বৃহত্তম শক্তি স্প্যানিশ অংশগুলি কেটে ফেলা হয়েছিল এবং পর্তুগাল প্রচুর বিমান অর্জন এবং বিরক্ত করার জন্য তৈরি করেছিল।
পর্তুগিজ শরত্কাল থেকে প্রায় 96 বার এখান পর্যন্ত প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং লিসবনে দেশের রাজধানী গভীরভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল।
স্পেন, বার্সেলোনা এবং বিমানবন্দর প্রত্যক্ষদর্শী থেকে 45 বার শুরু হয়েছে।
প্রবাহের কারণটি প্রতিষ্ঠিত হয়নি এবং যখন কিছু লাইট ফেরত দেওয়া হয়, স্প্যানিশ মাথাব্যথা সোমবার বলেছিল যে সমস্ত দুপুরে 6 এবং দশ ঘন্টা পুনরুদ্ধার করতে পারে।
দিনের পরে ভ্রমণ শুরু হয়েছিল এবং পুরো দেশের শহরগুলি, এমনকি বিখ্যাত বালিয়েরিক জায়গা এবং ক্যানারিও প্রভাবিত হয়নি।
জলাভূমিগুলি গণপরিবহন, মধ্য ট্রেনগুলির দিকে পরিচালিত করে। ট্র্যাফিক লাইটগুলি একটি মাদ্রিদকে পরিচালিত করেছিল, অন্য বড় রাস্তাগুলির মতো উজ্জ্বল রাস্তাগুলি বন্ধ রাখতে লোকদের অনুরোধ করতে পারে।
একটি নিয়মিত ভিডিও সিস্টেম অনুসারে, লিসবন এয়ারলেটারের পোরগালে প্রচুর অর্থ (নিষিদ্ধ) বেসাল ছিল। যুক্তরাজ্য থেকে পর্তুগাল পর্যন্ত আটবার পুনরায় সেট করা হয়েছিল।
বিবিসি বুঝতে পেরেছে যে লিসোবারের লিসোবার অ্যারান্টস তার ভ্রমণ গাছগুলি হ্রাস করেছে – ভাল যে বিমানটি উপস্থিত হবে বা উপলভ্য বিমানটি গ্রহণের জন্য বিলম্ব করবে এবং দীর্ঘ সময় ছেড়ে চলে যাবে।
বার্সেলোনা এবং মাদ্রিদ স্পেনীয় বিমানবন্দর থেকে প্রচুর বিধিনিষেধ তৈরি করেছিল, তবে ইউকে থেকে স্পেনের শূন্য বিমানগুলি ক্রিয়ামের উপর নির্ভর করে গুটিয়ে গেছে।
ম্যাজিক গবেষক ডেভিড গ্লাইড বিবিসিকে বিমানবন্দরগুলির শক্তিশালী বলেছিলেন কারণ “ব্যাটারি দ্বিতীয়টি পরে আঘাত করবে, তাই বিমানটি নিরাপদ।
“তার পর থেকে, রডেন্ট জেনারেটর ট্র্যাফিক প্রশাসকদের পরিচালনা করতে সঞ্চয় করে,” যোগ করেছেন।
তিনি বলেছিলেন যে এটি স্পেন এবং পর্তুগালের একটি বিমান ছিল যে বৃহত্তর সরকার রয়েছে, “যারা প্রধান ধরণের যাদু দেখবে, যা তার গ্রোলি থেকে বাহিনী দিয়ে হালকা করা বৃহত্তর ডিলনের শক্তি পর্যবেক্ষণ করে”।
স্পেনের আশেপাশের সংস্থা এনানায়ার নিশ্চিত করেছেন যে ব্যাকিং প্রজন্মের বিমান পরিচালনার অর্থ পাঁচটি থেকে বহিষ্কার করা অব্যাহত ছিল।
“তারা সমস্ত কিছু করে তা নিশ্চিত করার জন্য সঠিক পরামর্শ প্রতিষ্ঠিত হয়,” এটি সম্পূর্ণ কাজ যুক্ত করেছে।
আইবেরিয়া, স্পেনের বিমানটি এক্সকে নির্ধারণ করা হয়েছিল যে যদিও তিনি একটি সাধারণ জ্ঞান থাকলেও তিনি তাঁর পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করেছিলেন “100%এ কাজ করার জন্য।
“বেশ কয়েকটি স্কোয়ারে অসুবিধা বর্ণনা করার সময়, আমরা আজ বিমানের সাথে সমস্ত রাইডারদের তাদের যাত্রা সমাধান করার জন্য বেছে নিতে চাই।”
কিছু ফ্লাইট ভাল চলছে, ঝড় এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টের অসুবিধা ভ্রমণের সমস্যা হওয়া কঠিন।
অস্কার ডেন্তে মন্ত্রী বলেছেন যে এটি সোমবারের দীর্ঘতম এবং দীর্ঘ মাধ্যম নয়।
তিনি বলেছিলেন যে লাইটগুলি পুনরুদ্ধার হওয়ার সাথে সাথে সিস্টেমটি অবশ্যই বেশিরভাগ বিদ্যুতের চেয়ে বেশি পুনরায় বুট করতে হবে। মিশ্রিত চাকরিতে রাখা লোকদের বাঁচাতেও কাজ প্রযোজ্য।
