সর্বাধিক মূল্যবান নিউইয়র্ক সিটি অ্যাপটি কয়েক মাস ধরে ব্যয় করা হয়েছে, তবে ইতিমধ্যে যানবাহনের সংখ্যা সমাধান করেছে, ছোট ডোনাল্ড ডোনাল্ড ডোনাল্ড ট্রাম্পের যাত্রা। প্রোগ্রামটি হত্যার জন্য ট্রাম্পের পদক্ষেপ, তবে মঙ্গলবার, তিনি পরীক্ষাগুলি বন্ধ করে দেওয়ার জন্য ফেডারেল বিচারক, জুনের সমাধানের সমাধান রাখুন।
সঙ্কটের ঝামেলা যা ড্রাইভারদের একটি অ্যাস্থাস্টনে জায়গা করে তোলে সংগ্রহ $ 159 মিলিয়নNgnuds যা যাবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজনীয়তাঅতিরিক্ত আনুষাঙ্গিক সহ উচ্চতর কেস সহ। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তাঁর প্রথম ক্রম ছিল, যদিও সংযুক্ত গাছগুলি আগে সফল হয়েছে শহরগুলিতে লন্ডন, স্টকহোম এবং সিঙ্গাপুর হিসাবে।
শিংগা যখন কোনও অফিস নিয়েছিল, তখন এর ব্যবস্থাটি সমস্যার ঝামেলা খুঁজতে শুরু করে। ফেব্রুয়ারিতে, পরিবহণের চিহ্নগুলির লেখক জানিয়েছেন যে এটি সরকার অনুবাদ করেছিল। (রাষ্ট্রপতি জোয়েডেনের অধীনে সঙ্কটের ঝামেলা গ্রহণ করা হয়েছিল।) মেট্রোপলিটন রোডস (এমট্রোপলিটিলি (এমট্রোপথ), যিনি দামের পরিচালকগণকে ঘনিষ্ঠভাবে চলাচল করতে খেলেন।
তারপরে ডফি এপ্রিল মাসে নিউ জোকারস নিউ ইয়র্ক ক্যাথি হনিউলকে বলেছিলেন যে দেশটি শেষ না হলে “।
তবে ম্যানহাটনের বিচারক আদালত আধিপত্য বিস্তার করেছেন যে এই কর্মসূচিটি ৯ ই জুন পর্যন্ত চলমান হওয়া উচিত। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিচারক জেলা সাময়িক প্রচেষ্টা নষ্ট করেছেন। লিয়ান নিয়ন্ত্রিত যে এআরপুর ম্যানেজাররা একই গাছগুলিকে হত্যা করতে পারেনি, তবে তারা ড্রপের পরিমাণ সীমাবদ্ধ করে সরকারকে প্রতিশোধ নিতে পারেনি।
“আমরা জিতব,” হোক শব্দটি বলেছিল। এমনকি হাচুল হ্রাস ২০২৪ সালে একটি সম্পদ স্থাপন, এই কর্মসূচির সমর্থন ছিল, বিশেষত যেহেতু তিনি আক্রমণ এবং ট্রাম্পের অধীনে রয়েছেন। তিনি বলেন, স্ট্রেস হ’ল গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ, বাতাস পরিষ্কার করা এবং জনসাধারণের ভ্রমণ স্থাপনের উত্তর। “চুক্তি কেন: সেফির প্রশাসক তাদের ইচ্ছামত প্রচুর চিঠি এবং কম্পিউটার পাঠ্য তৈরি করতে পারেন,” যোগ করেছেন।
এমটিএ কমিশন যোগাযোগের ক্ষেত্রে, পর্বত গাছের ভবিষ্যতের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বিচারক লিম, অরপিনার ওটিশনস, মঙ্গলবার নিউইয়র্ককে বলেছিলেন “গাছগুলিকে হত্যা করার জন্য ট্রাম্পের স্বার্থ প্রত্যাখ্যান করে বিরক্ত হয়ে যেত নতুন জন্য সময় রিপোর্ট লিমান 9 ই জুন, সংবাদপত্রে আরও বেশি আবাসনের আরও সুরক্ষা দিতে পারেআর।
জেলার দামগুলি দীর্ঘ 60 এর দশকে ম্যানহাটান চালায় এমন দীর্ঘ খরাতে ড্রাইভারদের সুযোগ দেয়। কেবলমাত্র একটি অ্যাপ্লিকেশনটিতে, যা “সেরাটিকে প্রভাবিত করে। বিকেলে, ভ্রমণ ভ্রমণে যাওয়ার জন্য উপাদান সন্ধানকারীদের পুরো অংশের চালকরা 59%এ নেমে এসেছেন। ফেব্রুয়ারির মধ্যে, সাবেজের রাইডিং বাসগুলি ইতিমধ্যে 6%বেশি ছিল, যখন সপ্তাহের ব্যবসায়গুলি 21%ছিল, 2024 সালের জানুয়ারির তুলনায় 21%ছিল।
মধ্যে মেক নিউ ইয়র্ক সময় একটি বিশ্লেষণ তাদের প্রভাবিত করেছে, কীভাবে বাস এবং বাসগুলি ধীর ছিল তা উল্লেখ করে ট্র্যাফিকের আঘাতগুলি মেঝেতে ছিল এবং আগুনের প্রতিক্রিয়া “সামান্য” ছিল। “গ্রুপটিকে সমর্থন করার জন্য যে সংকটও রয়েছে আপ হয়েছে।
ড্যানি পার্লস্টেইন, নটস এবং সংযোগকারীরা নিউ ইয়র্ক সিটিতে সরকারীতা ছেড়ে দেন না, সান হাইস্টোন এর কথায় যুক্ত করেছেন।
“সামাজিকতা ভাল কথা বলে এবং সম্পূর্ণরূপে বিরক্ত হয়। বিরোধীরা এই অ্যাপ্লিকেশনটির বিরুদ্ধে ক্লান্ত হয়ে পড়েছিল এবং এখন পার্লোস্টারের মন একটি সমতল এবং আশাবাদী, কারণগুলির কারণে সফল হতে থাকে।”
