অ্যাড্রিয়েন মারে এবং জেমস ব্রুকসপ্রযুক্তির মধ্যযুগীয়
বিটার প্রযুক্তিঅতীতে বার্গেনের দ্বিতীয় নরওয়ে শহরে বিমানের ব্যবহার প্রভাবিত হয়েছিল।
আলিয়া একটি ব্যাটারিতে 55 মিনিটে প্রায় 160 কিলোমিটার মাইল দূরে চলে গিয়েছিল)।
মার্কিন ট্র্যাজিস বিস্ময়কর দূরে, পণ্য পরিবহনের জন্য পণ্যগুলির জন্য বৈদ্যুতিন বিমান তৈরি করা হয় – 560 কেজি (টন অর্ধেক) সম্পত্তি বহন করে।
প্ল্যাটফর্মটি ছিল শিভাঞ্জার পর্বতমালা এবং বারগানাইজড মাসগুলি মেরামত করার একটি পদ্ধতি।
হেলমেটটি ছিল একটি সাধারণ বিমানের জেরেমি, “আপনি যদি দৌড়ে যান তবে এটি সাড়ে চার ঘন্টা And এবং আমরা 52 মিনিটের মধ্যে পালিয়ে গেলাম।”
বিশ্বের আগে, বিশ্বের বোনদের আগে আন্তর্জাতিক হিসাবে কেরিয়েন হাইল্যান্ড, “নরওয়ে অরপ্রিস্টের নেতা, অ্যাভিনোর বলেছেন।
নরওয়ে পরীক্ষাটি ইউরোপীয় যাত্রা অনুসরণ করে, যা আয়ারল্যান্ডে ঠেলাঠেলি করেছিল এবং ফার্নবং সোমফ এবং ডেনমার্কসে আলী ডাউবফকে আমি দেখেছিল।
বিটার প্রযুক্তিআলিয়া একটি গাছে 400 কিলোমিটার (250 মাইল) পর্যন্ত উড়তে পারে এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের মতো বাসের 40 মিনিটেরও কম সময় হ্রাস করতে পারে।
কম্পিউটার তুলতে বা পাঁচটি আসনে চড়ার জন্য একই ধরণের উইং সেট আপ করা যেতে পারে এবং এই জুনে জেএফকে বিমানবন্দরে শোটির প্রদর্শনটি পরীক্ষা করা শুরু করে।
বিটা, যা অ্যামাজনকে বিক্রেতা হিসাবে গণ্য করে এবং গ্রাহক হিসাবে ইউপিএস, এই বছর তার বিমানের আশ্বাস পাওয়ার প্রত্যাশা করে।
“আমি বিশ্বাস করি যে বেথোলো শোনলাউনটির দুর্দান্ত উদ্ধার ফিরে আসে,” বিটেনের মূল প্রকাশ বলে, “এটি একটি পুরানো বিমানবন্দর।
এখন আমরা ব্যবহারের ব্যয় হ্রাস করতে সক্ষম হয়েছি এবং এটি কার্বনের পক্ষে উপকারী। “
অনেক সংস্থার মধ্যে ইলেক্ট্রনিক্স অনুসন্ধান করে আলিয়া অন্যতম উন্নত কাজ।
এটি কার্বন পদক্ষেপের উপায় হ্রাস করার এক উপায় হবে – যা বর্তমানে গ্রিনহাউস গ্যাস বিশ্বের 3% উপস্থিত রয়েছে।
তবে, পিওস্ল্ল্ল্ল্ল্ল্ল্ল্ল্ল্ল্লিনলি এলিগর ইউরোপীয় শাসকদের কাছ থেকে মোট দৃ iction ় বিশ্বাস পাওয়ার জন্য বৈদ্যুতিন বিমান রয়ে গেছে, যদিও সমস্যা কাটা পাঁচ বছর আগে।
এটি প্রায় 185 কিলোমিটার এবং দীর্ঘ সময়ের 50 মিনিট, স্লোভেনাইট দিয়ে নির্মিত পাসওয়ার্ডগুলি একটি প্রশিক্ষণ এবং বি থেকে ভ্রমণের জন্য নয়
তবে এটি ধুয়ে থাকলে সেরা ব্যর্থ স্ট্রিপস বৈদ্যুতিন বিমানে।
এমনকি এয়ারবাস গিরবাস বাজারে সুস্থ হয়ে উঠেছে। জানুয়ারীতে ঘোষণা করা হয়েছিল যে তার নগর বিমানের আকার রাখা যেতে পারে।
এয়ারলাইনপ্রকারগুলি হত্যা করা সস্তা। এমনকি সিংহের সেরা ব্যাটারি এবং আরও বেশি ধনী, তেলের চেয়ে বেশি শক্তি রয়েছে।
“গত দুই দশক ধরে তিনি খুব বেশি পরিবর্তন করেননি”, তিনি গাই গ্র্যাটন, রণফিল্ড বিশ্ববিদ্যালয় গণনা করেছেন।
ছেড়ে যাওয়ার জন্য উজ্জ্বল আলোতে, শান্ত প্রচারে “পরিবর্তন করুন”।
যেহেতু এগুলি সীমাবদ্ধ, কেউ কেউ অন্যান্য উপায় খুঁজছেন।
যেহেতু হাইব্রিড গাড়িগুলি আধুনিক যানবাহনগুলিতে নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি বাচ্চা পাথর ছিল; বিমান এখন আবার একটি হাইব্রিড প্রযুক্তি চেষ্টা করছে।
তারা বৈদ্যুতিক প্যাডগুলি পাওয়ার চেষ্টা করে, তারা খুব গুরুতর অ্যারোস্পেস।
শেষ অবধি সুইডেন থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এর পারফরম্যান্স বদলেছে, যা পরিচালন বলেছিল যে এটি তাকে “সংস্থানগুলি” দেখতে এবং এয়ারকেলস মেস্কস এবং ইউনাইটেড সহ গ্রাহকের নিকটে বসে থাকতে সহায়তা করবে।
এই ক্রিয়াকলাপটি 30 টি টোনার তৈরি করেছে, প্রোটোটাইপ, এক্স 1, যা বিবিসি যুক্তরাষ্ট্রে চালানের আগে দেখেছিল।
যদি সবকিছু ফি, একটি বিমানের পরিকল্পনা করে থাকে তবে এটি বৃহত্তম বিমান হবে। “এটিতে তিনটি টন দুটি টন রয়েছে,” গ্রেট টেনোলজি অ্যালজামিন স্টারগার ব্যাখ্যা করেছিলেন।
হার্ট অ্যান্টরএর বাস্তবের জন্য, তবুও, হৃদয় প্রয়োজনীয় কাঠামোর উপর নির্ভর করে: একটি মিশ্র বিমান, ব্যাটারি দ্বারা চালিত, তবে ক্যারিয়ারগুলি রিটার্ন হিসাবে।
“আপনার অনেক ব্যাটারির দরকার নেই,” মিঃ স্ট্যাগারের বিরোধিতা করে, যা এটিকে আরও সহজ এবং সস্তা করে তোলে, পাশাপাশি এটি আরও ব্যবসায়ীদেরও সরবরাহ করে।
তিনি বলেছিলেন: “সর্বোত্তম উপায়ে, এটি প্রস্থান থেকে সমস্ত আলো উড়ে যায়,” তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন।
“আপনি যদি চলে যেতে চান, বা যদি কোনও পার্থক্য থাকে তবে আপনি টারবাইনগুলি পরিবর্তন করতে পারেন” “
বিমান স্বয়ংক্রিয়ভাবে এয়ারলাইনে 200 কিলোমিটার ভ্রমণ করতে পারে। একটি হাইব্রিড প্রযুক্তি সহ, যা 2026 সালে পরীক্ষা করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, 400 কিলোমিটার এবং 30, বা 800 কিলোমিটার এবং ফ্ল্যাট পর্যন্ত উড়তে পারে।
প্রোটাতান বলেছেন, “একটি পাবলিক ফ্লাইটে প্রবাহিত, তারপরে এটির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ প্রয়োজন।”
“সুতরাং সুরক্ষা সমাধানের জন্য সাধারণ তেলগুলির সংকরকরণ এবং ব্যবহার,” এই পদ্ধতিটি ব্যবহারকারী অধ্যাপকের প্রমাণ ব্যাখ্যা করে।
এই ক্ষেত্রে হৃদয় একা নয়।
ইউএস-থেকে থেকে মহাকাশ থেকে আশা করা যায় যে বিমান এবং বিদ্যুতের উপর চলমান, 2029 সালের মধ্যে তার চারটি ফিনিস ফ্লাইটগুলি চলবে।
বিটার প্রযুক্তি সুরক্ষিত এবং গহনাগুলির জন্য বেট্রিডগুলি অনুসরণ করে। তাঁর প্রথম রঙটি 2023 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং এই বছরের পরে এই বছর এমন একটি বিমান তৈরি করতে চায় যা মিশ্রিত নয় তবে পরিষ্কার।
“আমরা ভুক্তভোগীর সাথে খুশি? 100%,” মিঃ হল বলেছেন।
“এটি আজ দীর্ঘ সম্মেলনের সাথে কথোপকথনের একটি উপায়, এবং আপনি এখনও প্রকৃতিতে সমৃদ্ধ।”
বৈদ্যুতিনগুলির পুরো ভিত্তি মিঃ হলে তর্ক করা গুরুত্বপূর্ণ, “আপনি তখন প্রযুক্তিগত একটি প্রযুক্তিগত বক্তৃতা”।
নিবন্ধগুলিতে সাধারণ ফ্লাইটের চেয়ে কম ছোট থাকে এবং বৈদ্যুতিক বিদ্যুৎ কুইটার্তে সমর্থন করে এবং শহর কেন্দ্রে প্রবেশ করে।
পরিষ্কার নয় যে বিমানের ভবিষ্যত উপস্থিত হয়।
গ্রিনার তেল যেমন বিমানের নমনীয় তেল (সুরক্ষা) হাইড্রোজেন মেশিন সহ অর্থ আকর্ষণ করে।
সকলকে প্রমাণ করতে হবে যে তারা পণ্য এবং সুরক্ষা ব্যবহার করে, পাশাপাশি অনেকগুলি কাজ করা উচিত।
মিঃ স্টান বলেছিলেন: “এটি করা একটি কঠিন কাজ, একটি ফ্লাইট ড্রাইভ ব্যবহার করে কার্বন অপসারণ করে।
