বিবিসিবিমান সংস্থাগুলি 2031 সালের অতিরিক্ত 10 মিটার আয়ের অংশ হিসাবে লিফটটি বাড়ানোর জন্য বিমানবন্দরটি পর্যন্ত ক্ষুব্ধ হবে।
হিথ্রো 2027-2031 এর মধ্যে প্রায় $ 33.26 এর জন্য প্রদত্ত পরিমাণগুলি সেট আপ করতে চায়, চিত্রটি বিমানটি প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে তার তুলনায়।
ভার্জ্যাটিক আটলান্টিক আটলান্টিকস আটলান্টিসন বলেছেন: “আইইটিইউ ইতিমধ্যে বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল এবং এই মনোভাবটি হিথ্রোকে আরও ভাল এবং সঠিকভাবে রাখতে ব্যর্থতা দেখায়।”
হিথ্রো গ্রেট বিগ থমাস থমাস, যিনি বলেছেন: “আমাদের গ্রাহকরা আমাদের আমাদের মতো আমাদের সংস্থাগুলিকে সহায়তা করতে চান।”
তিনি আরও যোগ করেছেন: “সমস্ত বৈশ্বিক সংস্থা দ্বারা সম্প্রদায়, আমাদের এটি কিনতে হবে।”
হিথ্রো হ’ল ইউরোপের সবচেয়ে কঠিন বিমান, ২০২৪ সালে তাঁর সীমানা দিয়ে ৮৩.৯ মিটারেরও বেশি রাইডার রয়েছে। কেবল জানার জন্য এর সেরা অংশ।
শুক্রবার, হিথ্রো এয়ারপোর্ট লিমিটেড (এইচএল) এর 2027-2031 £ 31 £ 3bn একটি বিমান বিমানের ধারণা
এয়ারকেলস অর্থের মাধ্যমে যাত্রীদের কাছে এর ব্যয়টি পাস করে।
‘অতিরিক্ত’
সিস্টেমটি 10 টি ধাপ সহ পকেটে নতুন স্থান তৈরি করতে পারে, যা নির্মিত হতে পারে নতুন লাউটিস, রেস্তোঁরা এবং স্টোরগুলি বিকাশ করে।
বিমানবন্দর অনুসারে এটি একটি শক্তিশালী এবং বাহক সুরক্ষাও আনতে পারে।
NOI 4 টার্মিনাল 1 হিসাবে ব্যবহৃত বিল্ডিংটি লুণ্ঠন করতে চায়, 2 ব্যয় করেছে এবং একটি নতুন উপায়ে নতুন উপায়ে পুনর্নির্মাণ করতে চায়।
আপনি শেষ হওয়ার পরে, প্রকল্পটি 12%অবদান রাখে, বার্ষিক 10 মিলিয়ন ভ্রমণের সমতুল্য।
মিডিয়াতেভার্জোটিক আটলান্টিক আটলান্টিস্ট বলেছেন: “আমরা বিমানবন্দরগুলিতে বসে থাকলে লুইয়ারোসকে অবশ্যই ভাল করতে হবে এবং গ্রাহকদের সর্বাধিক আপডেট করতে হবে।
“তবুও, যদি 10 বিলিয়ন ডলারের অর্থের ক্রমটি অর্থের ব্যয়কে উপস্থাপন করে এবং যেখানে রানওয়ের প্রতিটি মূল্য সংমিশ্রণে থাকে তবে তার নিজের শক্তি দিয়ে অনুমান করা উচিত।
“আইয়্যাথির সাথে যোগাযোগ করা হয়েছে £ 2bn এর সমান হতে পারে তবে অবশেষে 2027 দিনের তুলনায় 2027 সালে বিলগুলির জন্য অর্থ প্রদান করে এবং 28% কেনা এবং হিথ্রোগুলি কিনে এবং হিথ্রো।
“বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল বিমান এবং এই মনোভাবটি দেখায় যে হিথ্রোর দুর্বলতার সাথে এটিকে আরও ভাল এবং সঠিকভাবে রাখার জন্য।
“সুতরাং, আমরা হিথ্রোর অর্থনীতির অধীর আগ্রহে বিশ্লেষণ করার জন্য একটি সিএএকে অর্ডার করতে থাকব, যার কোনও উদ্দেশ্য নেই।”
আইএজি, যা এখনও ব্রিটেন, আইবেলিয়া, ভিলিং, এয়ার ল্যাঙ্গাস -এ রয়েছে, বলেছেন হালি অর্ডার “উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন প্রয়োজন”।
এইভাবে বক্তৃতাগুলি বলেছিল: “সেরা পেমেন্টের 25% 25% পরে, বিশেষত যা শোয়েট্রোকে দেওয়া হয়েছিল তা ইতিমধ্যে বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল বিমানে রয়েছে এবং বিমানটি শক্তি যোগ করে না।
“একটি 10 বিলিয়ন ডলার বিক্রয় যাত্রী এবং বিমানগুলি দ্বারা প্রদান করা যেতে পারে, তার অর্থের উপর অতিরিক্ত উদ্বেগ।”
হিথ্রো হেলকিউফিসার থমাস ট্যাবডবি বলেছেন: “আমরা আমাদের সর্বাধিক আন্দোলনে সেরা অগ্রগতি করছি – এই বছর পর্যন্ত সাম্প্রতিক ইউরোপীয় বিমান হয়ে উঠছি।”
