ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের বোয়িং 7 787-9 বিমানটি ফ্রান্সের প্যারিসের নিকটবর্তী লে বোরগেটের পার্নিস আরসুরেস্টের ৫১ তম প্যারিসে বিমান চালিয়েছে। (ছবি: বিমান চালনা-
এভিয়েশন-ম্যাগেজ ডটকম | ইউনিভার্সাল সম্পর্কে ফটো | গেটি ফটো
কেলি রবার্গ আর্টার শো শো বোং সিইও বুড়ো হতে প্রস্তুত।
আগস্টে শুরু হওয়া তাঁর সাথে অন্তর্নিহিত, সংস্থাটি জেটস 737 সংস্থাগুলি ধ্বংস করে চলেছে এবং দেখিয়েছে যে নতুন বৈদ্যুতিক এবং ক্ষতিগ্রস্থ কোণগুলির কোণগুলি বিমানের সাথে বাধ্য হতে হবে। সিডাররা এই বছর 13% এরও বেশি এস অ্যান্ড পি 500।
তবে বিমানের বিমানটি বৃহস্পতিবার পড়ার পরে, যাত্রার মূল বিপর্যয়টি রাখার জন্য, রবিবার থেকে শুরু হওয়া মূল বিমানটিতে যাওয়ার জন্য অরবার্গকে বাতিল করা হয়েছিল।
একটি ব্যবসায়িক ইভেন্ট হ’ল সংস্থাগুলির একটি বৃহত সংস্থাগুলি এবং প্রতি বছর ঘটে, ডানদিকে বোয়িং traditions তিহ্যগুলি বিনিময় করে এবং নীচে পর্যবেক্ষণ করা পরিদর্শনগুলির সাথে তাদের নতুন শত্রুদের দেখায়।
“যখন আমাদের সংস্থাগুলি প্যারিসের জন্য প্রস্তুতি নেয়, তখন স্টিফানি এবং আমি দেরিতে পরিকল্পনাগুলি সমাধান করেছিলাম এবং আমরা বোমার বিমানের পপেপের কথা ভাবি।
242 জনের মধ্যে একটি ছাড়া। পশ্চিম আফ্রিকার আহদাদাবাদের লন্ডনে যাওয়া ১১৮০০ ড্রিমার যখন ১১১০০ জন স্বপ্ন দেখেছিলেন তখন সমস্ত আওয়াকেল এয়ারলাইন ১1১ জন মারা গিয়েছিলেন। ক শুধুমাত্র বেঁচে আছে 11 এ আসনে একজন ব্রিটিশ ব্রিটিশ মহিলা ছিলেন।
দুর্ঘটনার কারণগুলি জানা যায় না এবং এটি জানতে কয়েক সপ্তাহ বা কয়েক মাস সময় নেয়। প্রশ্নগুলি কেবল বিমানটি কীভাবে দ্রুত এবং খুব হারিয়ে গেছে সে সম্পর্কে ভাবতে হবে, আমি ক্ষতিগ্রস্থ বলে মনে হচ্ছে। নিবন্ধ এবং চিত্রগুলি, যাকে “ব্ল্যাক বক্সস” বলা হয় গুরুতর নোটিশ দেবে।
দমকলকর্মীরা ভারতের স্পেসগুলিতে আগুন থেকে মুক্তি পেতে কাজ করে বোয়িং 787 বিমানটি ভারতের আহমেদাবাদে পড়েছিল, 12 জুন, 2025।
অমিত ডেভ | পরিশোধ
“এটি অরবার্গ,” অরবার্গ (গুলি) লিখেছেন, “এটি গুরুত্বপূর্ণ যে আমাদের কোনও দুর্ঘটনার সাথে জড়িত হওয়া উচিত নয় এবং গবেষকদের তাদের কাজ করার অনুমতি দেওয়া উচিত নয়।
বিমান প্রকৌশলী, জিই আরোস্পেসতিনি বলেছিলেন এটি ব্যবহারকারীর দিনটি বন্ধ করে দেবে।
ক্ষোভের বিরুদ্ধে
ক্ষতি কেবল বাইরের একমাত্র জিনিস নয় যা প্যারিসে জমায়েত পরিবর্তন করে।
প্যারিস এয়ার শো সম্পর্কে শুরু হওয়া শুরু হয়েছিল, ইস্রায়েল শুরু হয়েছিল উনা ড্রাইভ ইরানের উপর পড়ে। কয়েক ঘন্টা ধরে ইরান ইস্রায়েলীয় অঞ্চলে ড্রোন করেছে। বিমান সংস্থাগুলি বিমান এবং বিমান বিদ্রোহীদের জেটগুলি দ্রবীভূত করা হয়েছিল বা গন্তব্যে ফিরে এসেছিল, অন্য শত শত বিমান।
উল্লেখযোগ্য ভুল বোঝাবুঝি বাজেট তৈরি করবে এবং বাতাসের একটি বৃহত অংশ রাখে, তবে কীভাবে কোনও ট্রেডিং সমস্যার দ্বারা উত্তেজনা এবং বিরোধগুলি স্পর্শ করা যেতে পারে তাও সুপারিশ করে।
শো চলছে
যদিও ক্ষতিটি কিছু বিদেশী উদ্বেগ, বোয়িং, এয়ারলাইন সঙ্গে কলিডিটি শত শত বিমানের নিয়ম বন্ধ হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। নতুন বিমানের সুপরিচিত সময়ের জন্য অপেক্ষা করা ইতিমধ্যে ব্যক্তিগত প্রয়োজনের একটি সিরিজের চেয়ে দীর্ঘ।
শনিবার শনিবার ভবিষ্যদ্বাণী করে যে বিশ্বকে গত দুই দশকের 43,600 বিমানের প্রয়োজন হবে এবং আগত বাজারগুলি গাড়ি চালাচ্ছে। এটি অপেক্ষা করে যে বাজারগুলি গত বছরের 40% থেকে 2044 সালে বিশ্ব জাহাজগুলির অর্ধেক দিয়ে এটির সাথে কথা বলবে।
বিমানের ডিজাইনের দাবি দাবি করে এমন অন্যান্য লক্ষণগুলি যা পূর্বে অজানা ছিল, এমনকি লাইনে অনেকগুলি নতুন আইন রয়েছে।
তদুপরি, যেমন প্রশিক্ষিত কর্মীদের অভাব, বিলম্বিত কর্মচারীরা নতুন ফ্লাইটের দিকে পরিচালিত করে, যখন এটি ফেরত হয়, এটি ব্যয়বহুল চাপ এবং অন্যান্য উপাদানও নিয়ে আসে।
বৃষ্টি। আশকা অনুসারে নতুন নিবন্ধ A321NEO এপ্রিলের শেষের দিকে 65 মিলিয়ন ডলার হয়েছে, 2033 সালের শেষের দিকে 58 মিলিয়ন ডলার থেকে।
সংক্ষিপ্ত বিমানের সাথে, ইজারাগুলি পুরানো প্লেনগুলির সাথে একটি রুটিনও তৈরি করবে যা সামনে শপিংয়ের প্রচুর বিমান তৈরি করবে না বা এর জন্য অল্প সময়ের প্রয়োজন হতে পারে। 1237 মাসের বোয়িং এপ্রিলের শেষে ভাড়া নিতে প্রতি মাসে 241,000 ডলার ব্যয় করে, 50,000 বছর আগে থেকে 42% পর্যন্ত।
কয়লাউম: কতগুলি কিনছেন?
যুক্তরাজ্যের আইবিটারের কাছে প্রিন্টগুলি প্যারিস প্যারিসের 700 থেকে 800 টি বিজ্ঞাপনের মধ্যে অনুরোধ করে, বুসমার যা ব্যবহারকারীদের ক্রয়ের জন্য ব্যবহার করে একত্রিত করে।
গ্রাহক ইথিওপিয়ান এবং লভলিশ উইলাইনগুলির অঞ্চল এবং ভিয়েতনাম এয়ারলাইনস, আলি, আয়ারসিয়া রিওয়ার কোগকুক, এতিহাদ এবং স্যালেজ ক্যারিয়ার রিয়াদকে অন্তর্ভুক্ত করতে পারেন, বলেছেন আমি ইশকা।
“চীনা থেকে মূল ঘটনাটি কখনও কখনও অনিবার্য হয়, হঠাৎ যদি এটি বৃদ্ধি না হয়।
উইন্ড উইন্ড, যা ইশকা ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছিল যে একজন দক্ষ গ্রাহক, গত সপ্তাহের সমস্যাগুলিতে দেওয়া নতুন ফ্লাইট কেনার আশা করেননি।
বড় জেটস ফিরে
দেশগুলির চলাচল এখনও অর্থ আনতে চলেছে বলে এয়ার এয়ারলাইনস বাড়ছে।
রিচার্ড আবুফিয়া বলেছেন, “এটি একক আদেশের স্পর্শ করছিল,” প্রত্যেকে আপনাকে যুবকদের জন্য সিন্টারটি টার্টার এবং আইল-আইল পাঠাচ্ছে। “
তিনি বিশ্বের বৃহত্তম প্লেন, উপসাগর এবং অন্যান্য ক্রমবর্ধমান বছরগুলিতে বিশ্বব্যাপী জারি করে, “পিজ্জাকে ছোট ছোট টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো
যেহেতু বহু বছরের মধ্যে নির্দেশাবলী ভাগ করা হয়েছে, আবুলাফিয়া বলেছেন যে তিনি ক্ষতিগ্রস্থ ব্যাধির উপর দুর্দান্ত প্রভাবের আশা করেন না, এমনকি যদি কেউ শোতে ফিরে আসতে পারেন।
“এটি ভয়ানক। এটি সবার জীবনকে সহজ করে তোলে না,” তিনি বলেছিলেন। “আমরা এখন যা জানি সে সম্পর্কে আমি ভাবি না যে বিমানের কাঠামো বা নির্মাণের সাথে কিছু করার আছে। এটি সত্যিই স্পষ্ট।”
