একটি অনমনীয় খেজুর (জেএলআর) কারণে গত দুই সপ্তাহ বিপজ্জনক হয়েছে, এবং কোনও সংকেত না থাকলে গাড়ির অসুবিধা দেখায়।
সাইবার আক্রমণ, যেখানে প্রথম আলোকিত 1 সেপ্টেম্বর, তাদের কম্পিউটার সিস্টেম এবং নন-কার্নিভাল লাইনের লাইনগুলি বন্ধ করার জন্য চাপ।
তাঁর সলউড শিল্প, হ্যালউড এবং ওলভারহেইগটন তৃতীয়টির কাছে বেআইনীভাবে বজায় রাখবেন বলে আশা করা হচ্ছে, যখন সংস্থাটি ক্ষতি পর্যবেক্ষণ করে চলেছে।
জেএলআর মনে করে যে স্থগিতাদেশের কারণে এই সময়ে প্রায় 50 মিলিয়ন ডলার হারাতে হবে। তবে বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে তার বিক্রেতার সবচেয়ে খারাপ ক্ষতি হয়েছে, অনেক ছোট ব্যবসায়।
কাজের ক্ষতি এড়াতে সরকার এখন প্রতিষ্ঠিত হওয়ার জন্য একটি ফার্লু ফোন কলগুলির মুখোমুখি হচ্ছে।
ফিনান্সিয়াল ইউনিভার্সন ডেভিড বেইলি বিবিসিকে বলেছেন: “যেখানেই এক মিলিয়ন লোকের কাছে জাগুয়ারের প্যান্ট রয়েছে সেখানে রয়েছে।
“সুতরাং যদি এই বন্ধটি থেকে কোনও নক হয় তবে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে সংস্থাগুলি চলছে এবং কর্মচারীরা হারিয়ে গেছে”।
সাধারণত, জেএলআর প্রতিদিন এক হাজারেরও বেশি আশা করতে পারে, তাদের মধ্যে অনেকগুলি সুরিহুল এবং হ্যালউডের ঘাসে। ইঞ্জিনগুলি এর ওল্ডহ্যাম্পটনে জড়ো হয়। এই সংস্থাটিতে চীন এবং স্লোভাকিয়ায় বৃহত শিল্প এবং ভারতের ক্ষুদ্রতম অঞ্চলও রয়েছে।
ক্ষতিটি রক্ষার জন্য জেএলআরকে ভালোর অধীনে অবরুদ্ধ করা হয়েছিল। তবে, কারণ এর উত্পাদন এবং বিভাগগুলি প্রজাতিগুলিকে খুব বেশি বিবেচনা করে বিবেচনা করে, এর অর্থ এই যে গাড়িগুলি গ্রেপ্তার করা যায়নি।
শিপিংটি এতটাই স্বতন্ত্র ছিল, এমনকি লুকানো এইচআইডিগুলি পণ্যগুলিকে সহায়তা করার জন্য সেট করা শুরু করে।
প্রাথমিকভাবে, গাড়ি প্রস্তুতকারক গাড়ি নির্মাতা আত্মবিশ্বাসী বলে মনে হয়েছিল যে বিষয়টি সম্পূর্ণ সমাধান হয়েছে।
প্রায় দুই সপ্তাহ, এটি তার কম্পিউটারগুলি সহজতম উপায় থেকে দূরে পুনরায় চালু করতে লুণ্ঠন শুরু করেছে। ইতিমধ্যে অনুমোদিত হয়েছে যে অন্যান্য ডেটা দেখা বা চুরি করা যায়, এবং এই ক্রিয়াটি অনুসন্ধান করার জন্য জাতীয় সাইসারিয়াল সেন্টারের সাথে কাজ করে চলেছে।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে এর মানটি প্রতিদিন 5 মিলিয়ন ডলার থেকে 10 মিলিয়ন ডলারের মধ্যে রয়েছে, যার অর্থ $ 50m থেকে 100 মিলিয়ন ডলারের মধ্যে হারিয়েছে। তবে, সংস্থাটি মার্চের শেষের দিকে $ 2.5bn মূল্য তৈরি করেছে, যার অর্থ কয়েক মাসেরও বেশি সময় ধরে এটি একটি আর্থিক সমস্যা রয়েছে।
জেএলআর বিক্রেতার বিক্রেতার শীর্ষে রয়েছে, তাদের মধ্যে অনেকে গাড়ি নির্মাতার উপর নির্ভর করে কারণ এটি তাদের গ্রাহক।
এগুলির মধ্যে অনেকগুলি ছোট গোষ্ঠী এবং অস্থির গোষ্ঠী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যাদের তাদের ব্যবসায়ের বিঘ্নগুলি মোকাবেলা করার জন্য অর্থ নেই।
“তাদের মধ্যে কিছু জন্ম দেবে।
তারা বিশ্বাস করে যে থেরাপি সমাধানের জন্য তাদের মাথা এত কাটতে শুরু করেছে।
মিঃ পামার বলেছেন: “আপনি প্রথম সপ্তাহে অবরুদ্ধ বা বন্ধ করতে পারেন You আপনার ক্ষতি হয়েছে।
“তবে তারপরে, আপনি দ্বিতীয় সপ্তাহে যান, অনেকের সন্ধান পাওয়া যায় – তারপরে আপনি কঠোরভাবে কাটা হন So তাই ঘুমাচ্ছেন।
ছোট জেএলআর বস, যিনি উল্লেখ করতে পছন্দ করেন না, তিনি ইতিমধ্যে প্রায় অর্ধেক শ্রমিক, প্রায় অর্ধেক শ্রমিককে শুয়ে থাকতে দৃ determined ় প্রতিজ্ঞ ছিলেন।
এদিকে, কিছু সংস্থাগুলি তাদের কর্মচারীদের বাড়িতে থাকতে বলছে যে তারা “বাপ্তিস্ম” হওয়ার জন্য কাজ করছে না, পরে কোনও ছুটিতে কল করতে সক্ষম হতে পারে।
এটি দ্রুত কাজ করার একটি সংক্ষিপ্ত আশা বলে মনে হচ্ছে।
ওয়েস্ট মিডল্যান্ডে একটি ভাগ করা একজনের শেয়ার বিবিসি 29 সেপ্টেম্বর দোকানে ফিরে আসার প্রত্যাশা করে না বলে জানিয়েছে। শত শত শ্রমিক বলছেন, তাদের বাড়িতে থাকতে বলা হয়েছিল।
যখন গাড়ির ড্রাইভগুলি কাটা হয়, ব্যস্ত সময় আনতে অস্থায়ী কর্মীরা সাধারণত প্রথমটি হয়।
সাধারণত নিয়মিত কর্মীদের একটি দ্বন্দ্ব থাকে, কারণ তাদের প্রায়শই এমন দক্ষতা থাকে যা পরিবর্তে পরিবর্তন করা কঠিন। তবে যদি ক্যাশলো শুকিয়ে যায় তবে তাদের কোনও ছোট পছন্দ নাও থাকতে পারে।
কমন্স কমিটি তদারকি করা আবেদন সাংসদ লাম বাইর্ন বলেছেন, এর অর্থ এই যে সরকারের সমর্থন প্রয়োজন।
“অন্যান্য অনলাইন দলগুলিতে এখন যা শুরু হয়েছিল তা এখন বিবাহের শুটিং করছে, অস্থায়ীভাবে বিরক্ত হতে পারে এমন অর্থের পরিমাণ হ্রাস করতে ভয়ঙ্কর”, বলেছেন।
“আমরা উচ্চতর সূত্রগুলির উচ্চতর কেসটি দেখতে পাই না যা অগ্রগতির পরিস্থিতিতে দুর্বল হয়”।
পণ্য চুক্তিটি যানবাহনগুলিতে সহায়তা করার জন্য সেট করার জন্য ফার্লো পরিকল্পনার আমন্ত্রণ জানাতে সংযুক্ত। এর মধ্যে প্রদত্ত ডেটা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে
“সাধারণত জেএলআর কর্মীরা লম্বা হয়েছিলেন, শ্যারন গ্রাহামের হুমকি।”
“মন্ত্রীদের অবশ্যই দ্রুত চিকিত্সা করতে হবে এবং জেএলআর এবং এর লিঙ্কটি ফিরে আসার সময় কাজ এবং অপ্রয়োজনীয় দক্ষতা হারাবে না তা নিশ্চিত করার জন্য একটি চক্রান্ত তৈরি করতে হবে।”
ক্রাইস্ট ব্রায়ান্টের ব্যবসায় ও বিক্রয় ক্রিস বলেছেন: “আমরা জেএলআর এবং তাদের পণ্যগুলিতে যে সমস্যাগুলি করা হয়েছে তা আমরা স্বীকৃতি দিয়েছি এবং আমি জানি এটি চিন্তার সময়।
“আমি গতকাল একজন জেএলআর প্রধানের সাথে দেখা করেছি যা ঘটেছিল তা নিয়ে কথা বলতে। আমরা প্রতিদিন এই সংস্থার সাথে যোগাযোগ করি এবং সাইবার বিশেষজ্ঞদের বিষয়টি সমাধানের জন্য।”
