বিনামূল্যে বিনামূল্যে ধ্বংস এবং ইজিএস এবং ডেমবারস – ফেডারেল পৃষ্ঠার প্রতিক্রিয়ার এক ধাপ $ 20,000। জেফ বেজোস এবং এরিক শ্মিড্ট বিক্রি করেছেন, স্লেট অটো সস্তা ব্যয়বহুল এবং কাট-ডাউনের কারণে উত্পাদিত হয়েছে এবং এটি গাড়ি থেকে স্টিভ হিসাবে পরিবর্তিত হয়েছে।
স্লেট অটো প্রায় তিন বছর চলছে, সিইও বারম্যান বলেছেন, যিনি ক্রাইস্লার এক্সিকিউটিভ হিসাবে 2017 অবধি কাজ করছেন। মিশিগান, স্লেট স্ল্যাঙ্কের ভিত্তিতে পুনরায়: তৈরি করাকর্পোরেশন ক্রেডিট লেখক জেফ উইলকে, যিনি ইতিমধ্যে ওয়ার্ল্ড অ্যামাজন ব্যবসায়ের সিইও। স্লেট এটিকে “আমেরিকান ফেভারিটের সংস্কার” এবং মার্কিন ব্যবসায় থেকে শুরু করে, ব্যাটারি থেকে ওোগ্রাফ করতে। (বার্মান স্লেটের একজন দ্বি-সংখ্যার কর্মচারী; সংস্থার এখন ৪০০ এরও বেশি কর্মচারী রয়েছে))
সাম্প্রতিক সময়ে, জাল ব্যবসায়ের সাথে বিবর্ণ করার জন্য একটি ট্যাপ ক্যালিফোর্নিয়ার রাস্তায় উপস্থিত হতে শুরু করে। সংস্থাটি আজও ক্রমে দায়বদ্ধ ট্র্যাফিকের রিচার্জ এখন $ 50 খুলুন
“যখন কোনও শিশু পাগল হয়ে যায়, আমরা তাদের তাড়া করি,” একক বাণিজ্য পড়ুন ভুয়া সংস্থাকে চেসারে বলা হয়, দুটি দরজা দিয়ে আচ্ছাদিত, বক্সি এসইউভি। ওয়েবসাইট সংযুক্ত, রোকাব্যাক্সাইনস ডটকম, “প্রথমটি কী জানার” নামে একটি নোটবুকে গিয়েছিল। হ্যান্ডব্যাক্সের পার্টির সাথে আরও একটি গাড়ি বিড়ালদের বিজ্ঞাপন দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল এবং তৃতীয়ত, একটি ক্যারিয়ার, একটি পতিত কর আদায়কারী সহ।
একটি বিশেষ বিজ্ঞাপন যে কোনও সাংস্কৃতিক যানবাহন থেকে আলাদা হতে পারে। “আমরা traditional তিহ্যবাহী traditional তিহ্যবাহী রাষ্ট্রগুলির রাষ্ট্রের থেকে আলাদাভাবে বিষয়গুলি আলাদাভাবে সন্ধান করতে চাই এবং বার্মান বলেছেন। নীতিটি স্লেট গঠনের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য, যা প্রতিটি ক্লায়েন্টের সাথে প্রথম টাওয়ার হিসাবে পাওয়া যায়।
স্লেট খালি
স্লেট গাড়িটি ক্রোনকোস উইন্ডো সহ দুটি, দুটি বৈদ্যুতিন চেয়ারগুলির দরজা হিসাবে শুরু হয় এবং কোনও পরিকল্পনা নেই। নতুন গাড়িগুলি আজ অনেকগুলি বড় জাহাজ, বড় জাহাজ এবং টিঙ্কগুলিতে আসতে পারে তবে এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ। “
গ্রাহক অতিরিক্ত পরিমাণ যুক্ত করতে 100 টিরও বেশি সংযোজন থেকে চয়ন করতে পারেন – প্রতিটি উইন্ডোজের ছাদের ছাদের স্থিতিশীল কাপ থেকে। যেহেতু সংগীত এবং সরানোর বেশিরভাগ ফোন, সংস্থাটি গাছ কেটে ফেলার জন্য যথেষ্ট সমাধান করেছে। পরিবর্তে, নিম্নলিখিত (অ-আইন) অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে। যদি কেউ ক্ষেত্রে রেডিও চায় তবে এটি সহজেই নিষ্পত্তি হবে না।
বার্মান আকুতি স্ল্যাট আকুফুনা কুসিন্থা জিমওয়ে জোমওয়ে ওগুলা আমাপিতা কুন্তচিটো ইয়াতসোপানো কাপেনা যোগওয়ারিতসাইডওয়া এনটিচিটো এনডিকুটোলা গ্যালিমোটো, কেনাকো নডিকুয়েনেরা কুভোমেরেজা – নডিকুলিপিজে -জেমেস -জেমসেক। “আমরা বলছি যে এটি একটি গাড়ি সম্পর্কে: ‘আপনি বেছে নিন You আপনি যদি আসবাবপত্র পেতে চান তবে আপনি সিদ্ধান্ত নেন you আপনি যা বলতে চান তা বেছে নিন,” “এটি বলে। “আমরা ভোক্তাদের মধ্যে শক্তি লেখার জন্য লিখছি, তাদের একটি খালি জায়গা দিচ্ছি এবং তারপরে তারা বেছে নিয়েছেন।”
স্লেট গাড়িগুলিতে ধাতু তৈরির চেয়ে প্যানেল থাকবে। ধাতব সংস্থাগুলি ব্যবহার করার সময় এমন একটি মেশিন থাকা উচিত যা টুকরা উত্পাদন করে; স্লেটের একটি স্লেট পৃষ্ঠাগুলি ইনজেকশন ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। এর অর্থ হ’ল কোম্পানিকে একটি অবিচলিত সিস্টেম বা রঙিন দোকান ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই – যা $ 400 মিলিয়ন বা তার বেশি চালাতে পারে, বার্মান বলেছেন। এটি আরও বোঝায় যে তাদের বেশ কয়েকটি ধরণের নেই।
পরিবর্তে, ড্রাইভাররা কোনও ফর্মের ফর্ম্যাট pour ালতে পারে। গ্রাহকের মনস্তাত্ত্বিক শুল্কের কেমস এবং অঙ্কন টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো অথবা, সংস্থাটি ফিরে আসার আগে গাড়ি প্রত্যাখ্যান করার প্রস্তাব দেবে; আমি বিশ্বজুড়ে এমন নেটওয়ার্কগুলি রাখতে প্রস্তুত হচ্ছি যা গ্রাহকদের ঠিক করতে সক্ষম হবে। (মিথ্যা বিজ্ঞাপনগুলিতে উপস্থিত টাইট গাড়িগুলি বিবর্তনের পরিবর্তন ছিল))
স্লেটটি ব্যাটারির দুটি ধাপ সরবরাহ করবে: স্ট্যান্ডার্ডটি প্রায় 150 মাইল নিয়ে আসে তবে গ্রাহক প্রায় 240 মাইল উত্তোলন করতে পারেন। বার্মান লিখেছেন যে গ্রাহকরা গাড়ি কেনার চেয়ে সময়মতো এটি করতে পারেন।
“সম্ভবত (কেউ) প্রথমে কিনে, এবং অবিবাহিত বা বিবাহিত এবং জীবনে কয়েক বছর কাটিয়ে তারা ভেঙে যেতে পারে।” এবং এটি করতে গিয়ে এটির জন্য ব্যয় হবে। তবে তাদের গাড়ি বিক্রি করে একটি নতুন কেনা উচিত নয়। এটি যানবাহনকে সহায়তা করার সর্বোত্তম উপায়। ”
আমেরিকাতে তৈরি সস্তারগুলি দিতে
এই আনন্দ একটি গাছ গাছ যোগ করতে পারে। গ্রাহকরা যদি দীর্ঘ টার্নিয়ার, আচ্ছাদিত এবং গাড়িটিকে এসইভিতে পরিণত করতে চান তবে পরিবর্তনের জন্য প্রায় 10,000 বিলের জন্য ব্যয় হতে পারে। ফেডারাল ট্যাক্স ব্যবহারের পরে স্ল্যাট গাড়িটির প্রারম্ভিক ধরণটি 20,000 ডলারে আসে। “একটি উত্সব হ’ল বাজারে সবচেয়ে সস্তা কাজ যা তাদের মনে হয় যে তাদের আর কোনও বিকল্প নেই।
স্লেট অটো ২০২৩ সালে অর্থ তালিকায় কমপক্ষে ১১১ মিলিয়ন ডলার ত্বরান্বিত করেছে (নামের নীচে: গাড়ি), ক সুরক্ষিত ও বিনিময় কমিশন। বেজোস 16 জনের মধ্যে একজন ছিলেন, অ্যাঙ্কক্রাঞ্চ ইতিমধ্যেস্লেট ছাড়াও এটি রাখার জন্য স্বেচ্ছাসেবীর সময়ের বর্গের তালিকা অবস্থিত। স্লেট বলেছে একটি দ্রুত সংস্থা ওয়াল্টার, ওয়াল্টার, গুগেনহাইমসের সিইও ম্যান ওয়াল্টার এবং রেন্ডার্সের নেতৃত্বে।
ইভি বার্মানকে ট্যাক্স রিটার্ন বলেছে যে স্ল্যাট আশা করে যে লোকেরা তাদের উপায়গুলি খুঁজে পাওয়ার জন্য লোকেরা যাতে তা খুঁজে পেতে পারে না। তবে যদি ফেডারেল ক্রেডিটগুলি চলে যায় তবে এটি বলে, “20,000 ডলারের সস্তার ট্রাক, তাই এটি একটি গাছের উপর সুন্দর এবং খুব প্রতিযোগিতামূলক।”
কেলি ব্লু অনুসারে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কেনা একটি নতুন গাড়ির গড় ব্যয় $ 49,000 এর উপরে। একটি সাধারণ মানও 55,500 ডলার উচ্চতর পরিসীমা সহ উত্থাপিত হয়। যদিও বাজারগুলি যদি কোনও কিছু অনুমতি দিতে সক্ষম হয় তবে 10,000 ডলার হিসাবে সবচেয়ে ব্যয়বহুল কিছু, পছন্দগুলি আমাদের মধ্যে কেনাকাটা কিনতে পাওয়া যায় নি (যদিও তারা বলে যে তারা সস্তা বিকল্পগুলি প্রস্তুত করছে)।
এটি $ 50,000 এর জন্য একটি নতুন গাড়ি, ক্রেতারা মাসিক $ 900 প্রদান করবেন বলে আশা করা হচ্ছে, বার্মান বলেছেন। এমনকি যদি কোনও যানবাহন ব্যবহৃত হয়, প্রায় $ 27,000, 500 ডলারের বেশি অর্থ নিয়ে আসতে পারে users ব্যবহারকারীদের তাদের মাসিক প্রদানের 10% এর বেশি হওয়া উচিত নয়, চালু বাজার বাজারতবে একটি নতুন $ 48,000 গাড়ির জন্য, এর অর্থ $ 800 উপার্জনের জন্য বছরে কমপক্ষে $ 96,000 করা। 2023মার্কিন বাড়ির 40% $ 100,000 এরও বেশি। বার্মান বলেছেন যে স্ল্যামের গাড়িতে প্রতি মাসে $ 300 থেকে 400 ডলার বাড়বে।
পার্কিংয়ের কাছাকাছি থাকতে স্লেট অটো কোথাও কোথাও কারখানা পুনর্নির্মাণ কারখানা, তবে তারা একটি নির্দিষ্ট জায়গা খুঁজছে। রেডম্যান বলেছেন: “আমরা আমেরিকা সম্পর্কে খুব উদ্বিগ্ন ..
এটি কোনও ওয়েবসাইট ব্যবহার করতে বড় হবে না এবং গাড়িটি গ্রাহক বাড়িগুলি সরবরাহ করবে; সংস্থাটি জাতীয় নেটওয়ার্ক সংযোগ স্থাপনের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে। স্লেট তার বাজারে আনার পরিকল্পনা করেছে এবং 2026 এর এক চতুর্থাংশের সাথে হাত ধরে হাঁটার পরিকল্পনা করেছে।
