বিবিসি নিউজ, দক্ষিণ পূর্ব
গেটি ফটোগ্যাটউইক বিমানবন্দরটি বিমানের শব্দের উপর কঠোর সীমা বলেছে এবং উত্তরের জন্য পরিকল্পনাগুলি যা বলা হয় তা রেখেছেন দ্বিতীয় রাস্তা সম্পর্কে সরকারের সম্মতি।
হেম্যান্ডার ব্রোথ আলেকজান্ডার বলেছিলেন যে তার দ্বিতীয় পদ্ধতিটি ব্যবহার করার জন্য একটি বিমানবন্দর সরবরাহ করার জন্য তাঁর একটি “সম্মানিত” রয়েছে।
গ্যাটউইক এখন সরকারের একটি চিঠির জবাব দিয়েছিল এবং “নাগরিকদের কাছে একটি ভাল আওয়াজ” বলে ডাকে।
বিমানবন্দর বলেছে যে এটি উত্তর রোডকে কাজের দিকে পরিচালিত করার আগে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করে এমন 54% রাইডার ব্যবহারকে বোঝায় – তবে এটির জন্য সহায়তা প্রয়োজন।
গ্যাটউইক বলেছিলেন যে লক্ষ্যমাত্রা পূরণের জন্য প্রয়োজনীয় শর্তাদি এবং পরিবর্তনগুলি প্রেরণে সহায়তা করার জন্য পরিবহন বিভাগ সহ তৃতীয় পক্ষের সহায়তা প্রয়োজন।
এর মধ্যে রয়েছে সমস্ত গ্যাটউইক এক্সপ্রেস কনসিউম কনভিজের পুনরুদ্ধার, বিমানবন্দর জানিয়েছে।
তিনি বলেছিলেন যে ৫৪% লক্ষ্য যদি পূরণ না হয় এবং কিছু ট্র্যাফিক গাড়ি পূরণ করতে হয়।
যদি পাবলিক ট্রান্সপোর্ট না থাকে
ওয়ার্কআউট সহ এবং বায়ু হ্রাস সহ অন্যান্য বেশ কয়েকটি ক্রিয়াকলাপে রাজ্য সচিবের একটি নাইনবিনি বিশ্লেষণ।
‘আকার’
লন্ডন গ্যাটউইকের সিইও স্টুয়ার্ট উইল্টে বলেছেন: “এই প্রকল্পটি আমাদের £ ২.২ বিলিয়ন ডলার উপস্থাপন করে।
“আমরা আশা করি যে আমাদের সুপরিচিত ধারণাগুলি আওয়াজ এবং ঘুষ সহ তাঁর চিঠিতে একজন সরকারী সচিবের সাথে আলোচনা করে প্রয়োজনীয় গোপনীয়তা অর্জনের চেষ্টা করবে।”
সেক্রেটারি অফ সেক্রেটারি 27 অক্টোবর চূড়ান্ত পছন্দ করবেন বলে আশা করা হচ্ছে।
