুলি।