বোলো, 787 বোডস অফ ইউনাইটেড স্টার্টারিজ লস অ্যাঞ্জেলেস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এলএইচএক্স) থেকে 9 ই জানুয়ারী, 2013 এ লস অ্যাঞ্জেলেস, ক্যালিফোর্নিয়ায় চলে গেছে।
ডেভিড ওয়াল | গেটি ফটো
ইউনাইটেড এয়ারলাইনস অক্টোবরে ভিয়েতনাম এবং থাইল্যান্ডে প্রতিদিনের বিমানগুলি বাড়ানোর প্রস্তুতি নিচ্ছে, ইতিমধ্যে এশিয়ান কাজের সাথে মার্কিন পণ্যগুলিতে নেটওয়ার্ক যুক্ত করতে।
বৃদ্ধি করুন, একত্রিত করুন এবং নেটওয়ার্কের একটি অস্বাভাবিক উপায় ব্যবহার করুন: লস অ্যাঞ্জেলেস এবং সান ফ্রান্সিসকো থেকে তাঁর বিমান যা হংকংয়ের পরে হংকংয়ে যায় তারপর জায়গায় যান। ভিয়েতনামের ব্যাংকক এবং হো চিম সিটি, কাজ 26 অক্টোবর ভিত্তিক।
২৫ অক্টোবর, সান ফ্রান্সিসকো থেকে সান ফ্রান্সিসকো থেকে অস্ট্রেলিয়ার অ্যাডলয়েডে সান ফ্রান্সিসকো এয়ার এবং ডিসেম্বর পর্যন্ত জাতিসংঘের অতিরিক্ত সান ফ্রান্সিসকো এয়ার অতিরিক্ত, যারা সপ্তাহে তিন দিন কাজ করবেন।
এই মুদ্রাটি প্রতিদ্বন্দ্বী পরিবেশনায় গন্তব্যে যুক্ত হয়েছে, যেমন নুক, গ্রিনল্যান্ড এবং বিলবাও, স্পেনের, যিনি এই বছর পরে শুরু করেছিলেন। নির্ভুলতা পাওয়া বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ কারণ ক্যারিয়ারটি তাদের ভোকাল প্রোগ্রামগুলি বাড়ানোর প্রয়োজন এবং ক্লায়েন্টদের ব্যবহারের জন্য একটি মনোরম জায়গা প্রয়োজন।
ব্যাংকক, মূলত, “এটিও সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় যা ‘দ্য পিউরেস্ট’ তৈরি করে যা জাতিসংঘের বৃহত্তর রাষ্ট্রপতি প্যাট্রিক কুইলকে এইচবিওএস সম্পর্কে বলেছিলেন।
বলেছে যে ক্যারিয়ারটি নীচের শীতের প্রতিটি কাটতে প্রস্তুত হচ্ছে না।
